Escape 2008

[Dave]

Franchement tres réussis , et que dire de l intérieur noir et brun...

L essais du jour sur canadiandriver.com

dont on dit:

Inside, the fabric surfaces are made from 100 percent recycled materials, which Ford believes to be an industry-first. The company that supplies the fabrics, Interface Fabrics Inc., estimates that Ford's use of these materials will conserve approximately 2.5 million litres of water, almost a million kilograms of carbon dioxide equivalents, and seven million kilowatt hours of electricity annually. The entire vehicle is about 85% recyclable.

Tout l monde devrait faire pareil...

Es-tu sérieux ou c'est une joke !!! L'escape 2008 est seulement un facelift de la version d'avant et il ne fera pas le poids devant la concurrence. Ford peut bien révolutionner ses techniques de construction, le fait reste que la mécanique est désuète. Et dire qu'il roule encore le duratec30 qui est surtout réputé pour sa grande consommation d'essence. La seule version intéressante, c'est le hybrid à mon avis en FWD qui devient une bonne familiale économique.

[Krupted]

moi je l acheterais 4 cyl. auto traction avant , xlt

le 2.3 n a rien a envier au japonais et technologiquement parlant...

cest le meme que dans les mazda...sont seul défaut est qu il dépense
un peu plus que les crv et rav4 mais le char est 25k tout équiper....

[Francis F]

moi je l acheterais 4 cyl. auto traction avant , xlt

le 2.3 n a rien a envier au japonais et technologiquement parlant...

cest le meme que dans les mazda...sont seul défaut est qu il dépense
un peu plus que les crv et rav4 mais le char est 25k tout équiper....

Normal qu'il n'ait rien à envier aux Japonais, il est japonais. Le Tribute est construit sur la plateforme de la Mazda Protegé et est propulsé par le 4 cylindres Mazda. Seul l'assemblage est américain.

[Sp@G le Roi]

J'avais essayé le Escape 2006 avec le 4 aux tomates... pis j'avais agréablement été surpris, vu la grosseur du véhicule pour un 4... C'est sur que dans les cotes, c'est une autre histoire, mais le pied est loin d'être toujours au fond... pour un 4 <----

Bin, je crois que c'est le même que le Fusion ???

[Dave]

moi je l acheterais 4 cyl. auto traction avant , xlt

le 2.3 n a rien a envier au japonais et technologiquement parlant...

cest le meme que dans les mazda...sont seul défaut est qu il dépense
un peu plus que les crv et rav4 mais le char est 25k tout équiper....

C'est vrai, cette version est pas mal non plus !!! Je l'oublie à l'occassion !!! J'ai pris le temps de la regarder au niveau technique sur Internet et je dois dire que ça a l'air d'un camion intéressant, beaucoup moins cher que certains concurrents.

[Slammer]

Bin, je crois que c'est le même que le Fusion ???

le meme que la Mazda 3, 6, Ford Focus et Fusion.

Moi ausis, j'ai essayer l'escape 2006, 4 cyl 4x4 et j'ai ete surprit. Ce n'est pas une bombe a 4 roue mais c'est supportable

[Krupted]

moi je l acheterais 4 cyl. auto traction avant , xlt

le 2.3 n a rien a envier au japonais et technologiquement parlant...

cest le meme que dans les mazda...sont seul défaut est qu il dépense
un peu plus que les crv et rav4 mais le char est 25k tout équiper....

C'est vrai, cette version est pas mal non plus !!! Je l'oublie à l'occassion !!! J'ai pris le temps de la regarder au niveau technique sur Internet et je dois dire que ça a l'air d'un camion intéressant, beaucoup moins cher que certains concurrents.

COMME QUOI yen a qui juge vite sur ce forum........

[dedemo]

moi je l acheterais 4 cyl. auto traction avant , xlt

le 2.3 n a rien a envier au japonais et technologiquement parlant...

cest le meme que dans les mazda...sont seul défaut est qu il dépense
un peu plus que les crv et rav4 mais le char est 25k tout équiper....

C'est vrai, cette version est pas mal non plus !!! Je l'oublie à l'occassion !!! J'ai pris le temps de la regarder au niveau technique sur Internet et je dois dire que ça a l'air d'un camion intéressant, beaucoup moins cher que certains concurrents.

J'ai essayé également, mettons que ça prend un consommateur qui demeure dans une région plane et qui est souvent seul dans son véhicule. J'ai fait un essai routier avec ma femme et ma fille de 16 ans et le 4 cyl. c'était loin d'être convaicant en ville.

Et c'est exactement ce que dis Greg Wilson de "Canadian Driver" au sujet du 4 cyl: "My test vehicle was a Tribute GT with the standard 200-hp V6 engine and all-wheel drive system. This is the engine you should get in the Tribute because the 153-hp four-cylinder motor isn't really powerful enough for this size of vehicle, particularly if equipped with all-wheel drive. Even the V6 seems to be straining a bit when pulling out to pass on the freeway, although it's a fine motor otherwise".

http://www.canadiandriver.com/testdrives/08tribute.htm

[Slammer]

il y a plus de V6 que de 4 cyl dans l'usage.

bonne chance pour en trouve un manuelle aussi

[Dave]

il y a plus de V6 que de 4 cyl dans l'usage.

bonne chance pour en trouve un manuelle aussi

Véhicule a éviter à mon avis dans la version V6, il devient trop cher à l'achat et trop gourmand en essence !