Je serais bien curieux de faire MTL/Québec avec un Charger 2,7L et un Corolla de voir la différence de consommation, meme en ville ca doit pas etre si terrible que ca cette différence. Plusieurs crie a tu tete que ca prend du gaz au bout des Chrysler, ben moi j'ai roulé un Sebring 2,7L pendant trois ans et la moyenne de consommation était 10,5L/100. Pas de quoi en faire un drame me semble
C'est certain qu'il va y avoir une différence d'environ 3 litres/100km ce qui est énorme. En terme d'argent et en terme de pollution. Vous prenez la voiture la moins polluante et la moins énergivore comparer à un véhicule très très ordinnaire pour ces mêmes données...
Deux véhicules totalement différents pour des personnes différentes!!!
Un Chrysler dur deux va aux flottes
M'semble que le sujet a changé en cours de route, mais pour revenir aux flottes. Tant qu'à moi, on peut bien envoyer toutes les Chrysler aux ''flottes'' et salut la compagnie!
Bon, bon soyons un peu sérieux.
Saviez-vous que des milliers de voitures GM roulent sur nos routes et cela partout au Canada et aux US, par des employés de ''La Grande''?
Pourquoi? Ils ont de la difficulté à vendre certains modèles ou en produisent trop. Pis là, GM les confient aux employés de bureaux, des contremaîtres, des gérants... nommez-en! Cela dans le but de leurs (les voitures) faire faire du millage pour les vendrent à des encanteurs!!!
Comme Encan H. Grégoire! Tiens tiens!
GM se débarassent de flottes d'autos de cette façon...
''Candide-vous'' pour une compagnie qui veut reprendre le-dessus?
Envoyé par lafy
Je serais bien curieux de faire MTL/Québec avec un Charger 2,7L et un Corolla de voir la différence de consommation, meme en ville ca doit pas etre si terrible que ca cette différence. Plusieurs crie a tu tete que ca prend du gaz au bout des Chrysler, ben moi j'ai roulé un Sebring 2,7L pendant trois ans et la moyenne de consommation était 10,5L/100. Pas de quoi en faire un drame me semble
en ville je fait 7L de moyenne.
sur la route "autoroute" bien si je roule a pas plus 110kmh, je vais faire moin de 6L, genre 5.6 a 5.7, et si je roule a 120kmh, ben la ca consomme bcp, genre 6.2L.
quand je fait le plein, je met environ 45 a 46L. en faisant Quebec/Mtl aller retour, il reste au moin le 1/3 de la tank.
avec ce meme 46L, ma femme fait entre 650 et 700km en été sur 70% ville et 30% autoroute urbain. moi ca joue plus des les 600 a 630km, parceque je porte du 9 et ma femme du 6, alors mon pied est plus pesant
demande aux autre proprio de corolla, et leur consommation vas ressembler bcp a la mienne.
Chrysler une sur deux vont aux flottes
Comme c'est intéressant!
Duel, Corolla 1,6 l. vs Chrysler V6 2,7l. La Chrysler gagne! wouppiii!!!
Est-ce que ça intéresse quelqu'un? C'est hors propos ''guys''
Re: Chrysler une sur deux vont aux flottes
bien sur que c'est hors propos, mais bcp plus interessant que le sujet initial
ps, toy ne met plus de 1.6 ds sa corolla depuis plus de 10 ans. meme si ont est vieux, faut resté a date
re ps, si notre discution t'endors, ben vas te réveillé sur un autre sujet. moi, l'Aura ca m'interesse pas pentoute, alors je vais pas sur ce sujet pour affirmé que ca interesse personne. c'est pour ca que sur ce forum, il y a plusieurs topic d'ouvert avec différent sujet, pour plaire a tous, et ont choisi d'intervenir ds ceux qui nous interesse, alors
une Chrysler sur deux vont aux flottes
bien sur que c'est hors propos, mais bcp plus interessant que le sujet initial [quote]
Ça ne prend pas grand chose pour t'exciter ti-pit!
Vous devriez pourtant le savoir, quand on parle contre les japonaises, c'est comme renier Dieu, on s'en va tout droit enfer, sans passer par Go ni réclamer notre 200$.
une Chrysler sur deux s'en va aux flottes
Tu as bien raison Labrat!
À chacun sa ''chevrillette'' et elle partira à 36 degrés sous zéro...
Sauf la nouvelle Cobalt qui offre réchauffe-moteur en option...
L'année prochaine, ce sera les essuies-glaces en option...
Un réchauffe moteur c'est bon pour les chars qui partent pas
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