<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par PGIBEAU: pourquoi les cie de livraison prennent les wagon de Ford , j'ai un client qui m'a ramené sa Focus 2001 Sport avec 120000 Kilo
ce sont vraiment de bonne voiture ,
Pour ce qui est de la valeur de revente faite le calcul , 22500 en moyenne ( 16100 a 27000 ) a 0 % d'interet , un focus 2000 avec 60000 kilo se revend autour de 9000(LX) a 14000 (ZX3, ZTS) nimporte qu'elle japonaise 2000 qui s'est vendu autour de 22500 avec 3000 $ d'interet se revend entre 12000 et 17000 $ <HR></BLOCKQUOTE>
Oui mais une Civic LX autom, c'est 20500$. Après trois ans, figure 13000$. 7500$ plus intérêts de 2600$. Donc 10500$.
Une Focus neuve de 22500$ et une valeur après trois ans de 10500$ (il y en a une quantité phénoménale sur hebdo.net). Donc 12000$.
Jé faillit acheter cette focus; mais le concessionnaire de Ford m'a découragé...une chance que Ford est pas au courant...il m'a offert 1500$ de moins sur mon véhicule d'echange qu'un concessionnaire Toyota pour ma tercel...et pourtant d'apres le Canadian black book le prix offert par Toyota etait le plus conforme...Des fois cé pas la faute au concessionnaire mais plus au petit crosseur du coin...
je viens de consulter les autos usagées en 2000:Honda civic 257 et Ford Focus 253
alors les deux modèles innonde le marché.
en plus avec mon exercice du taux d'intèret , on voie tout de suite que l'argent qu'on donne en interet va nous revenir sur la valeur de revente.
En reponse au véhicule d'echange , j'ai déja évalué un Lincoln 1997 a 20000$ et un autre concessionnaire Ford l'avait évalué à 6995$(j'ai bien dit six-mille neuf cent) nous avons revendu le lincoln 22000$
Alors oui , a cause de certains garage qui represente une marque , tout les garages peuvent passés pour des arnaqueurs
Je l'ai déjà mentionné dans une autre discussion(topic), mais la consommation d'essence sur 5 ans n'est pas à négliger.
Si l'on prends comme exemple le 25% d'économie par rapport à une autre auto,(Civic versus Focus) on économise environ $2500.00 au bout de 5 ans.À raison de $40.00 d'essence par semaine.(disons 25 000km/année)
C'est loin d'être négligeable comme montant...qui peut servir à payer les intérêts.
J'aime discuté avec vous autres , ça me donne de la pratique quand c'est le temps de rencontrer des clients.
Payez une Jap comptant= La plupart des Américaines ont des cashback quand vous payez comptant mais encore la si vous avez 25000$(taxes incluses) à dépenser pour une voiture , vous êtes mieux de le laisser à la banque faire des petits et profiter du taux de 0% avec une cie américaines.
Fiabilité = perception les véhicules Ford sont très solide , ça se voit quand tu as un accident, cet été, une civic 2001 m'a ramassé dans le derrière de ma Focus Sport 2002 dommage =Civic pare-choc et moteur par terre , volant croche , banc débarquer de son socle , etc etc moi =ÉGRATIGNURE SUR LE PARE CHOC même pas renfoncer , incroyable
Je ne sais pas si vous êtes comme moi mais , à chaque fois que je vois un accident à la télé ou dans les journeaux je remarque le sigle de l'auto. Quand c'est coupé en deux et que le conducteur est mort c une civic
V'là deux semaine , à Longueuil , une femme a plongé en bas de la rampe d'accès du pont Jacques -Cartier , elle est resorti de son véhicule indemne , c'était une Focus se 4 portes.
Et pour ce qui est de la consommation d'essence , la lumière LOW FUEL du Focus allume quand il vous reste 10 litres d'essence.ENERGUIDE CANADA voici les chiffres officiels pour 20000 KM/an
Focus 2 litres 130 chevaux 135 torque wagon la plus lourde=estimation en $=1049$
civic 1.7 litre 127 chev. 115 torque les SI
896$ sans air climatisé
ont parles tu d'une différence de 155 $/an
et en plus , parlons donc des primes d'assurances!!!! HA HA !
Mais dite moi qu'elle voiture avec une capaciter de chargement (cargo) comme la focus ztw
et un prix de 22500.00$ qu'il y a sur le marché....car j'ai une winstar 2000 qui coute très cher et trop grand pour mes besoins, les petite civic (tap cul) excusez-moi, son trop petite....J'en n'ai déja eu une....
[This message has been edited by CARF (edited 22-01-2003).]
Selon le gouvernement américain, la Civic (5*) est plus solide qu'une Focus (4*) et elle est aussi volumineuse à l'intérieur; les dimensions intérieures sont quasiment identiques. http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/SList2.cfm
C'est pas parce que taux d'intérêt est avoisinant de 0 que ça revient le moins cher.
Je prendrais une Focus avant une Civic, mais une 1.7EL avant une Focus.
[This message has been edited by Saintor (edited 22-01-2003).]
Salut.
Je suis propriétaire de deux civics et il est temps de changer la plus vielle pour quelque chose de plus grand.
La Focus serait la voiture idéale pour ma famille de quatre (enfant, 3 et 5 ans). Surtout la SE Sport (avec le moteur Zetec de 130 hp pour pouvoir suivre une civic de 1.7 litre) a 21 000 0% d'interet.
Le probleme est que pour moi, les points les plus important pour l'achat d'une voiture sont la fiabilité et la sécurité suivi du respect de lÉcologie.
Mais voila, la Focus ne performe pas tres bien dans ces domaines.
La fiabilité, pas besoin de s'étendre la dessus elle ne sont pas fiable. Meme ma mere de 63 ans qui ne connait rien au char me la dit quand je lui ai parlé de la Focus.
En plus pour l'affirmation que vous fait au sujet des voitures américaine étant les plus solides, regardez encore une foi ce site et vous pourrez vous rendre compte que c'est tout a fait contraire a ce que vous affirmez. http://www.hwysafety.org/vehicle_rat...best_picks.htm
J' ai été un malheureux propriétaire de Jetta pendant 18 mois et je me suis promis de ne plus jamais me faire avoir avec une voiture a probleme.
C'est dommage parce que la Focus a un format idéal,Une vraie familiale avec de l'espace, pas comme les pseudos familiales comme les P5,Matrix/vibe,impreza et PT cruiser qui ne sont que des hatchback 5 portes.
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