Le plus important, c'est LA FRANCHISE (parce que dans ce domaine, il en a TROP de petits crosseurs sur tous les coins de rue qui te font gaspiller ton fric sur les avocats)
Apres LA FRANCHISE, vient LA COMPETENCE.
C'est bein beau etre compétent, mais si t'es pas franc avec les gens, t'es pas mieux...
Mais Maxime Routhier a raison sur un point....il y a des clients (clin clin) qui viennent dans les concessionnaires juste pour vagabonder.....et cela ,j'avoue, fait perdre du temps et des ventes au vendeurs. Mais des fois les vendeurs manque de vision et font de mauvais choix de clients...
gigantee travail peut-être dans une grosse boite,gagne selon lui un "gros salaire",mais manque peut-être un peu de savoir vivre....ou bien c'est les vapeurs de sont dernier party qui le font dérailler !!!! il devrait se relire quelques minutes avant de shouter ses opinions
Gigantee, ton manque d'expérience est flangrant et ça te fait dire des énormités. A moins que ce soit simplement la stupidité, ce qui sembler davantage le cas ici.
D'ailleurs, la nature du post original en témoigne.
[This message has been edited by Saintor (edited 01-01-2003).]
Un seul mot résume bien ce qui doit faire un bon vendeur de voiture, le mot est intégrité. Intégrité devant ton client, intégrité devant ton produit, intégrité devant ton travail.
L'intégrité devant ton client se manifeste par une honnèté sans faille. Il faut que tu sois digne de confiance. T'as pas le droit d'être juste un vendeur qui bullshite, crosse ou fourre son client, il faut que tu sois un conseiller honnète. Il faut que tu connaisses ton produit. Cela amène la personne à l'intégrité devant son produit. Si t'es dans l'automobile, c'Est parce que tu aimes ça et que t'aime ça en parler. Il faut que soit capable d'en parler intelligenment par rapport aux besoins des clients qu'il faut reconnaître.
L'honnèté devant son travail est d'aimer ce que tu fais. Vendre quelque chose, c'est légitime, mais pas très intègre. Il faut vendre quelque chose que tu aimes.
Moi, personnellement, par expérience personnelle, je pense qu'il y a de moins en moins d'incompétence dans le monde de l'automobile, les derniers vendeurs avec qui j'ai fait affaires étaient de vrais professionnels. Les seuls plus à problème, je trouve personnellement, sont certains vendeurs "senior". Ils sont les dinausores de la profession. Dommage pour les autres senior, car certains ont plus de 20 ans d'expérience et font un boulot admirable !
Pour la question de départ, la civic Type R ne change en rien la compétence du vendeur, le fait de ne pas savoir ce qu'est le quick down, ça c'est intolérable ! C'est comme les vendeurs qui ne savent pas ce qu'est un overdrive, je me suis astiné pendant une heure avec ma vieille mère un jour parce que le vendeur lui avait dit des conneries, intolérable !
Il disait que l'overdrive donnait plus de puissance à la voiture, alors que c'est juste un rapport surmultiplié qui permet de réduire les révolutions du moteur pour diminuer le bruit et la consommation d'essence.
Une autre connerie était que la Tercel est une petite voiture l'fun à conduire. Vrai qu'elle n'est pas désagréable, mais va pas dire ça à une femme dans la cinquantaine qui vénère les cadillac. Vous savez quand je parlais de reconnaître les besoins et attentes des clients. J'étais pas très impressionné !
L'autre aventure que j'ai détesté, c'est le vendeur qui te prend pour un cave et qu'il te fait faire son tour de la voiture. Je déteste la condescendance, le regard prétentieux, l'attitude qu'on lui fait perdre son temps (avec 40 marques au pays, j'peux aller ailleurs pis tu te le ******ras dans le cul ton char !) C'est aussi pour ça qu'on ne roule pas en protégé LX aujourd'hui aussi !!!
Ceci dit, si un vendeur ne connait pas la mécanique et n'est pas capable de te nommer toute les pièces, c'est pas si pire, mais il faut qu'il soit capable de te parler de tes besoins, de ce que la voiture peut combler. Les années 50 sont finis, les gens n'ont plus une 3e année du primaire, et surtout, les gens qui ont les moyens de s'acheter une voiture neuve d'un certain montant, c'est pas des épais, il faut pas leur parler comme des abruties.
J'ai rencontré un vendeur qui m'affirmait que la Civic Lx était le haut de gamme (alors que c'est plutôt la Ex).
Et tous les vendeurs me juraient que la hatchback '95 était la dernière (alors que Honda a continué à en faire jusqu'en 2000).
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