Moi j'ai la mienne depuis 1 mois, c'est une 2003 bleu laser, elle est superbe.
Voici mes commentaires.
La voiture procure une excellent confort, les sièges sont confortables, la suspension absorbe bien les imperfections de la route et l'habitacle est ergonomique et agréable.
J'aime bien le style de la voiture, pas trop haute pas trop longue et avec une belle finition, autant intérieure qu'extérieure.
La tenue de route est rassurante, le freinage est puissant et l'insonorisation est plutôt bonne.
Seuls points négatifs: le moteur est un peu faible et la transimission manuelle s'occomode mal des vitesses réduites.
La consommation d'essence n'est pas exceptionnelle n'ont plus.
Bref, je trouve que cette voiture en donne beaucoup pour le prix demandé.
[This message has been edited by P951 (edited 11-11-2002).]
J ai un ES GT 2002 qui se trouve a etre la meme mécanique et les seuls points négatifs que je peux y apporter sont:
1- reculon embarque difficilement a l ocasion
2- moteur tres bruyant au démarrage
3- consommation d essance relativement élevée
Non je n'ai pas de problème d'embrayage et la consomation tourne de 10L/100km mais mon père vien tout juste d'en acheter une et il a un problème ( de temps en temps ) avec la première vitesse
Comme l'écrit Protégé_ES_GT_2001, j'ai les mêmes problèmes mécaniques sur ma GT 2002. Pour la transmission, on m'a suggéré de passé à l'huile synthétique. Je l'ai achetée et si je peux enfin avoir 1 heure à moi en fin de semaine, je vais faire le changement.
Pour le bruit et la vibration du moteur à froid, un responsable au service Mazda m'a raconté que le fabricant travaillait présentement sur une nouvelle programmation de l'ordinateur pour enrayé ce problème.
Apart ça, je le maudit tiroir du cendrier qui fait des "squiks squiks" avec la vibration du véhicule... si je tire un peu pour l'ouvrir, ca arête. Pas très alarmant comme problème mais j'ai hate de trouvé une bonne solution... le graissage de la "trac" n'a rien donné ! Snif !
J'ai une P5 2002 et je la trouve bien. Je suis un peu déçue de la consommation d'essence. Je la pensais plus économique que ça à vrai dire.
L'embrayage de la première vitesse glisse si nous retirons la clutch trop vite. Surtout quand il pleut ou quand c'est humide.
Le moteur n'est pas très puissant pour un 130 HP.
À part de ça, je trouve qu'elle a une excellente tenue de route pour une voiture de cette catégorie. On se sent en sécurité et elle a une très belle finition autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Pour l'année 2003, une nouvelle couleur: bleu laser et quelques pécadilles de plus. Le prix est légèrement augmenté aussi.
À noter, pour 2003, les phares avant qui sont maintenant teintés.
Les prochaines productions à venir auront une option supplémentaire: les sièges en cuir. L'option sera SE00.
J'au une ES-GT 2002 achetée en mars 2003. Je roule beaucoup sur la grande route(genre Gaspésie Montréal) et j'ai 27,000 kilos de faits. Je suis très satisfait de cette voiture!
Même petits problèmes que vous tous: manque de souplesse du moteur à petite vitesse, rattle avec le cendrier, vibration à froid(on dirait que c'est moins pire avec les pneus d'hiver, p-e pcque le profil bas poche plus la nuit?J'ai mis des 185/65/14 pour l'hiver...)
Pour la consommation, je faisais en moyenne 33mi au gallon. Pour l'hiver j'ai mis de l'huile synthétique et des Maloya Cresta 220(excellents pneus rapport qualité/prix, conseil de 100limites, en passanr merci!).
La semaine passée, entre Grande-Rivière et Rivière-du-Loup, j'ai fait du 37.5 mille au gallon!!! Mon record!
Que pensez-vous de la Protege 5 ( P5 )
Répondre avec citation
Liens sociaux