Les SUV...bravo pour Jaguar et Audi...(pour le moment)
Je félicite Jaguar et Audi pour ne pas avoir engagé la guerre des Sport Utilitaire...du moins...pour le moment...
Je pense que c'est les seuls gros constructeur qui sont resté neutre dans cette guerre. Audi a le ALL ROAD qui ,d'apres-moi,fais parfaitement le trvail.
Car maintenant les SUV envahi nos routes....
c'est vrai que c'est gros...et qu'il y a un sentimemt de sécurité...mais bon....
Il sont dangereux; centre de gravité haut..il pollue pour la plupart...il sont encombrant ...et surtout dangeureux...
Vous voyez..j'écoutais un reportage ..je pense a Zone Libre et cela m'a fait réfléchir...IL parlait de l'augmentation de la grosseur des SUV..donc le plus gros va l'emporter et en plus en cas d'accident avec une auto, un SUV a beaucoup plus de chance de s'en sortir au détriment de la vie de l'autre.(exemple; un accident entre un Ford Excurssion et une Toyota Echo).
Ca porte a réflection...
C'est sur que il y en a qui en on vraiment besoin...mais pour les autres il en on pas besoin ou font le mauvais choix de véhicule ou c'est un (power trip) comme l'a été le cas de ma mèere ,qui maintenant le regrette et va bientot changé son Pathfinder...
Je me demande se que le monde a chialer réellement contre les SUV, des autos il en a pour tout les gouts et toute les bourses.
Ça consomme plus? Pas grave c'est pas moi qui paye.
Tant qu'a l'accident, des véhicules plus gros que les SUV c'est plein, je parle des camions (les vrais).
J,ai pas de SUV et compte pas en acheter un, mais je les traites comme tout les autres véhicules routiers
Quand je dit dangereux c'est qu'au moment de impact transversal avec un véhicule le pare-choc du SVU est a la hauteur du conducteur(cela peut aller du centre du corps jusqu'a la tete dépendament la hauteur de l'auto et du SUV) et dans la majeur du temps le le conducteur ou le passager...
C'est pour cela que les constructeurs travail a mettre de nouveau type de pare-choc qui seront beaucoup plus bas.
Sur les Ford Excursion, il sont tellement gros lourd et haut ,qu'il y a des barres pour empêcher ce type véhicule de monter sur une voiture en cas d'impact...
Pour la consommation d'essance c'est vrai que certain constructeur utilise les moteurs d'auto et les mettent dans leur SUV(c'est une exellante solution). Le hic c'est qu'il sont lourd...et peu aérodynamique..donc consommation élever
Un Durango entre 17 et 20 l /100 km
Navigator environ 17 et 21 l /100 km
C'est beaucoup...
En plus les constructeurs qui n'utilise pas des moteurs d'autos dans leur SUV n'on pas les même lois environnemental que sur dans les autos. Donc il consomme plus et il pollue.
Le trouble, c'est pas les SUV, t'aime un auto tu paye pour tu la conduit point final. Le problème, c'est le monde des grande ville qui travail a la même place que sont voisin, puis qui s'entêttent les 2 a se rendre chacun avec leur auto a job que tu ais une reneault 5 ou un gros SUV tu va poluer inutilement quand même puis tu va prendre de la place dans rue inutilement quand même . Quand je voit ca en ville c'est inimaginable le monde qui pourrais se passé de prendre l'auto . C'est un luxe qu'on se paye, il va toujours en avoir. Si ya plus de SUV y va quand même avoir autant de barouette dans rue quand même
Je ne vois pas de trouble avec les SUV et je ne comprends pas ceux qui chiâlent contre. Ce sont des véhicules pratiques qui plaisent et il y a du monde qui sont prêts à dépenser pour. So what?
J'ai eu une syncope lorsque j'ai vu apparaitre le BMW X5 sur le marché. Mais maintenant j'embarque à chaque semaine dans celui de mon boss et c'est un véhicule agréable qui a sa place.
Par ailleurs, vous avez 30% de moins de chances d'être blessés dans un accident dans un SUV que dans une voiture.
Audi a essayé de pallier avec son All-Road et c'est un échec, même si les ventes ne sont pas si mal au Québcc. Un nouveau SUV Audi s'en vient.
Avez-vous vue la nouvelle campagne de publicité contre les SUV au USA.
Elle dit que chaque foi que vous faites le plein avec vos gros véhicule qui consomme beaucoup, vous aidez a financer le terrorisme car la majorité du pétrole vient du moyen orient. peut-etre qu'il vont réussir a faire changer d'idée quelques un car les Américain sont tres patriotiques.
pour ma part je n'ai aucun probleme avec les petit SUV comme les RAV4 ou CRV qui ont de bon petit 4 cyl économique et pas trop polluant. Mais les gros comme explorer,expédition,excursion, escape, durango, tahoe, etc...sans compter les diésel.
Il ne faut pas chialer seulment contre les SUV car il y a beaucoup de voitures et de pick up qui consomme aussi beaucoup. J,ai deux voisins qui ont maintenant un pick up comme voiture familiale et je ne les ai jamais vu charier de la terre ou de la garnotte.
Pour ce qui est d'etres dangereux, j'ai lue qu'aux USA dans les dernieres années 10 000 personnes sont mortes dans des capotage et que les SUV comptaient pour 80% de ces capotages.
J'ai hate que les gouvernements aient les couilles pour mettre des regles plus strictes. Je ne dis pas ca pour faire ***** le monde mais je ne peu que penser au futur de nos enfants.
Quelle regle Ben100 voudrait tu que le gouvernement applique?
Interdiction de vendre des SUV a cause de quoi?
Tant qu'aux accidents SUV vs auto, une accident est une accident pensez vous que c'est mieux de se faire frapper par une van ou camion 10 roues?? Des véhicules plus gros que les votres il va toujours en avoir.
Je n'ai rien contre les SUV...desfois j'en conduit et c'est pas pire.. mais pour moi je n'en n'achèterais pas un si j'en ai pas besoin...
C'est sur qu'il va toujours y avoir des véhicules plus gros que le notre...mais ...est-ce qui faut acheter un SUV plus gros pour se dire que;C'est pas grave si je fais un accident car je suis dans un gros SUV et,de toute facon, se n'est pas moi qui va mourrir mais l'autre!!!
De un, sur le sujet, Audi s'en vient avec un super SUV, cousin du Cayenne et du Thouareg, donc probablement excellent !
Pour Jaguar, le frère Rand Rover fait la job, il n'y aura pas de Jaguar SUV, ce serait stupide pour le marketing.
Pour revenir au SUV. Que dire, ça dépend. Je m'insurgeait devant l'excursion, avec raison je crois, mais j'adore le X5. Je crois que ce marché est tellement en train d'évoluer qu'il ne peut être jugé aujourd'hui comme il y a 5 ou 10 ans. Mis à part les petit, il y a eu l'arrivé des moyens intelligent, RX300, MDX, ça l'a vraiment changé le portrait. Pas frugale, mais très convenable tout de même.
Que vous les aimiez ou pas, ils sont là pour rester sous toute les forme (Truck, crossover, familiale AWD déguisé). Dans 5 ans, il y aura autant de modèle de SUV que de modèle de voiture, des brillants, des citron et des "ben ordinaire". Certains seront frugales, d'autres boieront comme des trous, certains seront de vrais bolides, d'autres de gros empotés. Ce sera au gens de faire des choix concerté.
Moi, j'attend la providence pour mon X3, à moins qu'un FX35 soit à ma porté ! Tout de même des choix honorables !
Pis en passant Jaguar c'est Ford...
Pis pour ce qui est dangereux, ça va toujours dépendre de comment tu conduit. Non un suv ne se conduit pas comme une auto, pis une moto ne se conduit pas comme une auto non plus, pis un camion ne se ......
n pourrait continuer longtemps commeça. Pis le maudit terme suv commence à me boguer pas mal. Il va du Honda Cr-v, 4 cyl, 10L/100km au Ford Excursion, V10 qui pèse 8900 lbs. Faudrait peut-être à un moment donner être un peu plus précis quand vous parler des suv et plutot décrire le type de véhicule que vous visé.
Les SUV...bravo pour Jaguar et Audi...(pour le moment)
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