Ceux qui sont affichés CAA-Québec sont dignes de confiance. Pas besoin d'être membre CAA pour faire affaire avec l'un d'eux.Envoyé par clempp
Quand c'est "beau, bon, pas cher", il y a anguille sous roche... et oui, c'est pas mal fréquent! En fait, il suffit de demander des preuves d'entretien et de réparation... on peut aussi faire sortir l'historique de l'entretien chez un concessionnaire de la marque si le véhicule date de 2000 et plus... ça donne une idée si le kilométrage a été trafiqué. Mettons que la dernière iinscription date de 2005 et le kilométrage enregistré est de 130 000km... et que presque 3 ans plus tard, il n'a que 150 000km... c'est louche. Il y a aussi l'historique de propriété qu'on peut obtenir de la SAAQ qui nous dit si le véhicule a changé souvent de propriétaires... si une compagnie d'assurance en a été propriétaire, ça sent le véhicule gravement accidenté... s'il a été propriété d'un encan, ça sent le véhicule pas intéressant pour un concessionnaire ou c'était un véhicule de flotte...Envoyé par clempp
Environ 150$.Envoyé par clempp
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