Le reportage de La Facture

[Betamax]

Le voici pour ceux qui n'ont pas eu la chance de le voir

http://www.radio-canada.ca/Medianet/...021930_1_1.asx

[Acura on Fire]

C'est déguelasse

[Mister Drolet]

C'est déguelasse

C'est effectivement dégueulasse que les concessionnaires américains n'ont pas le droit de vendre aux canadiens.

[Alain36]

Il y a 4 ou 5 ans, c'était le contraire, les américains venaient acheter leurs gros pickups ici et les concessionnaires canadiens ne pouvaient vendre aux américains... il y a même le concessionnaire Ford de Ste-Anne-de-la-Pérade qui avait failli perdre sa concession à cause de ça!!

[guy_geo]

Il s'agit de passer par un brooker.. J'ai plein de contatcs pour en faire entrer légalement...

Le plus ironique dans tout ça, c'est que Toyota USA refuse de vendre à des Canadiens des véhicules fabriqués en Ontario...


On a acheté un RX330 des USA il y a 2 mois pour un client, et on dû refaire passer une inspection à la SAAQ pour un véhicule avec un VIN et un étiquette de fabrication d'Hamilton en Ontario dans la porte! :P .. Un véhicule fabriqué ici.... Pathétique...
Une chance que le ridicule ne tue pas..

[Slammer]

C'est déguelasse

pour tout nos bien de consommations, c'est la meme histoire.

Seul le temps va nous dire s'il va avoir un ajustement des prix.

[Betamax]

Mettez vous à la place d'un manufacturier... vous faites plein de cash. Vos concurrents continuent à vendre au même prix. Vous avez le choix entre:

A) baisser vos prix, faire moins d'argent et attirer plus de clients temporairement, le temps que vos concurrents baissent eux aussi. Par la suite, vous allez vendre à peu près la même quantité qu'avant, mais avec un profit moindre.

B) ne pas baisser vos prix, faire beaucoup de cash, malgré la perte de 1 à 2 % de clientèle qui va acheter au sud.

Le seul désavantage de l'option B, c'est la mauvaise conscience. Mais comme ils n'ont aucune conscience, c'est réglé.

[Alain36]

Les constructeurs, comme n'importe quelle entreprise au Canada, doivent payer des impôts. Pour obtenir les mêmes profits sur un véhicule, ils doivent en tenir compte, ça ajoute donc au prix, mettons un 10 à 15%. Ça réduit la différence pas mal, ça.

[Civ95]

Les constructeurs, comme n'importe quelle entreprise au Canada, doivent payer des impôts. Pour obtenir les mêmes profits sur un véhicule, ils doivent en tenir compte, ça ajoute donc au prix, mettons un 10 à 15%. Ça réduit la différence pas mal, ça.

Admettons que le constructeur fasse 5,000 $ de profit sur un char de 30,000 $ (aucune idée si c'est réaliste). Admettons qu'il paie 2 foix plus d'impôt au Canada et qu'il paie donc 20% d'impôt aux U.S. et 40% au Canada (encore là, c'est juste une hypothèse). L'impôt est sur les profits et non sur le prix du véhicule.

Ce qu'il perd en impôt au Canada, c'est (0,4 - 0,2) x 5,000$= 1000$

Donc, dans mon exemple, c'est 3% qui devrait être ajouté au prix du véhicule et non 10% à 15% et je trouve que je suis agressif dans mes hypothèses...

Si j'avais à m'acheter une auto aujourd'hui, c'est clair que je l'achèterais aux U.S., peu importe les complications et menaces.

[Slammer]

c'est a la base meme du systeme capitaliste. Il faut faire des profits et moi-meme, si j'etait le patron, je regarderais mon portefeuille bien avant celui de mes clients.