Envoyé par Joe 123
"PC Load Letter"? What the fuck does that mean?
2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
2013 Subaru Legacy Touring 6MT
On à un concessionnaire mitsu qui s'en vient... J'ai juste hate qu'elle arrive pour montrer aux gars qu'ils ne sont pas du bon côté
De toute facon, ces 2 voitures là, ( sti et evo ) sont des autos de pilotes. Un manchot du volant fera quand meme du 14 avec sur le quart ... !
Idun :
La nouvelle TSX aura un version SH-AWD du meme genre que le RDX et un Moteur turbo 260hp et + A-vtec
Une TSX AWD est prévue bientôt...
Je ne crois pas que le systeme SH-AWD honda soit un systeme axé sur la performance mais plutot sur la sécurité passive...
C'est pour ce l'automne 2008 la TSX ?
Moteurs Turbo de 260HP plus SH-AWD !! Je crois que vous avez un acheteur ici .. lol !!
Je te rassure tout de suite , ce n'est pas passif et ce n'est pas simplement pour la sécurité !
Si tu prend le temp d'observer sur le site acura.ca tu verrais que ce systeme est meme de loin supérieur en tout point que celui de subaru. C'est une nouvelle technologie , tout dependant de ton objectif , dans un RDX c'est loin detre passif ! Imagine maintenant la TSX !
Acura se doit de sortir un coupé ou une berline sport , ce modele va etre axé sur les permorfances c'est sur !
Peux-tu nous décrire ce système ? Parle nous techniquement, genre types de différentiels, layout, torque distribution....
Pour commencer , en ligne droite en acceleration le couple est transferé au roues arriere de 40% a 50 % tout dependant du modele et du type de conduite que l'on a, si si on accelere graduellement moin de puissance est acheminer a l'arriere. ou cela devien interressant c'est quand l'on tourne , votre 40% a l'arriere peut etre transferer a la roue exterieure de la courbe , vous vous retrouver avec une roue qui tourne plus vitte que l'autre 5%. Donc des virage beaucoup plus serré que l'on peu prendre a plus grande vitesse.
De plus au niveau de l'embrayage on travail avec des train planetaire compact a 2 vitesse , donc voila comment on transfert le couple de gauche a droite a l'arriere comme a l'avant.
Pour ce qui est du drive shaft si je me trompe pas il est fait en fibre de carbone de bonne dimension pas trop petit pour contrer les vibrations.
Voila , jespere vous avoir éclairer un peu plus !
D'après ce que j'en sais sur le haut de gamme d'Acura ( la RL) il y a une distribution de 30% avant-70%arrière sur une surface sèche. Mais une des roues arrière peut reçevoir 100% du couple d'où une meilleur tenue de route dans les courbes!!! Sur un RDX le même système est un peu moins sophistiqué.. Aussi sur le MDX il y a 90% du couple aux roues avant et seulement 10% aux roues arrière... Mais il faut savoir aussi que même sur une surface sèche le système d'Acura envoie une bonne parie du couple aux roues arrière mais revient a sa position d'origine ...Je pense que la RL rivalise facilement avec Subaru mais les autres modèles comme ils n'ont pas un ratio favorable ( genre 50%-50% comme Subaru manuelle et 60%-40% en automatique)) il y a selon moi un délai de transfert de couple que je n'aime pas particulièrement... Là je suis têteux parce que ça arrive dans très peu de circonstances... Ayant déjà essayé le nouveau MDX dans la neige et surface glissante il fait très bien la "job" aussi bien que ma WRX et même la Lexus RX300 qui avait un ratio de 50%-50%. Donc dans 98% des cas Acura et Subaru sont pas mal égal. Même Porsche a un ration de 5% avant et 95% arrière, Infiniti 0% avant-100% arrière, etc...
Même si je voue un culte pour Acura et Subaru je dirais que Subaru est mieux sur surface glissante( pluie, neige, glace, etc..) qu'Acura parce que TOUS LES MODÈLES de Subaru ont un système AWD avec un ratio parfait... Mais le modèle RL est certainement le mieux de toutes l'industrie parce qu'il a un ration favorable et une tenue de route idéal grâce justement à ce système SH-AWD...
Disons qu'Acura mise plus sur la performance et tenue de route et Subaru mise plus sur l'adhérence sur surfaces glissantes...Mais ça c'est mon point de vue!
Donc RL pour les riches et Subaru pour les pauvres!!! :P
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