Déçu de BMW 328 xi 2007

[twistnet]

Bonjour,


J'ai un BMW 328 xi 2007,
ça fait environ 1 an et 3 mois que j'ai la voiture
et seulement 2690 km, oui,oui vous avez bien lu 2690 km au compteur

j'avais la BMW depuis seulement 6 mois et j'ai du téléphoné chez BMW pour qu'il vienne cherche l'auto dans mon garage à la maison parce qu'elle ne DÉMARRAIT PAS.
( la batteries était morte, sans aucune raison )

Cette fois, c'est aujourd'hui 27 janvier 2008, ma BMW ne veut plus démarrer, elle est encore dans le garage qui est chauffé ( %?*&/""$/%?&%$!$%? ) imaginez que c'est des gros mots.

Je vais encore perdre une autre maudite journée chez le concessionnaire BMW


Je sas que ce message ne changeras rien
mais MAUDIT que ça fait du bien


Bye

[Slammer]

As-tu une alarme aftermarket??

car si tu n'utile pas beaucoup ton auto, il y a surment quelque chose qui prend toute l'energie de la batterie.

[Saintor]

Je t'en débarasse pour 35K$.

Si elle a seulement 2700km en plus d'un an, de longues périodes prolongées peuvent expliquer tes problèmes même se ce n'est pas vraiment acceptable.

[twistnet]

j'ai seulement un Boomerang Espion Alerte ( installation par BMW )
que mon assurance m'a oubligé de faire installer.

lors de la première visite,
j'avais demander au concessionnaire
si ça pouvait être le Boomerang et ils m'ont réondu NON

je suis curieux de voir, quelle va être leurs excuse cette fois si

Une phrase qu'on entend souveut
( ont comprend pas, c'est la première fois que ça arrive )


a suivre ....

[Slammer]

moi, je pense que c'est le Boomerang le responsable. Il doit fonctionner 24 sur 24.

[lafe005]

c'est plate...mais au moins, elle est dans un garage.!!

[manitou]

Moi je te donne 36K$

2700km pour plus d'un an ? Vraiment pas gros !

[Numéro 3]

Un système d'alarme ou de repérage consomme très peu de courant (entre 40 et 60 mA), et peut rester en fonction quelques jours sans empêcher le véhicule de démarrer. Par contre, si le véhicule demeure non-utilisé pour une semaine ou plus, il est possible que la batterie se décharge suffisamment pour empêcher le démarrage du véhicule.

Si vous êtes sur place (la voiture dans le garage de votre résidence), il serait bien d'aller faire une petite ballade avec votre voiture, et ce environ aux 3 jours, ou deux fois par semaine, question de permettre au système de charge de la voiture de refaire une charge de la batterie. Une petite ballade d'une quinzaine de minutes devrait faire l'affaire. Par contre, si vous devez vous absenter régulièrement sur de longues périodes, je crois que vous devriez vous informer pour un système de charge que vous pouvez brancher à une prise murale, dans votre garage.

[osche]

Salut twistnet, je suis loin de vouloir comparer, mais j'ai une tante qui est l'heureuse propriétaire d'une cavalier 1991, coupé 2 portes. Elle avait le même problème que toi, mais elle n'avait absolument aucun gadget quelconque (ne pas oublier, cavalier...). Elle avait une petite perte de courant très minime qui jetait la batterie à terre quand elle était plusieurs jours sans s'en servir. Mon père, mécanicien de métier, a réglé le problème pis ça ne s'est jamais représenté. J'ose légèrement croire que pour une voiture comme la tienne, les techniciens vont également trouver le problème.

[Volt]

Vraiment ! À quoi bon avoir une BM pour la garder dans son garage chauffé? C'est vraiment le comble ! Acheter une voiture de luxe pour la garder comme trophée dans son garage. Surtout quand elle serait plus utile sur la route en hiver avec sa traction faite pour l'hiver...

Le monsieur veut peut-être attendre à l'été pour la sortir du garage ?

Vraiment, l'humain est une bête très difficile à comprendre...

Conseil à prendre ou à laisser : Conduisez-la ou vendez-la !