Saturn Aura XR

[Prowler]

Un 3,6 litre a déjà fait 10 ans et 200 000km sans aucun problème???
On s'en reparlera...:

10 ans et 200 000 km ce n'est pas la définition des firmes de sondages réputés qui donnent les bonnes côtes aux japonaises

Joe a dit que les Saturn vieilissent mal, il n'y a rien de faux là-dedans, qui peut affirmer le contraire? Ce qui ne veut pas dire que la nouvelle Aura fera de même... faut juste attendre pour le savoir. Mais pour le moment, c'est un fait, les Saturn tout comme les Hyundai jusqu'à 2005-06 avait l'habitude de mal vieillir. Ça prend pas un crac de l'automobile pour savoir ça.

Comment peut-on se servir de ces arguments là, quand un nouveau modèle est prometteurs au yeux de la majorité des critiques automobiles?

Il faut mettre sa voiture sur le "D" pour avancer et non pas sur le "R"

[Prowler]

Plusieurs d’entre nous sont l’exemple du consommateur moyen qui vit avec les perceptions du passé. C’est vrai que lorsqu’un manufacturier étire la vie d’un modèle de conception douteuse au delà de 10 ans sans modification majeure, les perceptions en mangent tout un coup, exemple : les Cavaliers et Sunfire et on étire encore la sauce avec les minivans.

Hyundai a réussi à changer la perception des gens en frappant les ténors des catégories de modèle les plus convoités. GM imite Hyundai en utilisant une stratégie similaire. Sauf que, une perception c’est long à changer, surtout lorsqu’on continue de propager les vieux mythes. Le pire c’est que GM était le plus gros vendeur mondial, alors les mythes il y en eu et ils vont tourner longtemps.

Alors, c’est à nous d’enlever nos oeillères et de considérer les nouvelles réussite comme l’Aura.

[Volt]

Bien sûr, si tout le monde pouvait se payer une Lexus 600 !

Il n'y aurait plus de discussions sur ce forum... Non ?

Mais ce n'est pas le cas... Et ça continue à se faire aller, les baguettes en l'air ! Ce qui n'est pas mauvais en fin de compte !

Vive la Aura XR !

D'où elles proviennent... Elles vieillissent toutes mal.
Surtout après 15 ans...

[Joe 123]

Il faut donner DU TEMPS à GM, Ford , Chrysler et Hyundai pour prouver leur fiabilité à très long terme. Ce n'EST PAS encore fait!!! Ça ne veut pas dire que les nouveaux modèles ont l'air bien fait qu'ils vont résister au temps. Seul l'avenir nous le dira...D'ici là les personnes qui achètent N'IMPORTE quel marque de véhicule pour 5 ans et moins n'ONT RIEN à PERDRE parce que TOUS les véhicules NEUFS sur cette planète peuvent durer sans problème 5 ans et 100 000km sans rien à avoir....

[dedemo]

Un 3,6 litre a déjà fait 10 ans et 200 000km sans aucun problème???
On s'en reparlera...:

10 ans et 200 000 km ce n'est pas la définition des firmes de sondages réputés qui donnent les bonnes côtes aux japonaises

Joe a dit que les Saturn vieilissent mal, il n'y a rien de faux là-dedans, qui peut affirmer le contraire? Ce qui ne veut pas dire que la nouvelle Aura fera de même... faut juste attendre pour le savoir. Mais pour le moment, c'est un fait, les Saturn tout comme les Hyundai jusqu'à 2005-06 avait l'habitude de mal vieillir. Ça prend pas un crac de l'automobile pour savoir ça.

Comment peut-on se servir de ces arguments là, quand un nouveau modèle est prometteurs au yeux de la majorité des critiques automobiles?

Prometteur aux yeux des critiques tu dis? Non merci. Rien pour moi n'égalera jamais la fiabilité qu'un véhicule a démontré après 5-6 ans. J'ai l'Annuel de l'automobile 2002 devant moi. Tu sais comment on titre la Sonata 2002? Le bonheur tranquille! Pour une Accent de la même année? Une valeur sûre? LÉlantra 2001 se hisse parmi les meilleures de sa classe! Alors messieurs les chroniqueurs, on repassera.

[Saintor]

l faut donner DU TEMPS à GM, Ford , Chrysler et Hyundai pour prouver leur fiabilité à très long terme. Ce n'EST PAS encore fait!!!

Quelle aberration. Même si leur fiabilité est 'moyenne', cela veut dire dans le contexte d'aujourd'hui TRÈS ÉLEVÉE et plus qu'acceptable.

[Volt]

dedemo a écrit:

Prometteur aux yeux des critiques tu dis? Non merci. Rien pour moi n'égalera jamais la fiabilité qu'un véhicule a démontré après 5-6 ans. J'ai l'Annuel de l'automobile 2002 devant moi. Tu sais comment on titre la Sonata 2002? Le bonheur tranquille! Pour une Accent de la même année? Une valeur sûre? LÉlantra 2001 se hisse parmi les meilleures de sa classe! Alors messieurs les chroniqueurs, on repassera.

Que disaient les chroniqueurs automobiles il y a 5-6 ans à propos des Honda, Toyota et toutes les autres marques?... La même chose!
En 2001, disait-on que la Honda Civic était la plus fiable d'entres toutes? En réalité ce n'était pas le cas... Parfois une valeur sûre veut dire passé date et dangereux. Les chroniqueurs ont leur place. Ils en ont vu d'autres et savent apprécier ce qu'ils voient et expérimentent. La première impression n'est pas souvent la meilleure... Comme ce fut le cas de la Hyundai Stellar et Pony... Rappelez-vous des commentaires élogieux!

Aujourd'hui, la Sonata se compare à la Honda Accord, par calcographie je l'accorde, mais le monde de l'automobile est fait ainsi. La Hyundai offre une garantie complète pour 5 ans à l'encontre de 3 pour Honda. Si Honda et Toyota avaient des voitures aussi fiables... Pourquoi ne pas les garantirent pour 5 ans??? Oups! Je touche encore un sujet délicat et mystérieux que je n'aurais pas dû... Mais...

Qui dit que la Aura ne sera pas prometteuse pour les années à venir?

[Slammer]

Il faut donner DU TEMPS à GM, Ford , Chrysler et Hyundai pour prouver leur fiabilité à très long terme. Ce n'EST PAS encore fait!!! Ça ne veut pas dire que les nouveaux modèles ont l'air bien fait qu'ils vont résister au temps. Seul l'avenir nous le dira...D'ici là les personnes qui achètent N'IMPORTE quel marque de véhicule pour 5 ans et moins n'ONT RIEN à PERDRE parce que TOUS les véhicules NEUFS sur cette planète peuvent durer sans problème 5 ans et 100 000km sans rien à avoir....

depend pour qui....

pour certain, GM ont prouve qu'ils sont fiable et pour d'autre, c'est les japonais qui doivent faire leur preuve.

De toute facon, on embarque dans un sujet personnel plus qu'autre chose car le proprietaire de la voiture lui-meme peut faire la difference en bout de ligne si le modele est fiable ou pas.

[Joe 123]

l faut donner DU TEMPS à GM, Ford , Chrysler et Hyundai pour prouver leur fiabilité à très long terme. Ce n'EST PAS encore fait!!!

Quelle aberration. Même si leur fiabilité est 'moyenne', cela veut dire dans le contexte d'aujourd'hui TRÈS ÉLEVÉE et plus qu'acceptable.

Saintor c'est ce que je dis TOUS les véhicules sont fiables pour une période de 5 ans ( et moins!)!! TOUS...TOUS...TOUS.!!! C'est quand un véhicule a frappé 10 ans ou 200 000km et qu'il n'a pas eu de problème majeur que l'on peut le qualifier de fiable et durable... Pas seulement sur une période de 5 ans!!! Tu comprends!!???!!!

[Saintor]

JE comprends surtout que GM/Ford/Chrysler ont des véhicules dans les flottes haut millage plus que quiconque.

Aucune inquiétude pour 200000km... c'est rendu banal.