Match économie de carburant; Toyota Prius vs BMW Série 5

[Saintor]

Pour le moins inattendu; une grosse BMW diesel a de meilleurs résultats en consommation (incluant une bonne partie en ville) qu'une Prius 573lbs plus légère et 25% plus lente!



http://driving.timesonline.co.uk/tol...cle3552994.ece

Vital Statistic

Model BMW 520d SE
Engine 1995cc, four cylinders
Power 177bhp @ 4000rpm
Torque 258 lb ft @ 1750rpm
Transmission Six-speed manual
Official fuel/CO2 55.4mpg / 136g/km
Performance 0-62mph: 8.3sec
Top speed 144mph
Road tax band C (£115)
Price £27,190
Fuel used on test 10.84 gallons (50.3mpg)
Fuel cost £54.19 (diesel)

Model Toyota Prius T Spirit
Engine 1497cc, four cylinders
Electric motor 50kW/67bhp
Power 77bhp @ 5000rpm
Torque 295 lb ft (motor) 85 lb ft (engine)
Transmission CVT automatic
Official fuel/CO2 65.7mpg / 104g/km
Performance 0-62mph: 10.9sec
Top speed 106mph
Road tax band B (£15, alternative fuel)
Price £20,677
Fuel used on test 11.34 gallons (48.1mpg)
Fuel cost £54.64 (petrol)

[pl9171]

Intéressant.

[Francis F]

Ça confirme ce que je dis depuis des années. Les hybrides n'en valent pas la peine.

[tatou]

Je crois que les européens ont raisons de concentrer leurs efforts sur le diesel, on le voit bien dans cette comparaison de l'efficacité surpérieur tant en consommation qu'en rendement. De plus si nous pouvions refaire le même exercice ici au Canada en hiver, la différence en faveur du diesel serait sans doute plus grande.

Ce qui ne veut pas dire pour autant que les versions hybrides soient dépourvus d'intérêts. La prochaine génération de VW diesel/électrique semble encore plus prometteur Et Nissan qui dit lui aussi vouloir mettre sur la route un véhicule consommant 3L/100km... presqu'une consommation de petite moto Sherbrooke-Centre Bell... avec moins de 10L une douzaine de dollars... Ça baisse le coût d'un match de nos Habs chéris

[Saintor]

Même si un amateur de gadget veut se payer un diesel, il doit faire face à la réalité; le carburant diesel est 20-25 cents plus cher le litre.

[mrpout]

Moi je dirais plus 10-15 cents...et les hybrides...pour être si extraordinaire devrait faire au moins 80mpg...là ça m'impressinne pas du tout...

Moi aussi je crois que les diesels ont un meilleur potentiel...

Pout

[Joe 123]

Mais le Diesel coûte 0,12 cents de plus le litre depuis deux ans au moins!!! Donc pas mal plus cher que l'essence ordinnaire!!!

[JFL]

Mais le Diesel coûte 0,12 cent de plus le litre depuis deux ans au moins!!! Donc pas mal plus cher que l'essence ordinnaire!!!

Actuellement ici, c'est même 20 cents plus cher.

[yolarep once]

Moi je dirais plus 10-15 cents...et les hybrides...pour être si extraordinaire devrait faire au moins 80mpg...là ça m'impressinne pas du tout...

Moi aussi je crois que les diesels ont un meilleur potentiel...

Pout

La prochaine génération de prius fera 100mpg ou 2,5l/100. D'ici 12 ans, tous les véhicule toyota seront hybride. C'est facile d'imaginé une Yaris qui fera sans doute moin de 2l/100. Premiere hybride vendu en 1996, 25 ans plus tard on sera a l'apogé du hybride et c'est probablement a ce moment que l'hydrogene commencera

[Joe 123]

Mais le Diesel coûte 0,12 cent de plus le litre depuis deux ans au moins!!! Donc pas mal plus cher que l'essence ordinnaire!!!

Actuellement ici, c'est même 20 cents plus cher.

Et il y en a qui achète des VW diesel en disant qu'il économise de l'argent sur l'essence...