Subaru Legacy 2009

[RacingTeacher]

en location avec un taux d'intérêts de 0,9%.

3.9% sur 4 ans

le modèle sport berline manuel revient à 406$

Civic LX manuel 340$

Rabbit avec groupe Confortline (mag) 330 $

beaucoup beaucoup trop cher versus concurence, surtout que le AWD me laisse totalement indifférent.

[MisterT]

La Outback est une semi-arnaque, environ 1000-1500$ de plus qu'une Legacy familiale à équipement comparable.

Bofff, il y en a qui paye beaucoup plus pour être un peu plus jacker qu'une sedan...ça s'appel un SUV

[Dave]

Je viens tout juste d'apprendre de l'un des mes insiders qu'elle sera aussi disponible avec un nouveau V6, plus puissant et plus économique que le 4cyl. 2.5L Turbo actuelle.

Ça augure bien pour le moment, mais je vais attendre d'avoir plus d'info.

Merci pour les infos.

un v6 dans un subaru, je vais le croire quand je vais le voir... Eux, c'est des H6 leur force ! Moteurs à plat... quoi que s'ils réussissiraient à mettre le 3,5l v6 de toyota longitudinal, ça serait toute une addition...

on verra !

[TR3CK]

Pour les insiders, avez-vous de l'info sur la prochaine Legacy?

J'ai cru comprendre qu'elle aura beaucoup plus a offrir, les rumeurs qui courent; elle sera un peu plus longue, plus raffiné, et plus puissante.

J'aimerais en savoir plus.

Merci.

Version diesel en vue qui est déjà offerte en Europe. Un moteur à plat diesel c'est une première.

Transmission CVT possiblement.

Diesel + CVT possiblement aussi (une autre première), donc un moteur qui tournera pas plus haut que 2000rpm avec +300lb/ft de couple disponible en continue à n'importe quel vitesse.

La Impreza pourrait avoir tout ca aussi.

[Ricardo A]

Je viens tout juste d'apprendre de l'un des mes insiders qu'elle sera aussi disponible avec un nouveau V6, plus puissant et plus économique que le 4cyl. 2.5L Turbo actuelle.

Ça augure bien pour le moment, mais je vais attendre d'avoir plus d'info.

Merci pour les infos.

V6, ca arrivera pas chez Subaru....

L'année prochaine, fini les GT. Les turbo seront offerts seulement dans la spec B avec une 6MT, et la version automatique aura un H6 Boxer avec une 5 vitesses au volant.

Rick

[claude274]

La Outback est une semi-arnaque, environ 1000-1500$ de plus qu'une Legacy familiale à équipement comparable.

Bofff, il y en a qui paye beaucoup plus pour être un peu plus jacker qu'une sedan...ça s'appel un SUV

Ouais t'a bien raison! Mais, moi en tous cas, on a bien de la misère à s'en passer après...

[Banzai of Saigon]

Je viens tout juste d'apprendre de l'un des mes insiders qu'elle sera aussi disponible avec un nouveau V6, plus puissant et plus économique que le 4cyl. 2.5L Turbo actuelle.

Ça augure bien pour le moment, mais je vais attendre d'avoir plus d'info.

Merci pour les infos.

V6, ca arrivera pas chez Subaru....

L'année prochaine, fini les GT. Les turbo seront offerts seulement dans la spec B avec une 6MT, et la version automatique aura un H6 Boxer avec une 5 vitesses au volant.

Rick

Effectivement, une erreur de ma part, je voulais dire un H6.

Ricardo, est-ce que la Spec B sera offerte en familiale ou seulement en berline?

Je ne veux rien savoir de la berline.

Merci.

PS: As-tu d'autres infos que tu peux partager avec nous?

[Banzai of Saigon]

Pour les insiders, avez-vous de l'info sur la prochaine Legacy?

J'ai cru comprendre qu'elle aura beaucoup plus a offrir, les rumeurs qui courent; elle sera un peu plus longue, plus raffiné, et plus puissante.

J'aimerais en savoir plus.

Merci.

Version diesel en vue qui est déjà offerte en Europe. Un moteur à plat diesel c'est une première.

Transmission CVT possiblement.

Diesel + CVT possiblement aussi (une autre première), donc un moteur qui tournera pas plus haut que 2000rpm avec +300lb/ft de couple disponible en continue à n'importe quel vitesse.

La Impreza pourrait avoir tout ca aussi.

Voici deux images du moteur 2.0L, H4 Turbo, Diesel offert en Europe:

The long awaited engine is a 2.0L that produces 110kW (150 PS)/3600 rpm and has a maximum torque output of 350Nm/1800 rpm .