L'odomètre de Nissan vs GPS

[togo]

Dans La Presse de ce matin, on faisait état d'une possible erreur de calcul par les odomètres de Nissan. L'article rapportait que les odomètres indiqueraient un kilométrage supérieur à celui que donnent les GPS.

Cela vous dit-il quelque chose?

[Francis F]

Il existe une marge d'erreur qui est acceptable, autour de 5 %. N'oublies pas non plus que tes pneus neufs ou usés changent leur diamètre total, donc affecte le calcul des vitesses et distances.

[dedemo]

Me semble que 5% c'est tout de même énorme Francis. Ça voudrait dire que sur une location de 48 mois à 96,000km alors qu'en réalité l'domètre devrait lire 91200km. Penses à tous ces frais additionnels qu'on faussement réclamé en millage excédentaire. Si c'est fondé, des recours collectifs entre anciens locateurs pourraient être possible.

[tatou]

Personnellement, pour toujours vérifier les odomètres sur l'autoroute des Cantons de l'Est entre Sherbrooke et Montréal, j'ai toujours relevé une petite différence de 1% ou 2%. La pire était ma Colt Wagon avec 105.5km d'indiquer à l'odomètre pour 100km entre les bornes sur l'autoroute, la deuxième plus fausses était la Civic 2001 avec 104 km à l'odomètre, donc 5.5% dans un cas et 4% dans l'autre, l'odomètre de ma Fusion actuelle donne quelques dixièmes de moins au 100 km, sans doute à cause des roues de 17" et je n'ai pas vérifier la différence avec les 16" que j'ai mis pour les pneus d'hiver prochaine fois

Mais il faut faire attention avant de conclure que c'est l'odomètre qui est faux. Quand j'ai changé les Yokohoma pour des Michelins sur la Colt, l'odomètre est descendu à 102km au lieu de 105.5km, ce qui veut dire que les pneus «cheaps» que les manufacturiers ont la gentillesse d'affubler nos voitures, sont moins chers parce qu'ils coupent un certains pourcentage de la véritable taille, imaginer un petit 2% ou 3%, c'est du caoutchou pour faire 2 ou 3 pneus de plus tous les 100 pneus...

[Mitch]

Un odometre qui a 1 - 2 % est correct, 3% commence a ete grand a long terme.

j'ai une question par rapport au test.

1- Est ce que c'etait les pneus d'origine ?
2- quel distance etait le test car le GPS calcule toujours en ligne droite entre chaques points. Un GPS civil a une precision en mouvement qui varie de plus ou moins 10 m quand les signaux des Statellites sont excellant et la marge d'erreurs de chaque point en ville est d'environ 100m.
3- les hautes structures affecte le signal et donne un fausse lecture.
...

pour ce qui est des resultats, l'auto a un mage d,erreur, le GPS aussi...

[maxell2]

c'est rare que vraiment précis, cette semaine je roulais 119 km/h sur le cruise et sur mon gps, je roulais 110 km/h. Je crois que c'est vraiment précis a 60 km/h

[Prowler]

Savez-vous quels sont les modèles visés par le recours?

En ce qui concerne les GPS et leur degré de précisions : J'ai acheté récemment un Tomtom Go720 et j'ai remarqué une différence de 3 à 4 km/h avec mon X-Trail 2006 et le Mitsubishi Endeovor 2008 que j'ai loué. Toutefois, la Toyota Camry 2008 démontrait une précision pratiquement irréprochable avec le GPS : entre 0 et 2 km/h.

[idun]

J'ai remarqué aussi une différence de l'ordre de 2-3% entre un GPS et l'odomêtre sur mon Legacy et le Altima de la job...

Par contre, j'imagine aussi que le GPS doit avoir une certaine marge d'erreur ?

[Francis F]

Me semble que 5% c'est tout de même énorme Francis. Ça voudrait dire que sur une location de 48 mois à 96,000km alors qu'en réalité l'domètre devrait lire 91200km. Penses à tous ces frais additionnels qu'on faussement réclamé en millage excédentaire. Si c'est fondé, des recours collectifs entre anciens locateurs pourraient être possible.

À la fin des années 1980 - début des années 1990, Road & Track ou Car & Driver mettait ces erreurs. Ça variait d'environ 5 %.

[togo]

Pour répondre à différentes questions sur le contenu de l'article: il n'y avait pas de détails techniques sur les mesures effectuées. Par contre, ils parlaient d'éventuel recours collectif. Difficile de départager ce qui est fondé de ce qui ne l'est pas.