Ouais, j'avoue que refaire la tête du moteur à 100 000 km, c'est assez prématuré comme réparation !!!
Mais honnêtement, tu vas peut-être en trouver une qui va bien, mais c'est chercher après le trouble. Ce sont des voitures moins fiables que la moyenne, elles sont rares, et les pièces sont très chères.
Je te conseillerais plutôt un Cavalier/Sunfire. C'est loin d'être le Pérou niveau fiabilité, mais les pièces sont ultra abondantes et quand même assez abordables. Il y a toujours une bonne vieille cavalier avec la bonne pièce qui t'attend dans la cours à scrap près de chez vous !!
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