@ Yourmother
Juste te préciser qu'une Sequoia tire 9095 lbs+... Cependant le CRD du jeep me parait très bon. Contrairement a certain je pense que c'est le camion ideal pour tracter 7000 lbs.
Pas dans le coup comparé à quoi?Envoyé par Your Mother
À un V8 5.7L Hemi?
À un V8 5.4L Triton?
Tu compares un Diesel à un moteur à essence, chacun avec ses avantages et inconvénients. Viens pas dire que les V8 à essence GM sont pas dans le coup comparativement à un Diesel...c'est complètement absurde.
Quand tu compares des pommes avec des pommes, tes parents seraient mieux servis avec leur Envoy 5.3L qu'avec un Jeep Hemi. Ça, c'est une comparaison.
Tu peux toujours dire que GM fait un erreur de ne pas offrir un Diesel, mais on s'en reparlera devant les chiffres de vente de Jeep Cherokee Diesel...
@ Yourmother
Juste te préciser qu'une Sequoia tire 9095 lbs+... Cependant le CRD du jeep me parait très bon. Contrairement a certain je pense que c'est le camion ideal pour tracter 7000 lbs.
Toyota Highlander V6 AWD Silver / P4 2.4 HT (overclocked à 3.12 MHz 1.5ghz Sapphire Ati 9550 256mb Dvd Writer Cd-rom52x Windows Xp home edition SP3 + Styles XP longhorn / @acanac. HP DV6757CA C2D, 250GBHDD, BT, Vista prem. / ASUS EEEPC 1000HA O'c à 2Ghz 160GBhdd XP home
Tu rejoins ma pensée Boud... si GM avait offert l'option du Diesel dans un VUS, mes parents leur seraient probablement encore fidèle...
Reste à voir comment Jeep va sortir son épingle du jeu.
Malgré leur changement d'addresse, ils ont 1 point de réconfort : s'ils regrettent, ça ne durera que 24 mois
Pour ce qui est du Ford Explorer, je l'ignorais... on peut vendre un Chrysler ou un bridé à mon père... mais rien à faire avec Ford... fouille-moi pourquoi...
Pour clore ce sujet qui a tendu à dérapper un peu, je vous donnerai un update un peu plus tard cette année, après qu'ils aient fait quelques voyages. On en saura aussi plus sur la consommation réelle.
Combattez le réchauffement de la planète : Mettez l'Air Climatisée à ON.
j'aurais ete voire du cote des pick-up pareil....deja qu'ils sont rendu presque aussi confortable qu'un SUV.
Mais bon, chacun ses choix. Bien hate de savoir s'il vont aimer leur vehicule.
Saintor, t'est don bin un brasseux de marde, le gars fait juste dire qu'après 28 ans de fidélité à GM, ses parents changent de marque, pis tu le bullshit pour des raisons innocentes. On dirait un enfant qui se magasine une claque pis après il se demande pourquoi il en reçoit uneEnvoyé par Saintor
¸Envoyé par Crunk
cé saintor..tu vas t'habituer..ont l'aime bien pareil
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Wow, mon ti-braillard. Si tu as des critiques ou opinions sur le sujets ou l'application, lâches-toi lousse. Si tu as des critiques ou opinions sur les membres, étouffe-toi.Envoyé par Crunk
Un petit calcul rapide concernant le sujet.
20000km / an
Diesel = 12L/100km à 1.36$/L ---> 3264$
Essence = 16L/100km à 1.18$/L ---> 3776$
Tout ça pour sauver 512$ par an.
Dans le meilleur des cas, l'option diesel serait de 3700$+txs+intérêts mais comme j'ai dit, ça vient en package pas mal plus onéreux.
Ce que tu ne sais pas faireEnvoyé par Saintor
saintor.....ta yeule!!!!!
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