BMX X6 ou bibitte que je ne comprends pas...

[G35-Aéro]

J'avais lu cet article.

Étant un amateur d'Infiniti, sur le forum que je fréquente, ça n'a pas pris de temps à se diffuser. Nissan qui bat BMW ! ! Ils en bavent ! !

Si tu regardes le premier message de la 3ième page de ce sujet, j'y avais déjà fait référence. J'avais sorti cet article pour les "un peu connaisseurs" qui comparaient le X6 avec le EX35 au lieu duFX35.

Je possède déjà un produit Infiniti avec le moteur 3,5 litres et je peux te confirmer que la différence de puissance n'est pas vraiment perceptible pour un néophyte de l'automobile comme moi. Ce qui l'est par compte, c'est l'effet turbo.

Je ne comprend pas pourquoi tu parles du turbo comme si c'était des bébelles. Depuis les années, c'est maintenant éprouvé et je pense que ça peut aider à économiser de l'essence.

[Slammer]

c'est simple, un moteur n/a sera toujours plus fiable qu'un Turbo.

[Saintor]

Je ne comprend pas pourquoi tu parles du turbo comme si c'était des bébelles. Depuis les années, c'est maintenant éprouvé et je pense que ça peut aider à économiser de l'essence.

Si seulement c'était le cas.... le FX35 est plus économe que le X6 3.0... avec des prestations similaires.

[G35-Aéro]

J'ai hate de voir comment Car and Driver et Road & Track vont les comparer.

C'est bien beau l'article de Motor Trend, mais les barèmes de comparaisons ne sont pas aussi objectifs à mon goût.

O.K., Infiniti a encore gagné sur BMW, mais de combien?

Pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, vous pouvez mous martiriser à la lecture traduite par Google.

http://translate.google.ca/translate...hl=fr&ie=UTF-8

[G35-Aéro]

Si seulement c'était le cas.... le FX35 est plus économe que le X6 3.0... avec des prestations similaires.

De quelques gouttes ... ! 14.4 / 10.0 vs 14.4 / 9.9

Et les prestations similaires, j'attend justement de lire ce qu'en diront R & T et C & D.


http://www.auto123.com/fr/bmw/x6/200...specifications

[Saintor]

Comment ça encore.... la série 3 mange les G pour déjeuner dans toutes les publications sérieuses.

C'est jusque le X6 est raté, raté et raté. Dans la catégorie Aztek et cie.

Selon l'EPA, c'est 1 mpg de mieux en ville et route, près de 5%.

[G35-Aéro]

Comment ça encore.... la série 3 mange les G pour déjeuner dans toutes les publications sérieuses.

En 2003, quand j'ai acheté ma G35, le Road & Track avait fait un spécial "11 Super Sedans".

Les résultats étaient:

#11: Lincoln LS - 514.5 points
#10: Jaguar X-Type - 515.9
#9: Volvo S60 T5 - 530.6
#8: Cadillac CTS - 533.9
#7: Mercedes C320 - 541.6
#6: Acuta TL Type S - 547.4
#5: Audi A4 Quattro - 550.0
#4: SAAB 9-5 Aero - 552.7
#3: Lexus IS300 - 562.7
#2: BMW 330i - 569.4
#1: Infiniti G35 - Avec une bonne avance 580.3

C'est la seule référence que j'aie car je garde cet article et pas les autres.

[GT_4]

[quote="Francis F"]C'est un SAV, un "Sport Activity Vehicule". Ou comment créer des besoins en donnant un nouveau nom à un SUV....


Creer un besoin... c'est tres bien mis en contexte. C'est exactemement ca!!!!
Les manufacturiers depensent des millions de $$$ en RD , marketing etc... Ce X6 est tres laid a mon avis, mais comme Francis a dit, ca va pogner justement parce ce que c'est different. C'est juste ca que les gens cherchent, avoir quelque chose de different meme si ce n'est pas un besoin. Le gens on un besoin insatiable de ce faire remarquer et ca, est une des manieres de faire.
Ciao

[Mitch]

C'est un SAV, un "Sport Activity Vehicule". Ou comment créer des besoins en donnant un nouveau nom à un SUV avec un look sport. C'est laid, pas pratique et cher. Donc ça va pogner.

Tu peux remercier les Europeen pour ce nouveau terme qui trouvent le Terme SUV trop americain et trop pejoratif. et comme le terme Crossover est un terme qui et ne au USA , et que les europeen l'utilise pour parler des SUV deriver des plateformes de voitures comme le Rav4, X5, X-trail. Les europeen ont inventer un nouveau nom pour dire SUV.

[Saintor]

Comment ça encore.... la série 3 mange les G pour déjeuner dans toutes les publications sérieuses.

En 2003, quand j'ai acheté ma G35, le Road & Track avait fait un spécial "11 Super Sedans".

Les résultats étaient:

#11: Lincoln LS - 514.5 points
#10: Jaguar X-Type - 515.9
#9: Volvo S60 T5 - 530.6
#8: Cadillac CTS - 533.9
#7: Mercedes C320 - 541.6
#6: Acuta TL Type S - 547.4
#5: Audi A4 Quattro - 550.0
#4: SAAB 9-5 Aero - 552.7
#3: Lexus IS300 - 562.7
#2: BMW 330i - 569.4
#1: Infiniti G35 - Avec une bonne avance 580.3

C'est la seule référence que j'aie car je garde cet article et pas les autres.

Independant of that price difference, the BMW probably would have finished in the first place.

Tu parles du Road&Track de juillet 2002 que j'ai entre les mains?

C'est toujours pareil; si la Infiniti gagne,c'est à cause de la "valeur"; mais ce n'est pas une "valeur" que j'achète, mais bien un "véhicule".

La 330i avait gagné les catégories 'Performance' et 'Subjective Ratings' mais s'était fait planter dans 'Price'. La plupart des essayeurs l'ont choisi #1 personnellement.