Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer c'est quoi le couple (torque) d'une voiture et c'est quoi la difference entre ca et le horsepower? Merci d'avance...
Le torque c'est ce qui permet des reprises donc plus de torque meilleures sont les reprises ou re-acceleration. Ca aide beaucoup quand tu as besoin de puissance et l'ideal est d'avoir un torque egal au horsepower ce qui donne un excellent rapport de performances.
Moi ce que j'ai remarqué pour un moteur de même cylindré exemple 1.6 litres, plus que tu as de chevaux et moins tu auras de torque. Honda a implanté un système VTEC pour empêcher un certain pourcentage de perte de torque lorsqu'il augmente les chevaux de leurs petites cylindrées.
Si t'as besoin d'un véhicule qui transporte des charges lourdes, t'es mieux avec un moteur qui a du torque à bas régime et moins de chevaux car ça décole plus facilement.
Si t'as deux honda avec le même 1.6 litres mais que l'un a 106 chevaux et l'autre 160 chevaux, celui a 106 chevaux pourrait marcher plus que celui à 160 chevaux dans les 6000 premiers tours du moteur. Par contre au-delà du 6000 tours le moteur à 160 chevaux passe devant. Car plus tu mets de chevaux dans un moteur de même cylindré plus ces chevaux sont atteints à un régime supérieur. Donc, dans une conduite normale, ça ne vaut pas la penne d'avoir le moteur à 160 chevaux.
Il faut pas oublier que les moteurs de Honda/Acura tirent pas en bas de 5000 tours/min. et ils doivent etre constament etre a tres haut regime pour garder ton torque. C'est pour ca que c'est si facile de passer en avant des VTEC si le conducteur en est pas conscient. De plus, dans des courbes le conducteur doit maintenir son torque sinon il va le perdre et ca prends du temps a se rebatir.
Le torque c'est la force de torsion qui tend à faire tourner le vilbrequin dans ses paliers. Le torque se propage dans toute les autres pièces rotatives des organnes de transmission de l'érnergie. Ce n'est pas la même chose que les hp. Les hp représentent la puissances du moteur. La puissance est le rythme de travail ou de dépense d'énergie ou de transfomation de l'énergie d'une forme à une autre. Dans ce cas-ci l'énergie mécan ique transformée en énergie cinétique(mouvement) de la voiture. Plus le moteur tourne vite plus il est puissant car plus il dépense de l'énergie ou plus vite il accomplie un travail. Plus de puissance, meilleure accélération et vitesse de pointe EN AUTANT QUE LE MOTEUR TOURNE À SON RÉGIME MAXIMAL. Voit-tu, le torque dépend surtout de la cylindrée. Les petits moteurs boosté doivent tourner extrement vite pour dévelloper la même puissance et se traîner autant que moteur qu'il la même puissance mais avec plus de torque. C'est bien beau de faire tourner vite le moteur mais ce n'est pas toujours évidant en reprises. Plus le torque est élevé, plus le moteur dévelloppe sa puissance très tôt dans sa plage de régime. Moin ya de torque, plus il faut le pousser. Comparont le torque`aux muscles, et le régime à la vitesse que tu marche et la puissance à la vitesse que tu feras ton travail. Si lors d'un déménagement tu est plus musclé, même si tu ne marche pas vite pour aller porter les boites au camion, tu fera un travail rapidement. Autrement dit, tu dévelloppe la même puissance en tournant moin vite. Si t'as moin de muscles, pour faire le même travail dans le MÊME TEMPS, tu devra marcher plus vite de la maison au camion. Autrement dit tu doit tourner plus vite pour dévellopper la même puissance. C'est le meilleur exemple que je peut te donner. Les voitures des années 60 avait tellement de torque, que tu pouvait démarrer en 2 ieme vitesse sans donner la moindre pression sur l'accélérateur et le moteur n'étouffait même pas!! Pas étonnant avec des torques qui atteignaient à l'époque jusqu'à 510 livres-pied!!!!!!!!!!
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c'est quoi le torque?
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