Faible ventes du Big 3, on se tourne maintenant sur Harper!

[dedemo]

Étrange cette réaction des travailleurs de l'industrie automobile de l'Ontario qui descendent dans la rue pour protester l'achat en trop grand nombre, de véhicules japonnais par les canadiens. Alors qu'on sait qu'ils viennent de signer un nouveau contrat sans avoir concédé aucun acquis, ils menacent maintenant Harper de ne pas voter pour lui s'il refuse de consentir des subventions pour supporter leur industrie.

Il se pourrait que les canadiens leur demande de mettre un peu d'eau dans leur vin avant de quémander des sous pour supporter leurs avantages sociaux exhorbitants...

À ce sujet, vous savez combien gagne en moyenne un travailleur de l'industrie automobile? Je vous laisse y répondre.

[wowlesmoteurs]

probablement que les canadien achete trop de corolla, Matrix et civic made in Canada.

[Alain36]

Je me suis laissé dire que ça part à 25$/hre... La moyenne n'est pas autour des 70 000$/an?

Si Harper donne des subventions au Big 3, il devra en donner aussi à Toyota et à Honda car ils ont des usines en Ontario... est-ce que les travailleurs de ces usines demandent aussi des subventions?

[dedemo]

Je me suis laissé dire que ça part à 25$/hre... La moyenne n'est pas autour des 70 000$/an?

Si Harper donne des subventions au Big 3, il devra en donner aussi à Toyota et à Honda car ils ont des usines en Ontario... est-ce que les travailleurs de ces usines demandent aussi des subventions?

Non. Aux nouvelles c'était seulement des travailleurs de Chrysler, GM et Ford qui doivent licenser plus de 3000 ou 4000 travailleurs à court terme. Bien sûr l'histoire ne dit pas qu'il y a un transfert de ces travailleurs dans des usines japonnaises qui fabriquent au Canada.

[Slammer]

Maudit syndicat...apres ca, qu'on viennent me dire que c'est bon?....ils se mettent dans la marde eux-meme et vienne chialer apres???

Si Honda et Toyota n'ont pas de probleme, pourquoi il fond pas la meme convention qu'eux????

[bigwolf]

Bien sûr l'histoire ne dit pas qu'il y a un transfert de ces travailleurs dans des usines japonnaises qui fabriquent au Canada.

Et ils ne veulent surtout pas. Droper de moitié de salaire et perde la plupart de leurs avantages sociaux.
C'est sans compter leur fond de pension .... Ils sont prêt à tout pour ne pas perde tout ça.
Pour eux, les usines japonnaise, c'est le slalaire minimum.

[togo]

Les hauts salaires sont en partie responsable du manque de compétivité des autos des 3G. Faut dire que pendant longtemps les administrations, pour acheter la paix, se sont fait complices des syndicats en accédant à tout ce qu'ils demandaient.
Il y a des chances de s'en sortir. La nouvelle Malibu en est un exemple mais pas de solution magique. Il y aura des sacrifices à faire par bien du monde.

Reste que les mises à pieds ne sont pas une bonne nouvelle pour personne au Canada. Au premier trimestre, le PIB a été négatif principalement à cause du recul économique en Ontario et cela malgré le pétrole de l'Alberta.

[Francis F]

Des subventions, ça se mérite. On en donne pas de subvention à une entreprise moribonde sur le bord de la faillite. Alors, non, le gouvernement ne doit pas sortir un sou. Si les syndicats s'étaient montrés responsables au cours des dernières décennies, les 3 grands ne seraient pas en si mauvaise posture. Ils ont soutiré des sommes astronomiques aux employeurs et les ont mis dans le trou. Si ces gens perdent leur emploi, c'est principalement à cause de leurs syndicats. Ce sont ces derniers qui doivent être sacrifiés.

[bigwolf]

Des subventions, ça se mérite. On en donne pas de subvention à une entreprise moribonde sur le bord de la faillite. Alors, non, le gouvernement ne doit pas sortir un sou. Si les syndicats s'étaient montrés responsables au cours des dernières décennies, les 3 grands ne seraient pas en si mauvaise posture. Ils ont soutiré des sommes astronomiques aux employeurs et les ont mis dans le trou. Si ces gens perdent leur emploi, c'est principalement à cause de leurs syndicats. Ce sont ces derniers qui doivent être sacrifiés.

Bien beau vouloir jouer la ligne dure ... mais tu as une vision à très court terme ... comme nos gouvernement ....

La perte de ses gros joueurs serait plus que néfaste pour l'économie des pays. Il est tout à l'avantage que les gouvernements leurs donne un coup de main.

[dedemo]

Avantage pou pas pour le gvt, la morale impose une limite à aider les privilégiés du secteur de l'industrie automobile. Alors qu'on a fermé la seule usine de ce genre au Québec, je vois mal comment on pourrait demander aux gens d'ici de subvenir à des employés qui n'ont jamais voulu faire aucune concession de leur coté; c'est une cause perdue d'avance qui va mourir dans l'oeuf.

C'est comme si les cols bleus de Montréal decendaient dans la rue pour demander un bonus! :P