Purement démagogique l'affaire de la badge Opel. Qu'est-ce que l'audace à avoir là-dedans????? GM utilise sa division Saturn pour importer ses produits européens car la division avait un urgent besoin de renouveler ses produits et se différencier de ses produits "locaux".Envoyé par Francis F
Ça aurait coûté trop cher pour GM. Nouvelles affiches de concessionnaires, nouvelle gamme, administration de la division... et Dieu sait à quel point GM a besoin actuellement de chaque dollar. Par contre, effectivement, ça aurait été la meilleure solution.
et voila, je crois moi-aussi que c'est le probleme majeur.
J'aurais eliminer la marque Saturn pour la remplacer par la marque Opel, me semble que ca aurait ete plus simple et surtout, les prejuges de Satrun aurait disparue.
C'est le prix a payer pour avoir laisse aller Saturn avec des voitures ordinaires. GM aurait du etre plus inovateur avec cette game la.
Admettons que je mets sur le marché une voiture Opel et une Saturn (les deux voitures sont identiques en tous points)... En quoi l'une va être un succès et l'autre un échec? Si l'Astra est un échec, c'est que les gens ne veulent pas acheter des nord-américaines dans les compactes et sous-compactes... Ils n'en ont que pour les japonaises et de plus en plus pour les petites coréennes à ce que je vois sur la route...
GM vend une Corolla/Matrix rebadgée ( Vibe) et encore, la partie n'est pas gagnée d'avance. Il faut convaincre les gens qu'il s'agit de la même voiture... Y'en a qui dise qu'elle est légèrement moins bien construite, moins bien assemblée, moins de qualité, que sa valeur de revente est plus faible bla bla bla ZZZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz Bref, que les syndiqués chez GM sont plus cons que ceux de Toyota....
Résumé: acheter nord-américain n'est pas à la mode. Faque vous savez ce qu'il vous reste à faire... suivre la meute.
suivre la meute pour avoir l'esprit tranquille..oui..je suis la meute
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Question de marketing monsieur.Purement démagogique l'affaire de la badge Opel. Qu'est-ce que l'audace à avoir là-dedans????? GM utilise sa division Saturn pour importer ses produits européens car la division avait un urgent besoin de renouveler ses produits et se différencier de ses produits "locaux".Ça aurait coûté trop cher pour GM. Nouvelles affiches de concessionnaires, nouvelle gamme, administration de la division... et Dieu sait à quel point GM a besoin actuellement de chaque dollar. Par contre, effectivement, ça aurait été la meilleure solution.
Quand on a des notions de marketing, on sait que la première chose à faire c'est de susciter l'intérêt du public.
Si, à l’origine le public n’est pas intéressé aux produits Saturn, il n’ira pas chez Saturn se faire dire les premiers mots que les vendeurs prononcent en premier; "C’est une Opel".
Pourquoi d’après vous monsieur qu’un vendeur Saturn nous dit en introduction de son «*pitch*» de vente; C’est une Opel.
Admettons que je te dis: "C'est une formidable allemande Opel". Combien de gens vont se laisser convaincre d'acheter cette voiture? La perception que les gens ont des voitures nord-américaines est négative et il en faudra du marketing pour renverser la vapeur...
La meilleure solution... !!!! ça l'aurait été de la badgé Chevrolet... Personne n'est intéressé à aller dans les concessions Saturn, y'a des Saab et des Saturn, rien qui attire le monde. En plus, c'est des petits garages qui sont plus souvent qu'autrement dans le champ de patate dans le fond d'un rang...Ça aurait coûté trop cher pour GM. Nouvelles affiches de concessionnaires, nouvelle gamme, administration de la division... et Dieu sait à quel point GM a besoin actuellement de chaque dollar. Par contre, effectivement, ça aurait été la meilleure solution.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Pourquoi pas Oldsmobile tant qu'à y être !La meilleure solution... !!!! ça l'aurait été de la badgé Chevrolet... Personne n'est intéressé à aller dans les concessions Saturn, y'a des Saab et des Saturn, rien qui attire le monde. En plus, c'est des petits garages qui sont plus souvent qu'autrement dans le champ de patate dans le fond d'un rang...Ça aurait coûté trop cher pour GM. Nouvelles affiches de concessionnaires, nouvelle gamme, administration de la division... et Dieu sait à quel point GM a besoin actuellement de chaque dollar. Par contre, effectivement, ça aurait été la meilleure solution.
En plus, DisneyWorld aurait été le meilleur véhicule publicitaire de la marque Opel.
Ils ont une attraction de cascades automobiles où justement ce sont des Astra badgées Opel et non Saturn qui sont présentées.
Une campagne de marketing avec amalgame des deux, genre St-Hubert et Jean Coutu aurait peut-être du sens.
Les concessionnaires Saturn et Saab ne vendent plus Isusu. L'espace de publicité sur les affiches aurait pu servir à Opel.
Pensez un peu si Alfa Romeo venait qu'à être vendu ici. Serait-ce mieux qu'il soit badgé Ford ou Chrysler ou Pontiac ou Alfa Romeo?
Il y a certainement des raisons pour lesquelles les gens n'achètent pas de véhicules américains...qui sont souvent plus "étrangers" que les japonaises( je parle de lieu de fabrication)!!!
Ce n'est pas une question d'être plus con qu'un autre au point de vue syndiqués c'est une question d'expérience personnelle qui font que GM se retrouve où il en ai maintenant! Ce n'est pas une question de mode n'ont plus! Pour que des millions de personnes délaissent les américaines il y a des raisons évidentes...
Heureusement qu'il y a des gens comme vous tatouer USA sur le coeur pour acheter américain sinon ça serait pire que maintenant leur situation... :P
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