RAV4 2009

[Mitch]

Est-ce que la porte va encore s'ouvrir de côté?

Si le pneu est encore dessus, oui, la porte va ouvrir sur le côté.

Sur la photo du Rav4 2009 Japonais, le pneu est enlever mais la pognee est a la meme place donc la porte ouvriverait sur le cote aussi.

[yolarep once]

le problème est que ces HP, ils seront pris dans le réservoir d'essence... et par les temps qui courent, c'est la moindre consommation d'essence qui fait vendre.

Alors pas certain que c'est un si bon move. En plus, comme tu disais, le 2.5 viens de où? Point d'interrogation...

Selon moi, le CRV devrait être encore devant pour les ventes...

Il sera plus économique que le 2,4l qu'il remplace alors pas de probleme. Déja que le 2,4l étais je crois le plus économique des VUS a traction intégrale, s'il le devient encore plus ce ne sera qu'une bonne nouvelle!


De plus, a compté de novembre 2008 les RAV4 seront construit dans la nouvelle unsine de Woodstock en Ontario.

[SpiFF]

Yolarep once: tu es conseiller chez Toyota n'est-ce pas?

sais-tu quand le Rav4 2009 sera disponible (visible dans le showroom)?

novembre ou avant?

Merci!

[yolarep once]

sais-tu quand le Rav4 2009 sera disponible (visible dans le showroom)?

novembre ou avant?

Merci!

Septembre/octobre

[Dave]

Bonne chose à mon avis... le 2,4l était encore un bon moteur, mais il n'était plus le plus récent sur le marché. Sa puissance était juste vs les 4 cylindres de nissan, honda et même gm... je suppose que ce moteur va arriver en 2010 dans la Camry et les autres produits toyota. mais pourquoi un 2,5l quand le Venza aura un 2,7l ? Va savoir... ???

Mais j'espère aussi que Toyota lui offrira une automatique à 5 rapports et finalement une version 4 cylindres à traction pour la canada. Il est temps qu'ils allument là-dessus.

Pour l'économie, je suis pas inquiet, quand toyota s'y met, ils ont les résultats...

[Minou]

En plein ça. Je parierais sur le 2.7 qui équipera la Venza.