Et si vous etiez Ministre des transports du Quebec...

[Francis F]

Et surtout le parachèvement des autoroutes 35 d'Iberville à l'autoroute 87 et la 50 de Masson-Angers à Mirabel.

la A-35 ira se connecter à l' I-89 (la I-87 se connecte avec la A-15). Pour la A-50, voici divers photos montrant la construction

Évidemment, je parlais de la I-89, je me suis trompé, désolé.

[Slammer]

Aussi, les empecher de sortir de la ville. PAs question de faire 1 heure de route pour celui qui vient d'avoir son permis de conduire.

Et pourquoi?

si je prend mon experience personnelle, c'est la que tu fais le plus de folie en char...tu sors a l'exterieur de la ville avec 3-4 chum....

[glaframb]

L'autoroute des Laurentides deviendrait la 17.

L' autoroute Décarie restera la 15.

L'autoroute qui travers le parc des Laurentides 75 entre Saguenay et Québec.

L'autoroute Laval deviendrait la 42 au lieu de 440. pas de duplicat avec la 440
Dufferin de Québec.

L'autoroute 640 deviendrait la 44 pour doubler la 344.

[Fred Gauthier]

Pour la Loi de Francis, c'est simple , il veut interdire l'importation des USA en grande partie. Il ne reste que United States, Liberia, and Myanmar comme pays au systeme imperial. Le Canada a ete l'un des derniers pays a faire le changement pour le Systeme Metrique. Graphique sur la conversion des pays au systeme SI

Le Myanmar roule en miles? ayoye... j'viens d'en apprendre toute une. sans joke.

[Fred Gauthier]

C'est confirmé, aucune restriction. Le scooter a droit de circuler même sur les routes de 90km/h. Assez suicidaire merci!

Confirmé de où/par qui?

J'en roule un scooter, pis le mien roule 95 kmh stock, pis je me demandais justement où j'avais le droit de rouler...

[MisterT]

C'est confirmé, aucune restriction. Le scooter a droit de circuler même sur les routes de 90km/h. Assez suicidaire merci!

Confirmé de où/par qui?

J'en roule un scooter, pis le mien roule 95 kmh stock, pis je me demandais justement où j'avais le droit de rouler...

Par un policier sur un autre forum

Malheureusement, ils ont comme seule restriction l'interdiction de circuler sur un chemin à accès limité.

Citation:
479. Nul ne peut conduire une motocyclette munie d'un moteur d'une cylindrée d'au plus 125 cm 3, un cyclomoteur, une bicyclette ou un autre véhicule non motorisé sur un chemin à accès limité ou sur ses voies d'entrée ou de sortie.



Citation:
Chemin à accès limité.


288. Pour l'application du présent titre, un chemin à accès limité est un chemin public sur lequel on ne peut s'engager ou qu'on ne peut quitter qu'aux endroits spécialement prévus à cette fin..


Ils ont donc le droit de circuler sur un chemin ou une route numéroté dont la limitte de vitesse est de 90km/h. Je sais que c'est parfois frustrant, mais on doit être patient avec eux. les dépasser de facon sécuritaire dans les endroits autorisés, comme un véhicule normal, et utiliser completement la voie de gauche.
_________________

[Numéro 3]

Si j'étais madame Julie Boulet, j'irais me cacher derrière le comptoir de ma pharmacie, à Saint-Tite, et je me contenterais de remplir des Dosett...

...ah, vous voulez dire, qu'est-ce que je ferais si j'étais ministre à la place de la ministre?

Ça va être long, je vous le dis!

1- Permis, et infractions en général.

Je laisserais les lois à peu près comme elles sont, même que je les assouplirais un peu. Par contre, je les ferais appliquer! Cela ne sert à rien d'interdire de conduire à tous les jeunes, par exemple, parce qu'il n'y en a que quelques-uns qui sont vraiment dangereux. On punit les fautifs, et on fout la paix aux autres. Il faudrait aussi différencier les "accidents" des "conneries", surtout au moment de passer devant le juge. On fait payer le gros prix aux cons, et on tente de rétablir les choses dans le cas des accidents.

2- Réseau routier.

Je refilerais les autoroutes au privé, que ce soit par concession à long terme, ou encore par vente directe, afin de me concentrer sur les autres routes dites "nationales" (numérotées de 100 à 399). Ce ne sont pas toutes les régions qui ont vraiment besoin d'une autoroute, mais toutes les localités ont besoin d'être desservies par des routes carrossables. Les milliards qui sont utilisés pour rapiécer les autoroutes actuelles pourraient ainsi être utilisés pour construire un pont sur la rivière Saguenay, à la hauteur de Tadoussac et de Baie-Sainte-Catherine, ou encore pour désenclaver la basse Côte-Nord, jusqu'à Blanc-Sablon, ce qui pourrait même ouvrir la porte, à un entrepreneur privé, ou au gouvernement fédéral, pour construire un pont entre le Labrador et l'île de Terre-Neuve. Après tout, il n'y a qu'une vingtaine de kilomètres, entre les deux rives.

3- Véhicules.

Je mettrais en place des normes somme toute pas trop restrictives, mais tous les véhicules seraient soumis à des inspections aux deux, ou trois ans.

Voilà pour l'instant.