Il reconnait l'échec des nouvelles mesures (ah ben!!) pis il voudrait qu'on change notre culture de conduite...
Hey mon p'tit Johnny Boy, c'est peut-être le temps de revoir le sacro-saint no-fault parce que je pense que c'est pas mal le plus gros facteur de la culture actuelle au volant. Ça fait maintenant 30 ans que le gouvernement a enlevé toute responsabilité aux conducteurs québécois. Ces conducteurs ne se sentent pas responsables de leurs actes au volant. Ils conduisent en fou! Déjà que les cours de conduite étaient une rigolade (c'était plus important de savoir comment faire un stationnement parallèle que de conduire dans la neige...), on les a enlevé pendant 10 ans!
Soit qu'on redonne la responsabilité aux conducteurs québécois, soit qu'on leur coupe l'envie de faire des conneries au volant.
La vitesse est un problème? Ben c'est sûr que si le conducteur québécois moyen pogne un ticket à tous les 13 ans pis qu'on a un bilan routier qui baisse pas, c'est peut-être parce qu'il manque de surveillance sur les routes. Je parle pas des autoroutes, y en a en masse de surveillance, je parle des routes et rues. Les patrouilleurs de la SQ sont trop occupés à faire des enquêtes de boîtes-à-malle. Les conducteurs n'ont pas trop peurs de se faire prendre. Pis en plus, pour se faire prendre, ils faut qu'ils roulent au moins 20 à 25km/h au dessus de la limite, que cette limite soit de 100, de 90, de 70 ou de 50. Parce qu'un excès en bas de 20km/h, c'est même pas 100$ d'amende, c'est pas trop épeurant. Tant qu'à moi, ça serait 100$ (+ les frais) en partant avec deux points pis ça serait 25$/tranche de 10km/h au dessus de la limite pis un point pour cette même tranche. Tu roules à 95 dans une zone 90, 75 dans une de 70, ou 55 dans une zone de 50, paf, 150$ deux points! Pis pour les zones scolaires et les constructions, on double l'amende et les points automatiquement! Il faudra monter la limite sur les autoroutes à 110 ou même 120km/h pour certaines autoroutes ou tronçons d'autoroutes.
Pis pour l'alcool au volant, pour la première offense, on laisserait ça comme ça parce que 80% des gens qui se font prendre la première fois ne recommencent jamais. Pour la seconde offense, la suspension du permis devrait être de trois ans avec par la suite 5 ans avec l'antidémarreur éthylique. Pour une troisième offense, c'est comme une troisième prise, le conducteur est retiré, il n'aurait plus de permis à vie.
Pour les nouveaux conducteur, peu importe leur âge, le permis probabtoire devrait durer 4 ans au lieu de deux. Si le permis est suspendu pendant cette période, le compteur repart à zéro et le conducteur devra refaire les 4 années de probation. Les bonnes habitudes vont s'inculquer assez bien de cette manière.
Aussi, lorsqu'un conducteur voit son permis suspendu peu importe la raison (amendes non-payés, trop de points d'inaptitude, alcool au volant, etc.), il devrait refaire les examens de conduite et ensuite avoir un permis probatoire comme les nouveaux conducteurs.
Pis oubliez ça, les photos-radars, ça va seulement créer deux classes de conducteurs, les riches pourront continuer à rouler à tombeau ouvert (il n'y a pas de point, ils ont seulement à dérouler l'argent) et les pauvres qui devront lever le pied.
Loufoque, Charest dans son rôle de vierge offensée.
C'était prévisible.
Les nouvelles règles, c'est un plâtre sur une jambe de bois.
Circule sur Métropilitain, en fait la 40, un vendredi soir, vers 21:00 heures; qu'est-ce que tu vois?
-- Pour la vaste majorité, un assez bon traffic qui roule avec un minimum de prudence compte tenu de la densité.
-- Un Ram, un F, un X5 ou n'importe quel autre mastodonte qui colle tout le monde à 6 pouces dans le dos parce que ça ne se tasse pas assez vite à son goût.
-- Un autre qui roule 50 km/h de plus que tout le monde
-- Une casquette au volant d'une minoune sur stéro*ïdes qui zigzague comme un malade.
-- Un frustré qui bloque la voie de gauche: lui, a décidé de contrôler la vitesse de tout le monde ce soir là.
-- Deux, trois Mustang quand ce n'est pas avec des motos qui font la course en plein traffic.
Si moi je les vois, les policiers devraient bien les voir aussi. Comment ça se fait que je n'ai jamais vu une seule fois une auto se faire intercepter pour ces types de conduite? Ont seulement qu'à utiliser des voitures banalisées s'ils sont trop facilement identifiables de loin.
En attendant, pas de quoi s'inquiéter étant donné que Charest a dit qu'il allait "...en parler..." à la ministre Boulet. Probable galop vers la même bande d'incompétents qui ont pondu les nouvelles règles.
(En passant, 130 km/h dans une zone de 100 coûte à peu près 100$ tandis que 145 coûte pas plus que 195$.
De toutes façons, le problème n'est pas là.)
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
C'est presque comme si certains considéraient les amendes plus sévères comme un défi... En tout cas, la pompe à argent ne semble pas apporter l'effet anticipé...
Bien d'accord avec les commentaires à date, mais faudrait p-e penser à hausser la limite sur autoroute, c'est sensé avoir été pensé pour accélérer (de façon sécuritaire) le transit entre les villes ces structures là. Pas pour cacher des agents sous les viaducs pour pincer des poissons...
La présence policière sur les routes secondaires devraient être augmentées, c'est là qu'il y a plus de risque...mais le gouvernement y ferait moins de sous (amendes) à cause de la densité de traffic moindre...
Quelqu'un a t-il noté la proportion des décès durant les vacances de la construction qui auraient eu lieu sur autoroute vs routes secondaires? Je suis à peu près certain que la plupart ont eu lieu sur des routes secondaires...
J. Charest veut un changement de culture au volant
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