Salons Automobiles Amérique vs Europe

[fr.paris]

Salut à tous,
Dans quelques semaines commencera le MONDIAL DE L' AUTOMOBILE DE PARIS EDITION 2008.

http://www.mondial-automobile.com/
Il y a quelques semaines avait lieu le British International Motor Show.
En Europe nous avons aussi les Salons de GENEVE, FRANCFORT(en alternance avec PARIS) MADRID, il y en a aussi en Italie. Presque chaque capitale veut son salon de l' automobile.
En terme de visiteurs celui de PARIS est le numéro 1 plus de 1,2 millions de visiteurs à chaque édition, pour vous faire une idée celui de LONDRES 415 000 visiteurs .
Je n' ai jamais entendu parler d' un salon international au CANADA. Je connais celui de DETROIT. Et puis plus rien sur tout un continent ça ne fait pas grand chose.
Celui de PARIS cette année promets d' être une bonne cuvée, les constructeurs Français devraient faire le show, avec pas mal de concept cars et de nouveautés. COCORICO .
Alors a qui le pompon coté Salon de L' automobile ?

[mbouchard]

Les salons canadiens sont nettement plus petits, et seul le salon de Toronto a une vocation plus internationale, notamment grâce à son concours de design. Il reçoit quelque 400 000 visiteurs.
À Montréal, le salon est plus petit, et reçoit environ 200 000 visiteurs annuellement. Mais en Amérique, ce sont les associations de concessionnaires qui gèrent les salons, ce qui explique leur vision un peu différente.
Aux États-Unis, les Salons d'envergure sont plus nombreux: New York reçoit plus d'un million de visiteurs, Los Angeles 600 000 et beaucoup de voitures exotiques, Chicago est le plus grand en terme d'espace de plancher (plus grand que Paris de mémoire) mais se spécialise surtout en camions..
Comme tu vois, le choix est grand. Pour avoir fréquenté les salons des deux côtés de l'Atlantique, je peux te confirmer qu'ils sont fort différents, et les salons européens plus impressionnants parce qu'ils réunissent des modèles qu'on ne connait que peu.
Je crois par contre qu'une visite de ta part à Détroit ou à New York te ferait sentir de la même façon.

[fr.paris]

Salut à tous,
Je ne connais les Salons US que par reportages (magazines ou TV). Par contre je connais les Salons de GENEVE et de FRANCFORT (je parle allemand). En Europe on se réfère plutôt aux nombres de visiteurs qu' a la surface au sol.
Voitures exotiques ça veut dire voitures d' autres continents ?, ou ça reste très américano-américain (petits constructeurs par exemple).
Je pense qu 'en Europe la diversité doit être plus grande, il y a plus de constructeurs nationaux, il se résume à 3 aux US.
Est-ce que les constructeurs Français exposent dans les Salons Automobiles en Amérique même à titre symbolique, je pense avoir la réponse........

[Dave]

NY a l'air d'un salon vraiment spectaculaire pour les visiteurs... parce qu'il doit regrouper le plus de nouveauté, car les nouveautés de Detroit, Chicago et LA doivent y être présenté + les nouveautés propres à NY. Pour voir ce qui sera lancé de nouveau dans la prochaine année, ça doit être LA place en amérique du nord...

[mitsuman]

@ fr.paris:

"Voitures exotiques ça veut dire voitures d' autres continents ?, ou ça reste très américano-américain (petits constructeurs par exemple)."

Non, ça veut plutôt dire tout ce qui est cher, rare et rapide. Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Maserati, Bentley, Aston Martin, Lotus, Porsche, Panoz, etc... Rares sont les voitures dites de tempérament "exotique" du côté des États-Unis, à part la Saleen S7, la Vector M12 et j'en passe.

"Je pense qu 'en Europe la diversité doit être plus grande, il y a plus de constructeurs nationaux, il se résume à 3 aux US."

Ils ne font pas un salon seulement qu'avec GM, Ford et Chrysler, ils incluent aussi les Européens, les Japonais, même les Chinois et les Indiens seront probablement de la partie... donc de la diversité, on en a à revendre aussi.

"Est-ce que les constructeurs Français exposent dans les Salons Automobiles en Amérique même à titre symbolique, je pense avoir la réponse........"

Non. Pas à ma connaissance, en tous cas.

[fr.paris]

Salut à tous,
Je continue à penser que la diversité et plutôt du coté Européens, mais rien n' est sûre. Quand je parlais de diversité je pensais en particulier et surtout à la taille des voitures exposées. Les Big Three n' ont pas encore de vraies gammes au sens européen du terme. Proposer dans sa gamme des voitures qui vont de la mini-citadine à la grande routière, les consturcteurs US ne le font pas encore.
Les marques hypers exclusives, sont là pour être regardées et rien d' autre. Mon interêt se porte plutôt vers la voiture de Mr Tout Le Monde.
Un concept-car PEUGEOT RC......le reste du nom sera dévoilé dans quelques semaines
.


Pas mal non !!?

[Slammer]

la mini-citadine n'est pas offert en amerique du nord, alors, pourquoi l'exposer???

vous avez pas de choix de pick-up par chez vous, dommage.

Mais bon, a liire des posts, j'ai l'impression que tout est mieux par chez vous....desole, mais vous n'etes pas mieux. Les besoins sont differents alors, normale que les produit ne sois pas semblable.

[wowlesmoteurs]

la mini-citadine n'est pas offert en amerique du nord, alors, pourquoi l'exposer???

vous avez pas de choix de pick-up par chez vous, dommage.

Mais bon, a liire des posts, j'ai l'impression que tout est mieux par chez vous....desole, mais vous n'etes pas mieux. Les besoins sont differents alors, normale que les produit ne sois pas semblable.

assez courant chez le français moyen, surtout si il est Parisien en prime

[Mister Drolet]

Ça peut être une comparaison amusante, mais comparer le marché Européens a celui de l'Amérique c'est comme comparer une pomme pis une orange. Complètement différents comme marché. Ni l'un ou l'autre fait mieux, c'est juste établie en fonction de la demande...

Les besoins et les goûts sont trop différents. Des fois je me demande bien si on a vraiment des origines Européennes haha.

[Dave]

La diversité, c,est très relatif dans la vie... Les camionnettes sont généralement offert dans des milliers de combinaisons possibles (couleur, chassis, cabine, équipement, benne, moteurs...)... Oui, ce sont tous des F150 ou des Sierra, mais t'en as pour tous les goûts et tous les besoins... rien ne bat la diversité du monde des camionnettes...

Anyway, très vrai que les offres sont bâtis en fonction de la demande... et la réponse à Mister Drolet sur nos origines est intéressante si on pense que le marché asiatique (et chinois en particulier) ressemble plus au marché nord-américain que NA vs européen ou encore européen vs asiatique...

En amérique du nord, même si le gaz a monté, il continue de coûter 2fois moins cher qu'en europe... ça joue sur les achats du monde...