Achat Dodge Journey

[Daytona]

Bon vu que le sujet à dérappé, j'en profite pour répondre. De un, j'ai été proprio de Civics et d'une Mazda 3. Mais ma Mazda n'a pas poffé, une chance, ça aurait été le comble... j'ai pris le 2.0L qui m'était plus fiaible.

PAR CONTRE, va t'informer combien de 2.3L qui ont changés au courant de l'année pour Mazda car ils ont manqué d'huile. Il y en a beaucoup. L'huile ne s'évapore pas, elle se libère et se brulant. Bref, ce fut normal de voir des Mazda 3 2.3L puffée. Ils ne sont pas su si c'était la cartouche ou le brûlage...mais il y a eu beaucoup de 2.3l qui ont petés avant 50K Km. Je crois par contre qu,ils ont réglé le trouble car j'entends plus parler de moteur peté.

Pas de misère à croire que ça pète si il n'y a plus d'huile. Certaines Civic 2006+ prennent de l'huile un peu aussi. Le sujet a dérapé à cause que j'ai osé prononcé le mot Honda et les disciples sont montés aux barricades, dommage.

[Stan Marsh]

PAR CONTRE, va t'informer combien de 2.3L qui ont changés au courant de l'année pour Mazda car ils ont manqué d'huile. Il y en a beaucoup. L'huile ne s'évapore pas, elle se libère et se brulant. Bref, ce fut normal de voir des Mazda 3 2.3L puffée. Ils ne sont pas su si c'était la cartouche ou le brûlage...mais il y a eu beaucoup de 2.3l qui ont petés avant 50K Km. Je crois par contre qu,ils ont réglé le trouble car j'entends plus parler de moteur peté.

C'est drole... Mon citron a eu TOUS LES TROUBLES POSSIBLE pour une Mazda 3 et pourtant son 2.3 litres 2004 n'a jamais brulé d'huile. Et aujourd'hui j'ai vu quelqu'un qui changeait un moteur dans une 3 2005 2.0 litres qui a manqué d'huile. Parlant de bazou, j'allais voir cet personne pour effacer ENCORE un autre code (un P0446 "Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit"... qui a allumé 2 jours après que j'ai fait le plein!)

[MisterT]

Pas de misère à croire que ça pète si il n'y a plus d'huile. Certaines Civic 2006+ prennent de l'huile un peu aussi. Le sujet a dérapé à cause que j'ai osé prononcé le mot Honda et les disciples sont montés aux barricades, dommage.

Ah non, moi c'est plus que j'ai eu une Mazda 3 (changé 30 mois et 96 000km)... et des Honda ( 3 X en haut de 250 000km) et Toyota ( 1 X en haut de 200 000km)... et à titre personnel, ils n'ont pas la même fiabilité. On ne peut pas les mettre au même niveau. Bref, je parlais en connaissance de cause. Que Honda ne soit pas fiaible, ils ont leurs faiblesses. Ma transmission sur ma Odyssey est un exemple et depuis qu'ils ont changés la suspension en 2000, je suis encore pas capable de l'accepter!

[vtec]

1-honda
2-toyota
3-mazda

c'est l'orde de mon historique personnel.

Et si j'aurais battu ma corolla autant que ma civic, me demande ou elle aurais ete situer....

[kid]

Heille Kid ou ti coune je devrais plutôt dire étant donné que tu te permet te traiter les autres de con, j'ai jamais dit que les moteurs Honda n'étaient pas fiables. Puis qu'un moteur tourne à 8 000 tours si ça te fait bander tant mieux pour toi et c'est peut-être pour ça que ça consomme un peu d'huile parfois considérant que les moteurs sont brassés pas mal. Un rotatif de Mazda ça vire pas mal aussi le jeune si c'est ça qui te branche.

Pauvre innocent, tu parles MAINTENANT de consommer un peu d'huile et auparavant, tu parlais de boucane bleue, branches-toi, parce que quand un moteur boucane bleu, c'est qu'il consomme pas mal d'huile et qu'il y a un problème mécanique. De plus, de par sa nature, un moteur à cycle de Wankel (Rotatif) consommera toujours plus d'huile qu'un moteur à combustion standard.

[Slammer]

c'est vrai qu'il y a beaucoup de moteur 2.3 l de mazda qui sont ete change, et ca viens d'un garagiste mazda et je n'ai pas de misere a le croire.

Mais bon, la semaine passe, il y change un moteur 2.0l, pour la deuxieme fois sur cette auto la, mais il crois plutot que c'est le proprietaire qui est en cause....il a passe de la 5ieme vitesse a la premiere vitesse. Donc, avant de dire qu'une mecanique n'est pas fiable, faut regarde ce que le proprio a fait avec la voiture avant tout.

[Joe 123]

D'ailleurs le moteur rotatif de la Mazda RX-8 est un sacré moteur........... MAIS consomme énormément d'huile................et d'esence! Donc il y a bien mieux sur le marché!

[wowlesmoteurs]

il y a un rappel sur le Journey ds les journeaux aujourd'hui.
ça concerne la version V6 3.5. un câble pourrais se coincé ds un support et le feu pourrais prendre ds le compartiment moteur. ça touche environ 1200 unité.

[MisterT]

Mais bon, la semaine passe, il y change un moteur 2.0l, pour la deuxieme fois sur cette auto la, mais il crois plutot que c'est le proprietaire qui est en cause....il a passe de la 5ieme vitesse a la premiere vitesse. Donc, avant de dire qu'une mecanique n'est pas fiable, faut regarde ce que le proprio a fait avec la voiture avant tout.

La Mazda n'a pas une protection pour cela? Genre, tu ne peux pas changer en première de la quatre ou de la cinquième? J'avais cela sur mes Civic...mais jamais essayé sur ma Mazda (J'ai déjà pensé changer en 3...mais c'était en 1 et je ne pouvais pas).

[Slammer]

oui, il y a une protection mais tu peux le faire pareil si tu force un peu