Un cadeau pour mes 30 ans

[Francis F]

Après avoir effectué plusieurs essais routiers de différentes voitures, j'ai pris ma décision. Pour la première fois, avant de changer de voiture, je ne savais pas à l'avance exactement ce que je voulais. En fait, je savais que je voulais plus de luxe et plus de confort, sans pour autant pèter mon budget. En fait, j'ai bien aimé faire ces démarches. Ça m'a permis de découvrir certaines voitures méconnues, de réfléchir à ce que je voulais. Après mure réflexion, ce matin j'ai signé pour...

Une Honda Accord EX-L 4 cylindres automatique bleu royal intérieur noir. Vous allez me dire que j'avais bien mentionné vouloir manuelle et intérieur beige. J'ai fait un compromis pour avoir la voiture plus rapidement (vendredi si tout va bien... et si le crédit m'accepte bien entendu). En fin de semaine, j'ai comparé les intérieurs beige et noirs dans un concessionnaire d'Ottawa. L'intérieur beige est légèrement différent de celui de la brochure. Le haut est noir et non beige, ça lui donne un air moins luxueux. Le noir reste bien pour un intérieur noir. Pour la transmission, ben en l'essayant, jai aimé le comportement de la transmission qui est très douce. Ça ne donne pas le même comportement qu'une manuelle, mais elle est bien pour une automatique. Finalement, elle vient avec 4 Nokian Hakkapeliitta RSi 225/50R17. Le tout pour quelques $ de plus par mois que ma Focus.

Alors, oui, je suis passé à l'ennemi, moi qui avais juré ne jamais m'acheter de Honda ! J'avais dit la même chose pour GM... mais dans ce cas, je crois que les visites au concessionnaire seront moins nombreuses. Et en bonus, si je dois la rentrer au garage, Gatineau Honda à 5 minutes à pieds de chez moi. J'ai hâte à vendredi.

[Saintor]

Automatique!? Si je n'en avais pas une moi-même je pourrais faire des jokes dessus.

Anyway tu seras pas déçu.... pour en avoir eu 2 (EX et EX-L) c'est une excellente voiture terriblement compétente. J'ai aussi essayé une 2008. Précision des contrôles, suspension hautement sophistiquée double wishbone qui travaille remarquablement sur les mauvaises routes, moteur qui aime hurler mais relativement fort à bas régime. Confort et silence de roulement surprenants.

La Honda Accord symbolise et représente bien pourquoi en Amérique du Nord (sauf Mexique), on en a tellement plus pour notre argent côté voitures.

Faudrait resortir tes posts anti-Honda de 2000-2003 pour rire!

[Francis F]

Faudrait resortir tes posts anti-Honda de 2000-2003 pour rire!

En effet, ce serait drôle. Heureusement, Autogear n'existe plus et je suis arrivé ici en 2004. Je suis sauf !

Avant d'essayer l'Accord, j'avais peur qu'elle soit pèpère et elle m'a surpris. Elle est moins synamique que la Mazda 6, mais elle reste quand même impressionnante pour une si grosse voiture qui se présente plus cossue que sportive. Hier soir, après avoir éliminé la TL un peu trop chère, j'hésitais entre la TSX et l'Accord. J'ai choisi l'Accord pour 2 raisons. Premièrement, la visibilité supérieure et deuxièmement, pour le côté plus luxueux de l'Accord. La TSX est plus sportive, son moteur rugit, mais elle porte plus dur et j'ai eu de la difficulté à trouver une position de conduite satisfaisante pour rejoindre correctement la clutch. L'Accord a une position de conduite similaire, mais en la prenant automatique, je n'ai pas à me soucier de l'embrayage.

[Pichoo]

Félicitations!

Excellent choix après un processus logique et non émotif.

Tu as fait face au même dilemme que moi mais en me précédant de 1½ ans. Je ferai alors face au choix suivant: Altima Coupé 4 cyl manuelle, Idem avec l'Accord ou la TSX de base manuelle (J'haïs les sièges en cuir!)

Te suivre sur 3 sujets fut un peu hardu mais amusant et instructif dans mon cas. Merci

Bonne route!

[wowlesmoteurs]

En effet, ce serait drôle. Heureusement, Autogear n'existe plus et je suis arrivé ici en 2004. Je suis sauf !

Avant d'essayer l'Accord, j'avais peur qu'elle soit pèpère et elle m'a surpris. Elle est moins synamique que la Mazda 6, mais elle reste quand même impressionnante pour une si grosse voiture qui se présente plus cossue que sportive. Hier soir, après avoir éliminé la TL un peu trop chère, j'hésitais entre la TSX et l'Accord. J'ai choisi l'Accord pour 2 raisons. Premièrement, la visibilité supérieure et deuxièmement, pour le côté plus luxueux de l'Accord. La TSX est plus sportive, son moteur rugit, mais elle porte plus dur et j'ai eu de la difficulté à trouver une position de conduite satisfaisante pour rejoindre correctement la clutch. L'Accord a une position de conduite similaire, mais en la prenant automatique, je n'ai pas à me soucier de l'embrayage.

félicitation pour ta nouvelle voiture. un peu plus de classe que ta Focus tout de même

j'espere que tu la trouver moins dynamique que la mazda6, le contraire aurais paru très louche. cette Accord est aussi, si non plus pépère qu'une camry SE. et ça freine assez ordinaire pour le genre. mais ça reste une excellente voiture fiable et économique a rouler.

http://www.tqs.ca/videos/rpm/2008/02...tier-24562.php

[kid]

Après avoir effectué plusieurs essais routiers de différentes voitures, j'ai pris ma décision. Pour la première fois, avant de changer de voiture, je ne savais pas à l'avance exactement ce que je voulais. En fait, je savais que je voulais plus de luxe et plus de confort, sans pour autant pèter mon budget. En fait, j'ai bien aimé faire ces démarches. Ça m'a permis de découvrir certaines voitures méconnues, de réfléchir à ce que je voulais. Après mure réflexion, ce matin j'ai signé pour...

Une Honda Accord EX-L 4 cylindres automatique bleu royal intérieur noir. Vous allez me dire que j'avais bien mentionné vouloir manuelle et intérieur beige. J'ai fait un compromis pour avoir la voiture plus rapidement (vendredi si tout va bien... et si le crédit m'accepte bien entendu). En fin de semaine, j'ai comparé les intérieurs beige et noirs dans un concessionnaire d'Ottawa. L'intérieur beige est légèrement différent de celui de la brochure. Le haut est noir et non beige, ça lui donne un air moins luxueux. Le noir reste bien pour un intérieur noir. Pour la transmission, ben en l'essayant, jai aimé le comportement de la transmission qui est très douce. Ça ne donne pas le même comportement qu'une manuelle, mais elle est bien pour une automatique. Finalement, elle vient avec 4 Nokian Hakkapeliitta RSi 225/50R17. Le tout pour quelques $ de plus par mois que ma Focus.

Alors, oui, je suis passé à l'ennemi, moi qui avais juré ne jamais m'acheter de Honda ! J'avais dit la même chose pour GM... mais dans ce cas, je crois que les visites au concessionnaire seront moins nombreuses. Et en bonus, si je dois la rentrer au garage, Gatineau Honda à 5 minutes à pieds de chez moi. J'ai hâte à vendredi.

Félicitations !

Toujours la référence dans cette catégorie, excellent compromis confort / tenue de route, annyway, si t'en est arrivé à la conclusion que l'Accord faisait ton affaire ,c'est que pour toi, sa tenue de route est bonne. Pour une tenue un peu plus sportive, il y avait la TSX, mais une chaussure ne ''fit'' pas à tous de la même manière

[MisterT]

On va peut-être se croiser au garage Par contre, j'y suis moins souvent qu'avant. Odyssey Or avec HID ( ils sont rare )

[MisterT]

En passant.....tu me fais rappeler que mes 30 ans approchent moi aussi avec ton topic agrrrrr 1 an 1 mois.

[Stan Marsh]

Très bon choix. Je suis surpris de ton commentaire sur la transmission : les trasmission automatique Honda sont normalement réputé pour être à coup - si je compare à celle de GM qui sont probablement la référence de douceur. J'avais essayé une Accord V6 2003 l'été dernier et j'avais détesté le comportement de la trasnmission, surtout au départ. Mais bon, si elle s'est amélioré, tant mieux!!

[Joe 123]

Bravo Francis F............ mais j'aurais aimé que tu achètes une Acura!!!