spéculation: future Cadillac rivale la BMW série 3

[Stéphane Dumas]

repéré sur le site de Motor Trend, Cadillac prépare un modèle basé sur la future plate-forme Alpha qui compétitionnera avec la BMW série 3 et qui remplacera en Europe la BLS
http://www.motortrend.com/future/fut...med/index.html

[Saintor]

donc ça veut dire que la CTS est un échec pour concurrencer la série 3?

[togo]

Il y a un certain nombre de choses qui rendent la CTS et la 3 comparables mais je dirais qu'il y en encore plus qui font que ce sont deux autos très différentes.
S'ils veulent concurencer BM, MB, Audi, faudra que Cadillac se mette à penser comme les concepteurs allemands. En attendant, la CTS est une américaine dans l'âme avec des performances d'allemande.
Tant et aussi longtemps que Cadillac négligera la clientèle féminine, ils perdent leur temps à vouloir entrer dans ce créneau.

[MisterT]

Sincèrement, si j'avais un tit 45K$ à mettre mesemble que la dernière place que j'irais serais chez Cadillac. Que le modèle soit intéressant ou pas. Dans ma tête, ça fait tellement bateau de mafia ou limousine ou flop de plastique. J'aimerais mieux aller chez Saab que là

[Saintor]

PAs moi.

Elle est quand même réussie la CTS.. son intérieur marque des points, mais position de conduite moins qu'idéale et poids excessif.

[Francis F]

Cadillac a réussi une superbe voiture avec la CTS. Malheureusement, dans cette catégorie de voitures, les acheterus préfèrent la location, ce que GM ne fait plus. De plus, la CTS est un peu trop grosse pour concurrencer des BMW 328, Mercedes C300 ou Audi A4.

[Stan Marsh]

donc ça veut dire que la CTS est un échec pour concurrencer la série 3?

Ils ont voulu faire une "3 Serie" killer... Ils ont plutot fait une série 5 de pauvre. (Il n'y a rien de méchant là-dedans: j'ai essayé une CTS4 dans "la tournée des centre d'achat" et c'est toute une bagnole!!)

Ils sont mieux de faire une nouvelle bagnole pour concurencer la série 3 et monter graduellement la CTS au niveau de la série 5.

Ça parait mieux d'admettre sa faute pour la CTS en y apportant des améliorations sur son rafinement qu'en la rapetissant.

Mon opinion comme ça: Infiniti est dans le même bateau avec la G35... Tout comme la CTS, ils devrait la grossir légèrement et la rendre plus luxueuse pour compétitionner les série 5 et classe E. Et comme Cadillac, ils devraient sortir une compacte à propulsion...

[MisterT]

Cadillac a réussi une superbe voiture avec la CTS. Malheureusement, dans cette catégorie de voitures, les acheterus préfèrent la location, ce que GM ne fait plus. De plus, la CTS est un peu trop grosse pour concurrencer des BMW 328, Mercedes C300 ou Audi A4.

Les locations vont tellement faire mal à Gm. C'est con, mais il y a des voitures qui sont fait pour acheter et d'autre pour louer. Plusieurs sont tellement craintifs par rapport aux troubles qu'ils vont aller vers la sécurité plutôt que le risque.

[togo]

Je n'ai pas d'études exhaustives pour supporter ce je dis ici, mais il me semble que les gens sont sensibles à l'achat à 0%. Prendre le prix de vente et simplement diviser par 48-60-72, tout l'air que ça impressionne.

Cadillac connaît un certain succès avec la CTS. Les acheteurs d'allemandes ne la choisissent pas tous mais plusieurs se donnent la peine d'aller la voir.
En passant, une fois que tu as fini de payer jusqu'aux poignées de portes, ces autos là sont plus près de 50K que de 40.

[RacingTeacher]

Tant et aussi longtemps que Cadillac négligera la clientèle féminine, ils perdent leur temps à vouloir entrer dans ce créneau.

Il est effectivement très rare de voir une madame au volant d'une CTS tandisque qu'une série 3 a une clientèle féminine beaucoup plus fréquente.