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Discussion: Sensors

  1. #11
    Membre 123
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    Citation Envoyé par bigwolf Voir le message
    Encore un autre exemple qu'il n'y a pas une c r i.... de personne à qui on peut se fier dans ses maudits établissement.
    Encore une fois faut pas généraliser, mais ce son vraiment pas tous des références
    Dernière modification par Asuna ; 18/09/2008 à 13h10.

  • #12
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    Citation Envoyé par Asuna Voir le message
    Encore une fois faut pas généraliser, mais ce son vraiment tous des références
    c'est sur mais meme un vendeur qui est paye a taux horaire, est-il mieux????

    pour le sensor, meme si tu le met l'hiver, la plupart du temps, il va fonctionne tout croche car il y a trop de variation de temperature.

  • #13
    Membre 123 Avatar de bigwolf
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    Citation Envoyé par Slammer Voir le message
    c'est sur mais meme un vendeur qui est paye a taux horaire, est-il mieux????

    pour le sensor, meme si tu le met l'hiver, la plupart du temps, il va fonctionne tout croche car il y a trop de variation de temperature.
    C'est déjè le cas en été avec les pneus a froid et quand ils sont chaud après avoir roulé un certain temps ....

  • #14
    Maître 123 Avatar de Stan Marsh
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    Citation Envoyé par Asuna Voir le message
    PS: pour répondre à ta question, un aviseur c'est juste un vendeur dans le service après vente. Marche a commision, si il est pas honnête et peu te faire sortir 50$ pour une re-programmation, il va le faire.
    Bref, c'est pire qu'un vendeux parce qu'il crosse un peu le monde petit peu par petit peu sans qu'on réalise vraiment ce qui se passe!! Je suis déçu d'apprendre ça car je pensais qu'on pouvais une relation de confiance avec eux...

    Au moins, vous autres les vendeux, on le savait que vous étiez des crosseurs
    Mazda 3 Sport GT 2004

    Comment je vais être au courant des "Check Engine" sur mon auto si la lumière dans le dash brule??

    Ben quoi? C'est normal qu'une lumière qui allume souvent finisse par bruler!!

  • #15
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Stan Marsh Voir le message
    Au moins, vous autres les vendeux, on le savait que vous étiez des crosseurs
    J'sais ben.... kossé tu veux q'j'te dise

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Certains véhicules doivent être reprogrammés et d'autres non. Le miens doit l'être, mais les valves sont les moins chères sur le marché... Système inutile quand même.
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #17
    Maître 123 Avatar de HyperTech
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    c bin fatiguant ce system la si y faut refaire reprog l'ordi a chaque hiver, ete....
    My Cars
    2013 - Mazda3 2013 // Noir // Manuel
    2011 - Jeep Patriot 2011 // Noir // Manuel
    2009 - Saturn Astra 2009 // Gris // Manuel
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    2005 - Mazda 6 2005 // Gris Argent // Manuel
    2003 - Mazda Protege5 2003 // Blanc // Manuel

  • #18
    Membre 123 Avatar de mario210
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    mon matrix n'a pas besoin de reprogrammation......juste la petite lumière allumé l'hiver mais elle s'éteint lors de la pose des roues d'origines au printemps
    Toyota Corolla Ce Groupe B 2003 92000km Vendu
    Toyota Matrix 2009 Groupe Touring 46000km Vendu
    Mitsubishi RVR SE AWD 2011

  • #19
    Membre 123
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    Pas besoin de reprogrammer, en hiver, affichage défaut au démarrage et ensuite le logo pneu reste allumé. Moi je vis très bien avec.
    À l'été, tu remets les roues d'origine et tout revient normal.
    Ça n'a pas d'autre influence.
    J'en serai à mon 3 iè hiver avec ce système.

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