GM flusherait Saab, Saturn et Pontiac...

[Dave]

Le congrès américain a demandé un plan détaillé aux contructeurs américains pour les remettre sur pied, le plan sera déposé la semaine prochaine... GM proposerait de vendre Saab et laisserait tomber Saturn et Pontiac...

http://www.leftlanenews.com/gm-consi...-proposal.html

GM garderait les marques GMC, Chevrolet, Cadillac et Buick.

Je mets un deux que le fait de garder la marque Buick a un lien avec le fait que la nouvelle Allure est très proche de la commercialisation et que le Enclave connait un bon succès, tandis qu'il n'y a rien dans le pipeline du côté de Saturn et Pontiac. Même que le Outlook, la Astra, le Vue et la Aura ne connaissent pas de grandes carrières commerciales..

Pour plusieurs modèles, ça sent la fin... Chez Saturn, Vue, Astra, Aura et Outlook car ils ont tous ou auront tous leur équivalent chevrolet... Equinox 2010, Cobalt, Traverse et Malibu.

Chez Pontiac, G3, G5, G6, Torrent (qui va devenir le GMC Terrain anyway), car ils ont leur équivalent chevrolet, Aveo, Cobalt et Malibu

Pour des voitures comme la Vibe, elle pourrait être rebadgé chevrolet, comme la G8 pour devenir une Chevrolet Commodore au pire...

Sûrement aussi un plan pour amincir le réseau des concessionnaires...

[Bowser]

Tout ça fait bien du sens...Au diable le bois mort! SAAB et Saturn sont des choix logiques et on plus petit réseau de concessionnaires. Ce que je me demande par contre, c'est qu'est-ce qu'ils vont faire avec le paquet de concessionaires Pontiac Buick GMC?? Je doutent que ceux-ci puissent survivre avec seulement Buick et GMC... Me semble que tant qu'a couper dans le gras, ils devrait les éliminer aussi non?

[Alain36]

La marque Buick est très populaire en Chine...

GM devra faire le même exercice que Chrysler a débuté, soit de flusher des modèles non-rentables.

L'abandon de Pontiac risque de coûter pas mal cher à GM en compensation aux concessionnaires de la marque, il y en a des millers aux USA qui n'ont que cette marque.

[MisterT]

Au moins ils ont allumé sur l'image véhiculée de voyager en jet privé pour demander de l'argent...
http://fr.news.yahoo.com/4/20081122/...e-7318940.html

[isuzu]

Ce que j'ai lu sur un site consacré pricipalement à la marque GM est que GM pense à laisser aller Saturn aux banques qui possèdent des garanties sur les usines affectées aux usines de production de cette marque.

Les banques tenteront peut être de refiler Saturn pour des miettes au plus offrant (???) mais gageons qu'il est plus question de dissoudre la marque grâce au gouvernement américain qui va probablement payer la dette pour GM à même son plan de sauvetage de 700 milliards de $.

Je suis client de Saturn (2 véhicules neufs depuis 2002) et j'ai toujours acheté Pontiac auparavant (Grand Am, G6, Firefly, etc.) Si GM entend planter une partie de ses clients comme ça, pas grand chance que l'on me voit la face pour une Chevrolet. Cette fois là, même les rabais fidélité ne pourront plus rien pour me garder comme ça été le cas avec mon Isuzu Rodeo.

[MisterT]

Je suis client de Saturn (2 véhicules neufs depuis 2002) et j'ai toujours acheté Pontiac auparavant (Grand Am, G6, Firefly, etc.) Si GM entend planter une partie de ses clients comme ça, pas grand chance que l'on me voit la face pour une Chevrolet. Cette fois là, même les rabais fidélité ne pourront plus rien pour me garder comme ça été le cas avec mon Isuzu Rodeo.

Mais un moment donnée quand tu n'arrives pas, il faut couper! Ils ne pourraient jamais faire plaisir à tout le monde. Sinon, ils continueront encore dans la mauvaise voie....

C'est comme mes clients à la banque trop endettés. Ils ne voulaient pas couper dans les voyages dans le sud ou les cadeaux de noël. Ils ne voulaient pas comprendre que s'ils refaisaient encore une fois une nouvelle consolidation...c'est qu'ils n'ont pas la capacité....

[miramax]

C'est sur que GM accepte de perdre une partie de ça clientèle en flushant Saturn et Pontiac.
Mais ont t-il le choix?

[need_for_speed]

C'est sur que GM accepte de perdre une partie de ça clientèle en flushant Saturn et Pontiac.
Mais ont t-il le choix?

Ils vont juste gonfler leurs ventes des autres divisions, si les acheteurs ne s'en vont pas ailleurs

[Techmec1]

J'ai lu cette nouvelle de sacrifier les marques Pontiac et Saturn.... Ouchhhhhh! Si c'est le cas, j'espère que leur restructuration va amener des nouveaux clients car ils vont s'aliéner une partie de leur clientèle actuelle. Je possède deux Pontiac: Montana et G6 (en location jusqu'au mois de mars 2010). Devinez si la G6 serait encore stationnée dans mon driveway à la fin de mon contrat?

[windigo99]

Les clients reviendront si GM produit des véhicules attrayants qui répondent aux besoins des clients. Pour les lésés qui se seront fait flusher leur divisions, ben ceux d'Olds l'on vécu et ne sont pas morts, ni ceux de MErcury ou Plymouth.