GM remplacera Saturn par Buick

[hymalayen]

C'est presque confirmé. Les produits Opel (GM Allemagne) importés en Amérique du Nord pourraient porter le nom «Buick» ! Comme plan de redressement, ce sera un désastre ! Vivement la retraite pour Wagoneer.

http://www.saturnfans.com/company/mo...global-partner

[need_for_speed]

Je ne vois pas comment ca serait un désastre, Buick a une bien meilleure image que Saturn...

Écoute, quand j'ai dit à mes amis que la Saturn Astra, c'est juste une Opel rebadgée, ben ils m'ont ri dans face. Beaucoup de gens doivent être aussi inconscients que Opel c'est VRAIMENT bon. Faire passer Opel par Saturn, l'idée était assez moyenne.

[Bowser]

Ça serait très logique vu la taille du réseau de concessionaires Pontiac/Buick/GMC existant. Étant donné la disparition imminente de Pontiac, les concessionaires vont avoir quelque chose à vendre autre que des Lucerne et des Allure. De cette façon, les produits Opel vont avoir une meilleure chance de percer le marché puisque les concessionaires sont plus nombreux. Par exemple, quand l'Astra est sortie sur le marché, j'étais très tenté par cette voiture mais faire 40 min de route pour aller faire mes entretiens non merci! mais si elle se serait vendu chez Buick, il en a un a 10 min de mon travail et un autre à 10 min de chez nous...

[Francis F]

Ce serait une excellente idée. Le problème actuel de la gamme Opel en Amérique, c'Est le coût d'importation. En les mettant chez Buick, avec un petit quelquechose de plus côté présentation et luxe, le prix plus élevé passerait mieux.

[Your Mother]

Mouais on comparerait alors l'Astra à une C30 de Volvo
Mais il est vrai que GM pourrait aussi "Rajeunir" la marque Buick.

[MotelFred]

L'age moyen des proprietaires de Buick est d'a peu pres 69ans, la seule raison pourquoi Buick vend c'est grace aux personnes agees et je crois que Buick se vend bien en Asie. Saturn etait a se refaire une image en remplacant l'ion par l'Astra, la LS pas l'Aura, la Sky, Outlook etc... Ils devrait plutot éliminer Buick avec son image vieillote et son logo vieillot. Éliminer Saturn aussi, malgré la cure de rajeunissement qui a commencé avec les Opel. GM ne devrait garder que Chevrolet et Cadillac, concentré toute leurs énergies a dynamisé ces deux marques, c'est déja tres bien commencé chez Cadillac avec la nouvelle CTS et chez Chevrolet avec la nouvelle Malibu. Dans le futur GM devraint entre autres changer l'Escalade par Cadillac Escalade Lambda (Enclave,Outlook) , Chevrolet Astra (nouvelle generation euro) Chevrolet Impala (G8,Commodore) une seule Caddy pour remplacer la STS et DTS. Vraiment concentrer toutes leurs énergie en fesant des Chevrolet et Cadillac deux marques competitives et dynamique.

[Dave]

Ce serait une excellente idée. Le problème actuel de la gamme Opel en Amérique, c'Est le coût d'importation. En les mettant chez Buick, avec un petit quelquechose de plus côté présentation et luxe, le prix plus élevé passerait mieux.

Finalement, ma pensée d,une petite Buick "à la corolla" ou "à la EL", ça commence à faire du sens...

Très logique finalement ce dénouement... Buick aura dans quelques mois à peine la première voiture basé sur la Insigna et sur Epsilon II. Bref, GM aura déjà son intermédiaire up to date, pas besoin de développer une version Saturn et Pontiac.. Après la Buick, ils pourront se concentrer sur la prochaine Malibu...

[Francis F]

Finalement, ma pensée d,une petite Buick "à la corolla" ou "à la EL", ça commence à faire du sens...

Très logique finalement ce dénouement... Buick aura dans quelques mois à peine la première voiture basé sur la Insigna et sur Epsilon II. Bref, GM aura déjà son intermédiaire up to date, pas besoin de développer une version Saturn et Pontiac.. Après la Buick, ils pourront se concentrer sur la prochaine Malibu...

Et ensuite, on remplace la Lucerne par la Park Avenue chinoise... qui est une Holden Statesman. Superbe et très classe. On aura ainsi une Buick plus moderne et intéressante que jamais.

[Dave]

Et ensuite, on remplace la Lucerne par la Park Avenue chinoise... qui est une Holden Statesman. Superbe et très classe. On aura ainsi une Buick plus moderne et intéressante que jamais.

En tout cas, rabadgé la G8 ou directement une commodore en Buick... anytime à mon avis...

[isuzu]

Je ne vois pas comment ca serait un désastre, Buick a une bien meilleure image que Saturn...

Écoute, quand j'ai dit à mes amis que la Saturn Astra, c'est juste une Opel rebadgée, ben ils m'ont ri dans face. Beaucoup de gens doivent être aussi inconscients que Opel c'est VRAIMENT bon. Faire passer Opel par Saturn, l'idée était assez moyenne.

Exception faite de la Opel Insignia, passer du Opel par Buick est pire encore... Celle-ci qui devait être la prochaine Saturn Aura sera sûrement un succès chez Buick comme elle l'aurait été chez Saturn. Elle coûtra sûrement un 7-8000$ de plus pour répondre au luxe qu'impose Buick. GM a compris qu'il ferait plus d'argent en la faisant produire sous la marque Buick en en construisant moins.

En passant, une Astra-Buick sera pas mieux exceptée par le marché en raison du prix trop élevé par rapport à la compétition dans ce segment. Cela pourrait être pire car la clientèle Buick (assez âgée merci) ne s'intéresse pas à ce genre de produit... et n'allez pas penser qu'un client Saturn va combler la clientèle inexistante chez Buick pour cette catégorie de produits.