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Discussion: DEP Mécanique Auto

  1. #1
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Question DEP Mécanique Auto

    Je ne sais pas encore quoi faire l'an prochain (l'automne en fait), mais mon choix semble converger vers ce DEP... en tout cas je ne veux pas aller au Cégep.

    À part les garages et les concessionnaires, y-a-t'il d'autres possibilités d'emploi?

    Est-ce que ce programme en vaut la peine, pour quelqu'un comme moi qui aime comprendre comment fonctionnent les choses et les moteurs, et qui aime les chars, ou devrais-je changer d'idée?

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de Francis F
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    Si tu aimes ça, ça en vaut la peine. Mais tu dois regarder les choses dans leur ensemble. C'est pas juste... "Cool, on va travailler sur un char !". Tu travailles physiquement. Souvent, rendu à 45 ans, tu commences à avoir de la difficulté physiquement. Tu dois donc apprendre des trucs... ou être assez brillant pour prendre la place à ton boss.

    Côté écoles, la qualité varie énormément d'une ville à l'autre. Et pour savoir si vraiment tu aimes ça, trouve-toi une job d'étudiant au Wal-Mart ou Canadian Tire. Tu vas voir c'est quoi travailler sur des voitures. La slushe qui te dégouline dessus, le rush de pneus...
    Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique

    "The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Francis F Voir le message
    Si tu aimes ça, ça en vaut la peine. Mais tu dois regarder les choses dans leur ensemble. C'est pas juste... "Cool, on va travailler sur un char !". Tu travailles physiquement. Souvent, rendu à 45 ans, tu commences à avoir de la difficulté physiquement. Tu dois donc apprendre des trucs... ou être assez brillant pour prendre la place à ton boss.

    Côté écoles, la qualité varie énormément d'une ville à l'autre. Et pour savoir si vraiment tu aimes ça, trouve-toi une job d'étudiant au Wal-Mart ou Canadian Tire. Tu vas voir c'est quoi travailler sur des voitures. La slushe qui te dégouline dessus, le rush de pneus...
    En tout cas, j'étudierai certainement à Victo, à Vision 20-20. DEP 1800, normalement 2 ans, mais concentré en 1 et demi...

  • #4
    Maître 123 Avatar de idun
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    mon beau-frère à 18 ans et passe par la même réflexion... et je crois que la spécialisation en mécanique diesel offre plus d'opportunités. Tu devrais peut-être y jeter un coup d'oeil
    "PC Load Letter"? What the fuck does that mean?

    2014 Toyota Venza V6 AWD Limited
    2013 Subaru Legacy Touring 6MT

  • #5
    Membre 123 Avatar de yolarep once
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    J'ai suivi ce cours en 2000-2001, avec au départ la meme réflexion que toi. J'ai réussis avec succes le cours, mais rendu dans un garage, c'est une autre histoire.
    Pour etre franc, j'ai détesté. A chaque matin j'allais au travail de reculons. Je me suis brulé sur des catalyseur, recu de l'huile moteur dans face, déja eu du gaz dans les yeux et je me suis meme fracturé 2 doigts. Mais, je comprend maintenant bien la mécanique, ce qui est un grand avantage dans mon nouvel emploie. Depuis 2004 je suis vendeur automobile donc mon back-round m'a aidé.

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par yolarep once Voir le message
    J'ai suivi ce cours en 2000-2001, avec au départ la meme réflexion que toi. J'ai réussis avec succes le cours, mais rendu dans un garage, c'est une autre histoire.
    Pour etre franc, j'ai détesté. A chaque matin j'allais au travail de reculons. Je me suis brulé sur des catalyseur, recu de l'huile moteur dans face, déja eu du gaz dans les yeux et je me suis meme fracturé 2 doigts. Mais, je comprend maintenant bien la mécanique, ce qui est un grand avantage dans mon nouvel emploie. Depuis 2004 je suis vendeur automobile donc mon back-round m'a aidé.
    Ce serait intéressant, comme possibilité

  • #7
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    Effectivement, ya beaucoup de désavantage...à moins que tu parts toi même ta shop. Et encore là, t'as vite fait le tour...et c'est souvent la même chose qui rivient, entretients, freins, pneus,etc.

    Je sais que plusieurs font le cours de machinerie lourde...plus payant et t'as plus de l'atitude par la suite.

    Mais bon, je fais un job payant qui je déteste...et des fois c'est très long. Donc, je te dirais de faire ce que tu aimes, car ya pas juste l'argent dans la vie. Ok je roule en M3 et je me paye 3 voyages par année...mais je me fait chier le reste de l'année par exemple.
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par dunlop5120 Voir le message
    Mais bon, je fais un job payant qui je déteste...et des fois c'est très long. Donc, je te dirais de faire ce que tu aimes, car ya pas juste l'argent dans la vie. Ok je roule en M3 et je me paye 3 voyages par année...mais je me fait chier le reste de l'année par exemple.

    Travailles-tu au 281?

  • #9
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas sûr, c'est très dur à choisir! Une autre possibilité que je regarde sérieusement, c'est le DEP Réfrigération.

    Ca pourrait être intéressant, il doit y avoir de la job en masse, de airs climatisé pis des congélateurs, ça va toujours se vendre. Donc, ça prend quelqu'un pour ça

    Quelqu'un travaille dans ce domaine ou connaît quelqu'un qui travaille là-dedans?

    Parce que si ça continue comme-ça, je me déciderai jamais...

    Ps: Aussi, je songe au DEP Plomberie-Chauffage

  • #10
    Maître Pro 123 Avatar de dunlop5120
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    janvier 2003
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    Tu vas voir lorsque j'vas leur montrer mon affaire, ya pus juste ma femme qui va rester dans place....
    BMW M3 SMG 2003
    Kawasaki KVF650 2003
    Yamaha FZ1 2007

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