Je pensais que les ententes de bi-énergie étaient toutes terminées...
Le gaz a une excellente réputation.
L'avantage du gaz ou de l'huile, c'est qu'en cas de panne d'électricité, pas besoin d'une grosse génératrice pour actionner le ventillateur.
Chez moi, c'est un bi-énergie, huile-électricité. Jusqu'à -10', c'est l'électricité avec tarifs préférentiels. Plus bas, c'est l'huile. Vieille entente avec Hydro (je dirais antérieure à '90).
Avec le sous-sol, c'est près de 3000 pieds carrés à chauffer. On ne gaspille pas, mais on ne se prive pas non plus sauf si Hydro le demande. La nuit, 19', le jour 22-23'. Air climatisé, l'été, mais on ne s'en sert presque jamais. Le chauffe eau est électrique. Pas de privations non plus. Le garage (26x20) n'est pas chauffé (sauf exception) mais il isole un côté de la maisson de l'extérieur.
La facture annuelle totale de l'électricité, incluant l'huile, ne dépasse pas 2700$. (Cela couvre aussi mes outils électriques quand je m'amuse en ébénisterie durant l'été. Faut dire que j'en ai quelques uns sur le 220)
Bien entendu, l'isolation a été refaite à un moment donné (maison de 40 ans). Les fenêtres, les portes, tout a été changé pour du A1. Autre facteur important, la fournaise, modèle récent, est reconnue pour être ''efficace''.
À mon avis, un chauffage central a des avantages sur un système de plynthes parce que tu peux actionner la ventillation en permanence. Le hic, c'est que sur une maison neuve à deux étage, c'est une option autour de 7 000$. Pas donné.
Je pensais que les ententes de bi-énergie étaient toutes terminées...
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Ca semble que non:
http://www.hydroquebec.com/residenti.../tarif_dt.html
http://www.hydroquebec.com/residenti...f/guide_cl.pdf
Structure du tarif domestique bi-énergie
Le tarif DT est constitué d'une redevance d'abonnement et de deux niveaux de prix pour la consommation d'énergie. La structure du tarif DT est la suivante :
Redevance d’abonnementRedevance par jour 40,64 ¢Prix de l’énergie (¢/kWh)Énergie consommée lorsque la température est égale ou supérieure à -12 °C ou -15 °C, selon les zones climatiques définies par le Distributeur 4,33 ¢Énergie consommée lorsque la température est inférieure à
-12 °C ou -15 °C, selon le cas 17,55 ¢Prix de la puissance ($/kW/mois)Excédent de 50 kW en période d'hiver (1er décembre au 31 mars) : mesurage collectif qui enregistre la consommation d'un système bi-énergie1,53 $Excédent de 50 kW en période d'hiver (1er décembre au 31 mars) : mesurage individuel6,21 $
Tarifs en vigueur depuis le 1er avril 2008.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
L'idée, pour Hydro, c'est vendre de l'électricité lorsque la demande est faible. En période de pointe, comme dans le froid actuel, tu peux utiliser l'électricité, mais tu vas la payer.
Lorsque nous avions changé l'huile à 100% pour le bi-énergie, je me souviens que la facture totale d'électricité avait substantiellement diminué.
-40 ce matin. j'ai partis le bus pas de probleme, mais y fait tellement froid, que je ne suis même pas capable de bouger le shifter tellement que l'huile de la trany manuelle est figé. elle devras viré pour se réchauffer un bon 30 minutes.
mon bus habituel et au garage pour un flat, qui lui est automatique.
Mes parents et mon frère font cela. Les deux ont acheté des maisons centenaire....alors bonjour l'isolation. Première chose, Urétane sur les murs du sous-sol, du bas jusqu'en haut en plus de faire le grenier. Les fenêtres changés en parti pour des argons. Bref, le monde laisse souvent tomber l'isolation. Sérieux, j'ai été étonné de voir le monde ne pas prendre le choix argon lorsqu'ils changent leurs fenêtres... Ça fait tellement la différence côté température et son!
Moi, la Accent parti top 1! Seulement la tranmission itou qui était gelé. Avec le bloc heater, 2 km plus tard, la température était déjà rendue à la température normale pour le moteur...alors je n'ai pas jammé le traffic
Seul différence, je n'ai pas arrêté l'auto quand j'ai été amener ma petite à la garderie. Aucun lien avec l'auto chaude, c'est seulement que entre la garderie et la job, il n'y a pas assez de temps pour que la batterie recharge convenablement pour qu'en fin de journée...qu'elle parte bien.
La meilleure ce matin à Salut Bonjour... une femme a écrit pour dire qu'elle est arrivée chez sa mère, aucune lumière, juste une chandelle et la télé allumée, sa mère assise dans le salon lui dit qu'elle fait ce que TVA lui a dit de faire, elle s'est fait un lunch en après-midi qu'elle a fait réchauffer au souper au micro-ondes, souper qu'elle a mangé à la chandelle...
TVA, c'est vrai!
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
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Nissan Rogue SL AWD 2015
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
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