Salon de l'auto international de montréal: votre opinion

[jaimeleschars]

Je suis allé faire ma première visite à vie au salon de l'auto de montréal hier et je vous donne mon opinion sur quelques véhicules qui m'ont impressionné ou déçus selon le cas.
Pour commencer, j'ai une Mazda 3 GT 2007 que j'aurais aimé changer pour la nouvelle 2010. Mais la nouvelle 2010 m'a déçu au plus haut point (je me suis fait peut-être trop d'attentes?
Donc, J'ai trouvé la grille avant affreuse (en photo c'est moins pire) le look des lumières arrière pas terrible (la hatchback est beaucoup plus belle que la sedan selon moi), le plastique du dash vraiment cheap par rapport à ma 2007 (je me serait cru assis dans une Hyundai 2000 tellement c'est mal fini!, ça changera peut-être dans le vrai modèle, enfin je l'espère) et surtout le design vraiment pas terrible. C'est vraiment l'espèce de 2ième étage qui gâche tout. Le support latéral des sièges est vraiment conçu d'une façon bizarre je ne saurais dire quoi exactement mais on dirait qu'il n'était pas fixé au reste du banc..? En bref, la nouvelle Mazda 3 ni rien d'autre à part peut-être le Bmw X3 (usagé) et la Mini Cooper S et peut-être la nouvelle Mazda 6 GT ne me ferais vraiment changer ma Mazda 3 Gt 2007. Mon but était de magasiner quelque chose de nouveau mais on dirait bien qu'elle va rester encore quelques années dans mon driveway la Mazda!

La Hyundai Genesis m'a agréablement surpris! C'est vraiment un gros char de vieux par contre, on a vraiment l'impression d'être assis dans un gros divan mou et confortable. La finition est impressionnante mais quand on regarde plus attentivement (surtout dans les endroits cachés) on se rappelle vite qu'on est pas dans un char de 60 000$

Le Ford Flex m'a aussi beaucoup impressionné. Quand on regarde le niveau de qualité en design et en finition de l'intérieur chez Ford il n'y a de cela pas tellement longtemps, on voit un énorme progrès et ce dans toute la gamme de Ford.

La Toyota Venza, je m'attendait vraiment à un très gros véhicule mais en fait c'est a peine plus gros qu'une Matrix

La partie de Dodge Chrysler Jeep était vraiment dépouillée, ca ressemblait surtout à un stationnement sans vraiment AUCUNE décorations ni bannières, on pouvait reconnaitre leur partie à l'aide de leurs véhicules inchangés pour la grande majorité. Cela en dit long sur leur situation...

J'ai très vite passé dans la partie de GM ... aucun commentaires comme pour leurs véhicules (mon opinion)

Autre commentaire général, les maudits sièges électriques qui ne fonctionne pas ... Comment voulez-vous essayer de trouver une position confortable dans un véhicule sans pouvoir ajuster les sièges? On ne mesure pas tous 5'7"!!!

Donc voilà, j'ai beaucoup apprécié ma visite mais je n'ai pas vraiment trouvé d'alternative pour changer ma Mazda 3 2007...En bref, la nouvelle Mazda 3 ni rien d'autre à part peut-être le BMW X3 (usagé) et la Mini Cooper S et peut-être la nouvelle Mazda 6 GT ne me ferait vraiment changer ma Mazda 3 Gt 2007. Mon but était de magasiner quelque chose de nouveau mais on dirait bien qu'elle va rester encore quelques années dans mon driveway la Mazda! J'ai remarqué que la transmission manuelle est en voie de disparition (très malheureusement et ce qui complique le magasinage dans mon cas) Le problème aussi c'est que les phares automatiques, un bon système de son, des wipers à détecteur de pluie c'est soit dans le Mazda ou le BMW donc encore la plus grand choix...

[jupamaso]

Je reviens du Salon....

Totalement d'accord avec toi pour la Flex: quelle voiture! méchante réussite de Ford. Un petit peu dispendieuse, toutefois...

D'ailleurs, de façon générale, j'ai été très impressionné par les produits Ford, La Edge est superbe, la Fusion 2010 aussi, et la Fiesta semble très intéressante.

J'ai beaucoup aimé la Mazda3, j'ai trouvé l'intérieur très réussi et le look extérieur est bien.

Mon coup de cœur demeure la Venza. Très jolie voiture, intérieur réussi, consommation d'essence très raisonnable, excellent prix: je crois que Toyota vient de frapper un coup de circuit avec ce modèle. Pour le même prix, et quasiment le même équipement, tu peux avoir une Venza AWD pour le prix d'une Edge. J'ai l'impression que Ford va devoir ajuster ses prix.

Finalement, j'ai bien aimé l'Insight. J'ai bien hâte de connaitre le prix au Canada.

[jaimeleschars]

Je reviens du Salon....

Totalement d'accord avec toi pour la Flex: quelle voiture! méchante réussite de Ford. Un petit peu dispendieuse, toutefois...

D'ailleurs, de façon générale, j'ai été très impressionné par les produits Ford, La Edge est superbe, la Fusion 2010 aussi, et la Fiesta semble très intéressante.

J'ai beaucoup aimé la Mazda3, j'ai trouvé l'intérieur très réussi et le look extérieur est bien.

Mon coup de cœur demeure la Venza. Très jolie voiture, intérieur réussi, consommation d'essence très raisonnable, excellent prix: je crois que Toyota vient de frapper un coup de circuit avec ce modèle. Pour le même prix, et quasiment le même équipement, tu peux avoir une Venza AWD pour le prix d'une Edge. J'ai l'impression que Ford va devoir ajuster ses prix.

Finalement, j'ai bien aimé l'Insight. J'ai bien hâte de connaitre le prix au Canada.

Oui c'est vrai, j'avais oublié le Edge (surtout le sport bleu poudre au salon) était vraiment très beau ainsi que la nouvelle Fusion! Ford est le seul du trio Américain qui va s'en sortir (du moins ils font de gros efforts!) très facilement.

[kicknhard]

J'ai bien aimé le salon ... pas de gros changements à première vue. Le salon fait plus cheap pcq les marques américaines semblent avoir coupé pas mal le budget pour leurs stands. Du coté de Chrysler/Dodge, je pense qu'on ne peut même pas appeler ça un stand. C'est des chars parkés sur un tapis drabe, avec des feuilles blanches de prix dans les vitres. Aucun écran, pas de pitounes, pas de plateaux qui tournent ... ça faisait pitié en maudit. Y'avait que la challenger et la viper qui attirait un peu les regards ... le reste tout le monde s'en foutait.

La Nissan GTR est écoeurante en vraie ... wow. La 370Z est bien mais j'aime pas le devant. La nouvelle RX8 est jolie mais tjrs pas attrayante à cause de son moteur fif. Le redesign de la Mazda 3 semblait laisser les gens perplexe.

Filée constante de gens pour embarquer dans la Audi R8, pas mal de monde autour de la BMW M3 aussi. Ford (sauf lincoln) et Chrysler/Dodge me dégoutent tjrs autant pour leurs intérieurs cheapettes.

Thumbs up à Mitsubishi et Land Rover pour les plus belles pitounes. Par contre, je n'ai pas osé leur poser des questions, ça doit pas savoir grand chose sur les chars ces gonzesses là. Ça se voyait ;p

Thumbs down pour le petit casse-croute et la cafétéria qui nous vole carrément avec la prix de la bouffe très très ordinaire.

[Slammer]

d'un autre cote, ca sert a quoi d'avoir un beau kiosque avec le plus beau decors et la plus belle pitoune, si t'offre un produit de marde??? ca prouve juste que l'argent est mise a la mauvaise place.

[woohoo!]

Le stationnement de Chrysler a suscité de vives réactions au bureau. Puisque le gouvernement leur prête de l'argent pour survivre à court terme, aurait-il été sage de le dépenser au décorations au salon? Les chars sont là, assoyez-vous dedans et ramassez des dépliants, le reste c'est du superflu. Chrysler a bien fait, à mon opinion.

Par contre, d'autres de mes collègues pensent que c'est une très mauvaise décision, puisque tu as l'air d'une compagnie sur le point de fermer ses portes, ce qui fait peur à bien du monde.

En fait, Chrysler aurait pu au moins présenter les premières prototypes des modèles ENVI: Chrysler EV, Jeep EV et Dodge EV.

[jaimeleschars]

Le stationnement de Chrysler a suscité de vives réactions au bureau. Puisque le gouvernement leur prête de l'argent pour survivre à court terme, aurait-il été sage de le dépenser au décorations au salon? Les chars sont là, assoyez-vous dedans et ramassez des dépliants, le reste c'est du superflu. Chrysler a bien fait, à mon opinion.

Par contre, d'autres de mes collègues pensent que c'est une très mauvaise décision, puisque tu as l'air d'une compagnie sur le point de fermer ses portes, ce qui fait peur à bien du monde.

En fait, Chrysler aurait pu au moins présenter les premières prototypes des modèles ENVI: Chrysler EV, Jeep EV et Dodge EV.

Je suis surtout d'accord avec le fait que ca fait plutôt peur au monde ... C'est quand même un gros show le salon de l'auto et le fait qu'il n'y ait justement pas de show pour les produits Dodge Chrysler Jeep n'a pas vraiment attiré de monde à leur kiosque et surtout qu'il n'y avait pas vraiment de vedette dans leur show justement! Le message que ca m'a lancé c'est "LIQUIDATION REGARDEZ NOS MODÈLES EN VENTE FERMETURE!" et non "Regardez, on essaye de s'en sortir...!" Tout est dans la présentation!

[RacingTeacher]

Chrysler aurait pu mettre un peu de cash pour avoir l'air correct sans flafla...

La, tout le monde pense qu'ils vont péter au frette...

[Francis F]

Chrysler aurait pu mettre un peu de cash pour avoir l'air correct sans flafla...

La, tout le monde pense qu'ils vont péter au frette...

C'est ce qui est malheureusement en train d'arriver... aucun produit futur ou actuel intéressant et ventes en chute libre.

[Eurogear]

Le stationnement de Chrysler a suscité de vives réactions au bureau. Puisque le gouvernement leur prête de l'argent pour survivre à court terme, aurait-il été sage de le dépenser au décorations au salon? Les chars sont là, assoyez-vous dedans et ramassez des dépliants, le reste c'est du superflu. Chrysler a bien fait, à mon opinion.

Par contre, d'autres de mes collègues pensent que c'est une très mauvaise décision, puisque tu as l'air d'une compagnie sur le point de fermer ses portes, ce qui fait peur à bien du monde.

En fait, Chrysler aurait pu au moins présenter les premières prototypes des modèles ENVI: Chrysler EV, Jeep EV et Dodge EV.

Effectivement, jeudi à la journée de presse, pas de discours, rien (et rien chez Suzuki en plus, qui avait pourtant un nouveau pick-up, le... euh... m'en rappelle plus!).