Le V6 du RAV4 est-il si économique ?

[Simonaud]

Est-ce que c'est vrai, comme le prétendent les chroniqueurs automobiles, que le V6 du RAV4 de Toyota est presque aussi économique en carburant que le V4 ?
C'est difficile à croire compte tenu de la puissance qu'il délivre. Et le véhicule n'a même pas de transmission 6 vitesses. Selon les cotes de consommation de Transport Canada, il est beaucoup plus frugal que les autres v6 de la catégorie, pour une puissance supérieure. Si c'est vrai, comment Toyota fait-il ?
Il faut dire que ce "petit miracle" se paye car le V6 coûte 2,500$ de plus que le V4 pour un équipement équivalent...

[Alain36]

Est-ce que c'est vrai, comme le prétendent les chroniqueurs automobiles, que le V6 du RAV4 de Toyota est presque aussi économique en carburant que le V4 ?
C'est difficile à croire compte tenu de la puissance qu'il délivre. Et le véhicule n'a même pas de transmission 6 vitesses. Selon les cotes de consommation de Transport Canada, il est beaucoup plus frugal que les autres v6 de la catégorie, pour une puissance supérieure. Si c'est vrai, comment Toyota fait-il ?
Il faut dire que ce "petit miracle" se paye car le V6 coûte 2,500$ de plus que le V4 pour un équipement équivalent...

C'est que la version 4 cylindres a une transmission à 4 rapports (oui, même avec le nouveau 2.5L) alors que le V6 a une transmission à 5 rapports. Sur la route, il n'y a pas une grande différence, genre 1L-1.5L/100km. En ville, c'est différent pas mal.

Ce petit miracle vient du système VVT-i très sophistiqué de Toyota.

La version de base du RAV4 vient assez bien équipée.

[Ravless]

Moi je crois que non... Mais je suis mal placer pour commenter, car c'est ma blonde qui roule le Rav4 la semaine et quand je tombe dessus la fin de semaine, ben je scrap la moyenne pas mal.... Tres dure a résister a ne pas y peser dans face tout le temps..

j'ai seulement un historique de consommation.. j'ai deja monter de nuit a Val D'or a partir de Mirabel (Bell Heli) avec un seul plein a une vitesse presques constante de 130-140 pendant 4 heures de nuit et je suis arriver ben a sec... Donc j'ai consommer entre 10-11 litres/100 pour parcourir 500KM avec un sigar sur le toit en plus. J'ai trouver ca tres respectable comme chiffre pour cette vitesse..je ne peu m'imaginer le meme parcours a 100 Km/h ben penard.

[MARK_99]

J'ai un RAV4 V6 et je peux te dire qu'il n'est pas aussi économique par rapport à ce qui est annoncé. J'ai eu un Highlander V6 2002 et je peux te dire qu'en ville, il n'y a pas de différence. Sur l'autoroute, c'est mieux que le Highlander et j'explique ce fait par la transmission à 5 rapports. Il n'y a pas de miracle, un V6 ça consomme plus qu'un 4 cylindres... En passant, les cotes de consommation au USA sont beaucoup plus près de la réalité, en été, mes cotes sont à peu près les mêmes que celles annoncées... Elles sont disponibles, en l/100km, sur le site:

http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm

Mark

[Eurogear]

J'en ai ramené un flambette 2009 de Mourial vers Qwébec la semaine passée, et à 120, j'ai fait 9 l aux 100.

[need_for_speed]

Juste une précision pour Simonaud: Un moteur V4 ça existe pas, on parle de L4, ou quatre cylindres en ligne.

[spectra]

MARK_99 les cotes aux Etats sont en gallon americain, pas en gallon imperial comme ici. Alors a la fin, c est exactement la meme consommation

[vtec]

les meilleurs chiffres sont ceux des proprio.

[pxc24]

Juste une précision pour Simonaud: Un moteur V4 ça existe pas, on parle de L4, ou quatre cylindres en ligne.

Juste une précision pour need_for_speed, un V4 ça existe, tu te souviens des hondas interceptor 500, 750 et 1000 dans les années '85 et +

Lancia en produisait dans l'automobile entre 1920 et 1960 (Lambda, Aprilia, Artena, etc...) Actuellement, ford a un modèle en angleterre: ford Essex et un en allemagne : Ford Taunus partagée avec Saab.

Dans le monde de la moto: Ducati, honda, suzuki et Yamaha ont quelques V4.

Par contre dans le cas du RAV4 comme toutes les voitures à 4 cylindres vendues en amérique du Nord, on parle de L 4 ou 4 cylindres en ligne.

[MARK_99]

MARK_99 les cotes aux Etats sont en gallon americain, pas en gallon imperial comme ici. Alors a la fin, c est exactement la meme consommation

Si tu regardes attentivement mon message, j'ai mentionné que les cotes sont disponibles sur le site Américain en litres/100 km... Donc, pas de conversion à faire et les chiffres sont différents de ceux fournis pas Ressources Naturelles Canada...