Répondre avec citationJ'ai pas de problèmes avec ça, j'ai juste voulu apporter le facteur poids... Et coté motorisation, est-ce que les deux 4 cyl. s'équivalent? Je me dis qu'il y a sûrement une raison pour que Ford ne l'offre pas?Envoyé par Mitch
Je crois que Ford pourrait offrir la TI en 4 cyl. puisque l'Escape offre cette configuration...
Pour ma part ma SEL 2006 a passé le cap des 60000 kms et toujours aussi satisfait. Même que ma femme est tombé en amour avec le modèle 2010... je crois que pour la première fois de ma vie c'est moi qui doit la raisonner et lui rappeler que nous n'avons que 60000 kms... et qu'il serait préférable d'attendre un peu
P.s. première réparation hors entretien : la tite poigné chromé intérieure, porte arrière côté conducteur, sans frais sur garantie
J'ai pas de problèmes avec ça, j'ai juste voulu apporter le facteur poids... Et coté motorisation, est-ce que les deux 4 cyl. s'équivalent? Je me dis qu'il y a sûrement une raison pour que Ford ne l'offre pas?
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
C'est rafraîchissant en maudit de lire des bonnes nouvelles comme ça sur Ford; vraiment il parte sur de bonnes bases en ce moment. Cette Fusion est superbe, segment pick-up ils sont dans les premiers, la Focus est remplie de promesses, la Mustang est en feu, Le Edge se débrouille, pour le Flex je ne l'ai pas essayé mais j'aime beaucoup son look à 2 tons... reste une bonne sous-compacte et je suis pas inquiet qu'ils seront un sérieux compétiteur pour toutes les marques..Je crois que Ford pourrait offrir la TI en 4 cyl. puisque l'Escape offre cette configuration...
Pour ma part ma SEL 2006 a passé le cap des 60000 kms et toujours aussi satisfait. Même que ma femme est tombé en amour avec le modèle 2010... je crois que pour la première fois de ma vie c'est moi qui doit la raisonner et lui rappeler que nous n'avons que 60000 kms... et qu'il serait préférable d'attendre un peu
P.s. première réparation hors entretien : la tite poigné chromé intérieure, porte arrière côté conducteur, sans frais sur garantie
Et tout ça sans une aide exagérée des contribuables comme ses 2 concurrents, j'ai l'impression que ça va rapporter gros, que les américains vont récompenser Ford pour leur courage en achetant leurs produits en masse!
Dernière modification par dedemo ; 24/04/2009 à 23h55.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
le problème du Fusion 2010 sans promotion
tu arrives vite dans les 26-27000$ et un edge traction est à 27 000, no-brainer dans mon cas, je choisis le Edge.
175 Vs 190 HP. la force de moteur est legerement inferieur sur la Fusion. Mais elle est comparable a celui du Rav4 AWD. 175 Vs 179 HP. et le Torque est semblable aussi. Donc l'excuse d'une sous-motorisation pour ne pas avoir AWD avec le 2.5l 4 Cylindre serait surperflu selon moi. Le Rav4 AWD pese 3500 lbs, soit le meme poids estime d'une Fusion 2.5L AWD 2010.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Hier j ai été faire un tour chez ford.... la nouvelle fusion wow vraiment une belle amélioration... j ai pu voir aussi la mustang 2010 a coté des 2009.. j aime vraiment les nouvelle lignes... il y avait aussi un pick up harley davidson sti $75 000 et deja vendu... payant motard.. j ai aussi vue un flex sport monter avec des roue de 22pc wow il avait tout une allure..... parcontre les flex ont l air a sortir vite il en restait seulement un en version limited tout noir maudit que j aime le look..... ou bien il en vende pas.. aucune idée.... en fin de compte j attend mon ford transit connect... et j ai bien hate....
Cunnilingus? l art de donner la langue a la chatte grrrrr
Si ford continue a demontrer une fiabliité egale ou meme superieur a une toyota je verrai pas pourquoi il ne pourrait pas vendre une fusion a 25 000.. c est le prix d une camry plate.....
Cunnilingus? l art de donner la langue a la chatte grrrrr
Ca dépends de tes besoins, mais dis toi bien qu'un Edge ca consomme passablement plus que la Fusion, les pneus sont plus chères a remplacés, etc ... et un VUS pas 4x4 dans mon cas jamais ... mais encore là c'est un choix et c'est selon tes priorités! Donc je n'ai pas peur qu'ils en vendront probablement beaucoup des Fusion.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Je connais pas les ventes du Flex, mais il y en a quand meme une bonne quantite sur la route. De 35 a 45 000$, meme si le prix est raisonnable, ce n'est pas a la portee de tout le monde.
Le F-250/F-350 Harley-Davidson est comme le King Ranch, un truck a fabrication assez limitee. A l'exception de la couleur orange avec le noir, il y a pas grand chose de Harley Davidson sur le truck.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Kouille, pourrais-tu m'expliquer ce que GM, Ford et Chrysler attendent pour fabriquer des véhicules plates si c'est ce que le monde préfère? Ça les empêcherait peut-être d'avoir à quêter pour survivre! Tellement enfantin cette incapacité de vanter les qualités d'un véhicule sans en descendre un autre.
PS: En passant Kouille, pourrais-tu me rappeler où se situe la Camry plate dans les ventes en Amérique? J'ai un petit trou de mémoire!
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
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