Je suis propriétaire d'une Jetta TD 1995 qui a présentement 180000 km et j'en suis très satisfait. Sont seul défault s'est qu'il ne faut pas être pressé pour le décollage.
le jetta turbo diesel 90 est un moteur 1.6 developpant 48 ou 52 hp, avec le turbo il monte a 65 ou 70 je croie.c'est un moteur qui a fait ses preuves et qui n'as jamais été battu parce qu'il n'y a aucun plaisir a battre un diesel (le cut-off arrive a 5000 RPM) et ca donne rien de le battre parce que le torque est disponible a bas régime, je croi que si tu peux avoir un bon prix,tu n'en serai pas dessus, surtout a cause de la consommation minime (800km avec un plein "mon record").
Des voitures semblables transformés en Taxi on fait faire le tour de l'odometre avec le meme moteur et roulent encore.
Ma soeur a eut une Jettes "85 Turbo diesel. Ce qui est semblable en tout point a la voiture que tu convoite. Elle a parcourue 375000 km et jamais de problème. Voiture qui doit ce conduire avec une certaine retenue, comme a peut près tout les diesels.
DANS L'ENSEMBLE C'EST ASSEZ BON ,MAIS ATTENTION AUX ACCESSOIRES PEUX FIABLE.
le moteur rien n'a dire excellent,consommation tres economique tu devrait j'ouer dans les 7 litres au 100kl.
J'ai une amie qui as une jetta 1988 et elle as 540,000 km et oui elle est toute rouillé
et elle fonctionne encore elle as presque
pas mis d'argent dessus et elle est très satisfaite.Elle est la seule propriétaire.
Donc c'est un très bon achat.
Fais prendre la compression, verifies les injecteurs, la pression de la pompe et le glow plugs. C'est ce qui fait que ca part l'hiver à -30C. S'assurer que le millage est réel (dossiers d'entretien). Et si c'est OK,
t'est bon pour un autre 200 000km. Les pièces usables sont vraiement pas chères et facilement disponibles.
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Volks Jetta turbo diesel 1990
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