va voir la Pontiac Vibe, surment un meilleur prix que la Matrix.
Ma blonde et moi songeons à changer notre Highlander pour quelque chose de plus petit et plus économique. Nous regardons pour une version de base, avec l'option (ou groupe d'option incluant l'A/C), et possiblement automatique (pas sur encore)
Nous sommes allés voir (sans essayer) la Matrix, Versa, et Elantra Touring et voici nos impressions:
-Matrix: la plus spacieuse, valeur sure, très économique, finition intéressante
-Versa: prix compétitif, très spacieuse pour le format, finition et qualité des matériaux ordinaire
-Elantra Touring: qualité de finition et des matériaux impressionnante, prix et taux d'intérêts compétitifs, garantie impressionnante, équippement complet, consommation d'Essence ordinaire.
-Honda Fit: potentiellement la plus spacieuse et économique. La plus chère et Honda les offre à 9% d'intérêts sur leur site web (sont malades et ne méritent pas d'être encouragés).
Vous avez des commentaires/suggestions ?
2009 Volkswagen Passat Wagon 2.0TSI confortline (conjointe)
2010 Volkswagen Golf TDI Highline
2011 Audi S4 premium Bang & Navi
2011 Ford Mustang Shelby GT500 convertible w/ SVT pack
va voir la Pontiac Vibe, surment un meilleur prix que la Matrix.
Mon beau frère a acheté une Fit 2009 et j'avoue avoir été quelques peu impressionné.
Pour une petite, c'est grand.
Mais à chacun ses goûts, moi je préfères les petits VUS et je serais plus tenté par un Element...
Combattez le réchauffement de la planète : Mettez l'Air Climatisée à ON.
l'Elantra touring est vraiment bien réussie. sa conduite a l'Européenne avec le groupe sport, la rend a mes yeux plus atrayante que la Matrix. la tenu de route est très bien parait il.
elle a quelques lacunes, mais ds l'ensemble elle vaut le cout. et son cluster éclairé bleu genre VW, te dépayserais moins que celui ordinaire de la Matrix
si tu la prend manuelle, c'est ben corect. mais elle est seulement en 4 vitesses en automashit. comme la matrix 1.8 aussi me semble.
si l'Elantra est moins cher, j'y porterais un gros interet. et sa garantie est pas a dédaigné.
Je prendrais la Elantra Touring, vraiment une excellente valeur. Si la Vibe se conduit comme la Matrix, c'est très décevant.
Demande donc un prix à Rinfret pour une Golf City.
Pour l'équipement la Touring est très bien et pour avoir une Elantra GT 2002 (acheté en oct 2001) J'y ai mis très peu de réparation après 115000km. Jy ai mis pour moins de 600$ de réparation en moins de 6 mois et c'était mes première réparations.
Je te conseil l'antirouille car le miens est traité depuis 2005 et il est porté à vouloir rouillé pareil! Et Vérifie la qualité du service du concessionnaire car ils sont vraiment inégales.
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