Opération escargot.

[Mitch]

Le gouvernement devrait abolir la forme actuel de la SAAQ et son systeme d'assurance La Payette. Elle de recompence pas les bon conducteur et elle ne puni pas les mauvais par ses primes demander.

Pour ce qui est de la manifestation, cet action a ete imbecile, stupide et represente un gros manque de jugement avec des actes illegales par le code de la securite routiere(donc Criminel). Ils ont ralenti la circulation, mis a dos les automobilistes.

Si tu veux gagne ta cause contre le gouvernement, essai d'avoir la population avec toi et non contre.

Est ce que leur cause est juste, peut-etre dans le systeme actuel mais avec un systeme prive il payerait plus cher encore.

[Saintor]

Est ce que leur cause est juste, peut-etre dans le systeme actuel mais avec un systeme prive il payerait plus cher encore.

A ce que l'on comprend, le gouvernement refile au motocyclistes leur juste part des dépenses occassionnées année après année dans le système. Ben payez taboère!

Si tu veux gagne ta cause contre le gouvernement, essai d'avoir la population avec toi et non contre.

Exact. Une autre preuve que la plupart sinon tous des motocyclistes qui paradent sont des simplets.

[dunlop5120]

C'est drôle de voir à quel point votre raisonnement en simpliste...en fait c'est beaucoup plus complexe et je suis certains que le Gouvernement a étudié cette question de long en large.

En augmentant le tarif des plaques, ça apporte un paquet d'autres problèmes socio-économiques....ceux qui ne payeront plus, ceux qui vont abandonner la moto, ceux qui vont se pousser plus souvent de la police, endettement, etc.....et ça c'est du tourisme de moins au Québec, un marché perdu dans la vente et les emplois, etc.

Maintenant, est-ce que tous ces problèmes sont moins important que de renflouer la SAAQ ??? La SAAQ a décidé que non, a-t-elle raison ??? Certains ici dise que oui parcequ'ils n'ont pas de moto....moi je m'en fout parceque j'ai les moyens de payer le surplus...mais il y en a certain que ça change bien des choses, surtout dans ces temps difficiles. Et ils le font savoir...je vois pas de problème là.

[Saintor]

Pourquoi on paierait pour que VOUS fassiez de la moto, assurés à nos frais? No way.

[togo]

Certains motocyclistes ont raison d'être en furie, les autres n'ont que ce qu'ils méritent.

Admettons au départ qu'en cas d'accident, les risques de bessures graves sont plus élevés sur une moto que dans un sedan.
Admettons aussi que l'occasion fait souvent le larron: avec les performances électrisantes de bien des motos, la tentation est assez forte de tordre la poignée.
Ceci dit, le problème, ce n'est pas la machine, mais le pilote.

En appliquant des règles aux machines, la SAAQ a mis tous les pilotes dans le même panier.
Des cinglés sur deux roues, il y en a un et un autre. Ils ont d'ailleurs commencé à sortir et pas besoin d'être bien attentif pour les voir zigzaguer à 180 dans le traffic.
Par contre, prenez les faux Hells, les simili durs, les tignasses, les barbiches avec leur bonne femme, tous des gens qui roulent le plus souvent en pépère sur des machines lourdautes en déça des limites prescrites: à peu près certain qu'il s'agit d'une majorité. Pourtant, pour la SAAQ, sont tous un danger public au même niveau que les cinglés.

On se retrouve ici dans la même situation qu'avec les photos radars: même remède, même posologie pour tout le monde, sans considération si tu es malade ou non.

Au Québec, discrimer n'a qu'un seul sens, le péjoratif: quelque chose à ne surtout pas faire. Tout particulièrement, pas la distinction entre le conducteur dangereux et celui qui ne l'est pas. Plus simple au plan administratif et moins embêtant pour les flics.
Il y a peut-être plus. Tant et aussi longtemps que nos bonnes consciences d'élus socialistes mettront sur un même pied le gars qui se glorifie d'être sur le bs de père en fils avec celui qui s'est fendu en quatre pour essayer de se monter une vie décente...on est pas sorti du bois.

[Francis F]

Un des problèmes vient de la définition de l'immatriculation. On immatricule un véhicule et non un conducteur. Oui, ce serait plus juste qu'un chauffard paie plus qu'un bon conducteur pour l'immatriculation, mais cette immatriculation est attribuée au véhicule... Dans le fond, on devrait garder les tarifs d'immatriculation intacts et augmenter les permis des chauffards de façon exponentielle en fonction de leur dossier.

[dunlop5120]

Pourquoi on paierait pour que VOUS fassiez de la moto, assurés à nos frais? No way.

Pourtant tu payes bien pour les BS, les fumeurs, les itinérants, les détenus,...est-ce mieux ???

Si la SAAQ est rendu maintenant l'utilisateur-payeur, est-ce qu.on devrait faire de même avec la RAMQ ???

Je dis pas que la SAAQ ont eu tord de le faire, je dis juste que ça l'a un coût de société non négligeable.

[Saintor]

Pourtant tu payes bien pour les BS, les fumeurs, les itinérants, les détenus,...est-ce mieux ???

Réponse absurde. Un abus n'en justifie pas un autre.

Consolez-vous en pensant que c'est encore moins que si c'était de l'assurance privée.

[Mitch]

révises tes codes de loi et tes livres de Droits mon cher. C'est rien d'illégal en soi!

Comme j'avais ecrit plus tot voici les article de la loi que cette manifestation a enfein:

-En restant sur la voie de gauche:
1986, c. 91, a. 324; 1987, c. 94, a. 52
-Sur celle de rouler a une vitesse inferieur a l'allure de la circulation:
1986, c. 91, a. 325; 1990, c. 83, a. 137.
- Celle de Gener ou d'entraver la circulation normale:
1986, c. 91, a. 331; 1987, c. 94, a. 54.
- Celle de rouler en convoi en ne laissant pas d'espace pour entre depasser securitairement:
1986, c. 91, a. 336; 1990, c. 83, a. 142.

C'est 4 code de la securite routiere qui n'etait pas respecter.

[Mitch]

Pourtant tu payes bien pour les BS, les fumeurs, les itinérants, les détenus,...est-ce mieux ???

Si la SAAQ est rendu maintenant l'utilisateur-payeur, est-ce qu.on devrait faire de même avec la RAMQ ???

Je dis pas que la SAAQ ont eu tord de le faire, je dis juste que ça l'a un coût de société non négligeable.

C'est peut-etre le temps de separer l'immatriculation et les assurances. Le probleme n'est pas la partie immatriculation mais assurance.