Répondre avec citationtu vas perdre du confort tout simplement et surment de la tenu de route avec le temps.
Stu ben grave de se promener aec les chucks finis?
Bonjour, je me demandais si c'est vrai que de se promener avec les chucs finies pouvait finir par afaiblir les ressorts et que le char allait se raprocher de terre. Est-ce vrai? Pcq mes 4 chucks sont finis pis ca me tente pas de les changer, je suis écoeurer de faire changer des morceaux sur ce char-là!
Merci!
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
tu vas perdre du confort tout simplement et surment de la tenu de route avec le temps.
Ca affaiblirera pas les ressorts car les amortiseurs servent a diminue l'effet d'ossiation de la suspension et Non le char ne se rapochera pas du sol. En simple , il serve a enpecher de rebondir indefiniment.
La chose que les amortiseurs fini peuven entrainer est un changement de la tenue de route en la deteriorant. Comme la suspension va plus rebondir, la roue va PEUT-ETRE avoir tendance a quasiment quitter le sol, donc avoir moins d'aderance dans les courbes cahoteuse et lors des freinage brusque que les roues arrieres vont avoir moins adherance sur routes cahoteuses donc un moins bon freinage.
Leurs problemes est qu'il coule ?, qui sont fendu ? Combien de fois le vehicule rebondie apres une bosse ? 1 - 3 - 12 fois ?
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
Les amortisseurs gardent les pneus le plus possible en contact avec la route malgré les irrégularités. Donc, ça vas réduire l'adhérence du véhicule un peu vu que les pneus vont être moins en contact avec la route, donc oui c'est un peu plus dangeureux qu'un véhicule top shape. Mets des Bilstein Touring, si ils en font pour ton modèle de char, y sont garantie à vie et dans la même gamme de prix que ceux d'origine.
J'ouvre une parenthèse: je rêve ou ce message vient de la même personne qui disait que les gros chars comme les Buick c'était plus tough et que les pièces de suspension, comme les tables étaient tellement plus grosses que ça brisait moins souvent et donc, c'était mieux qu'un petit char?
Dernière modification par Japfan ; 15/04/2009 à 23h03.
Kia Rio 5 2013
Je veut pas appuyer sa téhorie ..... mais la voiture à quand même 12 ans.Envoyé par Japfan
Les amortisseurs gardent les pneus le plus possible en contact avec la route malgré les irrégularités. Donc, ça vas réduire l'adhérence du véhicule un peu vu que les pneus vont être moins en contact avec la route, donc oui c'est un peu plus dangeureux qu'un véhicule top shape. Mets des Bilstein Touring, si ils en font pour ton modèle de char, y sont garantie à vie et dans la même gamme de prix que ceux d'origine.
J'ouvre une parenthèse: je rêve ou ce message vient de la même personne qui disait que les gros chars comme les Buick c'était plus tough et que les pièces de suspension, comme les tables étaient tellement plus grosses que ça brisait moins souvent et donc, c'était mieux qu'un petit char?
exact...ma civic a 10 ans pis je te jure que les shock sont a veille de rendre l'ame...
en passant, aime tu tjrs ta voiture bigwolf?
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
La mienne a 16 avec les shocks d'origine...et c'est un Hyundai!
meme si tes shock ont 16 ans, ca veut pas dire qu'ils sont encore bon....
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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Ils le sont! Je les ai fait checkés récemment.
C'était sa ma phrase...mes chocks ont 16 ans et son encore bons!
ok!! car ya ben du monde qui disent que leur char est ben bon mais quand tu le verifie vraiment, tu t'appercois que c'est souvent le contraire!!
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