Je veux m'acheter une Porsche 911 usagée (1980 à 1986) cet été. M. Duval
dit que ce sont de vrais Porsche, alors... De toute façon, ce sont celles
que je préfères. Je ne veux pas payer plus de 25000$. Je regarde la 911SC
et la 911 Carrera. Quel moteur me conseillez vous (2.7, 3.0, 3.2)? Je
cherche le modèle targa, y a-t-il des problèmes particulier avec ce modèle ?
Est-ce que l'entretien de ces voitures est compliqué à faire soi-même et
est-ce dispendieux (comparer avec une Audi A4 et une BMW 328, que moi et ma
conjointe possèdons actuellement)? Combien devrais-je m'attendre à payer,
sans me faire rouler, pour le modèle que vous me conseillerez ? Y a-t-il
des particularités auquelles je devrais faire attention lors de mon
magasinage et après mon achat lorsque je serai propriétaire ?
La Porsche des Porsche demeure la premiere generation de 911 Turbo (1977-7, elle est la plus dangereuse brute de l'usine de Stuttgart. Certaines compagnies d'assurance ne veulent meme pas assurer les proprios en raison de son comportement brutal.
Bonne chance a en trouver une, mets-toi en ligne comme tout le monde et attends-toi a payer pas mal plus qu'une 911 SC.
Pour les Targa elles sont toutes deconseiller, le toit coule et c'est pourquoi il en a tant a vendre et pas cher.
Pour revenir a une SC, je deconseilles le 2.7l, va vers une 3.0l et idealement une 3.2l...le moteur 3.x est enormememt plus fort que le 2.7!
Pour l'entretien, je te conseilles de te faire chum avec un specialiste Porsche de ton coin, va pas au garage du coin!! Et tu peut te faire fourrer royalement avec les pieces, c'est pkoi il faut vraiment se documenter et comparer les prix. Le best c'est de descendre au Vermont une belle fin de semaine et de revenir avec les pieces.
Tu peut te ramasser a payer des milliers de $$ en pieces tres facilement ou bien acheter des pieces qui demande du "fitage".
`j'ai trouvé une porsche 911 turbo 1978 , cèst un 3.3 bi-turbo , elle est noir et a une transmission 5 vitesses. jme suis assis dedans, y a les sieges en cuir pis elle vas bien. 320 HP bordel que ca tire
Salut Maxime, c'est bien beau une 911 turbo mais à quel prix et à quel endroit ???
Bye !
Christian <BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Maxime Routhier: `j'ai trouvé une porsche 911 turbo 1978 , cèst un 3.3 bi-turbo , elle est noir et a une transmission 5 vitesses. jme suis assis dedans, y a les sieges en cuir pis elle vas bien. 320 HP bordel que ca tire
si tu peut mettre la main sur une 78 Turbo manques pas l'occasion!! Je m'en foutrais de payer 35 000$ pour, c'est un des meilleurs achats possible *SI* et seulement *SI* elle est en tres bon etat.
J'en ai jamais essayer une mais un de mes amis aux US en a conduit plusieurs et c'est vrai que ca tire en maudit...ca coute enormement cher a modifier mais si qqun cherche a s'en debarasser ca en vaut la peine.
pas cher et performant fiable tape a l'oeil
et mecanique moins compliqué
va voir une 944 turbo 1989 elle a 300CH
ca arrache et c'est une porsche les performance sont aussi bonne que sur les 911 dont tu parle.
par contre tres dur a trouver
alors une 944 turbo 1986-87 elle 227chevaux
tres bonne performance aussi et plus facile a trouver
les assurance moi j'en ai une et ca me coute 700$ spa ci pire elle est evaluer a 16 000$
Porsche 911
Répondre avec citation, elle est la plus dangereuse brute de l'usine de Stuttgart. Certaines compagnies d'assurance ne veulent meme pas assurer les proprios en raison de son comportement brutal.
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