Pas sur que Ford veut lui donner une image de char de pauvre à la Aveo, G5 et Accent... je pense qu'ils visent la perception des Fit et Versa...Envoyé par blop
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Juste en comparairon de prix
La fiesta est a 12 000 Euro en France et 10 000 Livres au UK versus la Focus qui est a 17 000 Euro ou 14 000 livres.
On pourrait s'attend a un Fiesta a 11 500$ (base) a 18 000$ (Full Equipe) Can vu que la Focus est a 16 000$ a 20 000$Can.
Rav4 V6 Sport 2006
"Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe" - Einstein
http://www.fordvehicles.com/2011fiesta/ Sous l'onglet -Your Fiesta- (Votre Fiesta),il y a un configurateur non officiel cependant avec des couleurs qui ne sont pas disponibles en Europe,je ne serais pas étonné que ce soient les couleurs de notre future Fiesta,elles sont assez originale.
De plus,continuez et vous allez tomber sur des options qui seront peut être offerte sur notre modèle.Il ne s'agit que de spéculation (quoi que plusieurs ou tout ces éléments seront disponible) mais un ensemble de turbocompresseur,un meilleur système de son,un ensemble aérodynamique à effet de sol etc..
J'ai l'impression que la Fiesta vise le haut de gamme dans le marché des sous-compactes et avec le style prometteur ainsi que des éléments mécaniques bien pensé,je doute qu'elle vise la clientèle des Aveo de ce monde.Un prix avoisinant les 15 000-16 000$ ne serait pas étonnant en modèle de base.
Au Québec,la vie vaut la peine d'être vécue en français.
C'est clair que la Fiesta n'a rien à voir avec les Aveo et Accent. C'est une sous-compacte européenne de très haute qualité. Elle a reçu plein d'éloges en Europe. L'essai de Top Gear en décembre dernier était à couper le souffle. Belle pub pour Ford. Donc l'objectif de Ford, c'est d'offrir une sous-compacte de haut niveau. Ford ne vise plus les bas de gamme.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
et toi tu peux te le permettre a cause que t'as plus de posts???? commence donc a te regarder toi-meme....tu n'es pas mieux.
Au states, les HB n'ont pas la cote justement a cause que la plupart des consommateurs penses la meme chose, qu'une HB, c'est une voiture de pauvre.
Vas dont te recoucher, tu ne t'es pas levé du bon pied ce matin.
Non, mais le commentaire de blop était VRAIMENT peu intelligent.
Comme si ceux qui achetaient des sous-compactes étaient des pauvres finis!
En fait, Ford sonde le terrain. Il est clair que ce modèle est destiné à une clientèle jeune (de corps ou d'esprit) et que ça ne sera pas un "econobox".
Donc, la prochaine Focus visera une clientèle plus âgé (probablement 30-45).
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
alors, va poser ta question au peuple americain...c'est une raison pourquoi les HB ne se vendent pas la bas!!!! la perception...c'est comme pour les mini-van...pour ca que les SUV ont la cote!!!!Vas dont te recoucher, tu ne t'es pas levé du bon pied ce matin.
Non, mais le commentaire de blop était VRAIMENT peu intelligent.
Comme si ceux qui achetaient des sous-compactes étaient des pauvres finis!
Ils vont finir par comprendre, quand la crise leur aura fait perdre leur job.
ils vont rouler en berline sous-compact 4 portes!!!
Règles de messages
Répondre avec citation
Liens sociaux