Les concessions des TCA à Chrysler... 30 000 $ par année par employé

[julienn]

mais probablement cette fois-ci certains leader syndicaux ont probablement trouvé le chemin de Damas en entendant ici et là les nombreux commentaires sur eux.

Autant d'effet que l'eau sur le dos d'un canard tant qu'a moi...

Voyez plutôt contre quoi au juste il y a apparence de concession:

Le gouvernement américain y a déjà mit 16 milliards$, il en metterait encore 30 de plus... sous forme de pret mais dont 10 milliards serait en échange de 50% des actions de la compagnie issue de la restructuration.

Le syndicat lui obtient 10 milliards$ cash et 39% des actions pour le manque actuariel de 20.4 milliards$ du fond de retraite.

Les détenteurs de titres de créance eux se voient offrir 10% des actions contre les 27 milliards que GM leur doit...

Et les actionnaires eux c'est 1% des actions de la nouvelle compagnie contre leur présente action, c'est a dire a peu près rien !

Si l'on compare ça a une simple faillite qui tu pense qui s'en tire gangnant?

[julienn]

Et voyez comment on prévoit faire face a la compétition, on réduit le nombre concessionnaires de 42% pour en avoir plus "que" 3,605 pour couvrir le 20% de leur part du marché américain prévue.

Toyota eux ont 17% de ce marché mais ont 1,300 concessions....


http://www.ledevoir.com/2009/04/28/247843.html

[lizlec]

Au moins maintenant les syndicats auront tout intérêt à ce que l'entreprise se porte bien vu qu'ils en sont "propriétaires".

[julienn]

Au moins maintenant les syndicats auront tout intérêt à ce que l'entreprise se porte bien vu qu'ils en sont "propriétaires".

Pourquoi il aurait plus d'intérêt maintenant?Ils se font tout donner alors que normalement la game devrait finir sur le champ.

[dedemo]

Le syndicat continue de croire que le gouvernement "bluffe" alors qu'il est "all in" depuis longtemps. C'est incroyable de voir les concessions bidons venant de gars qui gagnent plus de 100,000$ par année quand on inclut tout ce qui s'y rattache. Jamais ça passera!

[Dave]

C'est vrai que l'UAW sera la grande gagnante en quelque sorte... 39% de GM, 55% dans Chrysler... aucun bon sens... en tout cas, si c'est pas en faillite cette restructuration, c'est quasi-similaire... il reste rien aux présents actionnaires, ils sont complètement lavé... de mon côté, ça me pue au nez ce genre de chose...

[Dave]

http://www.leftlanenews.com/uaw-lead...ent-share.html

La seule chose que Chrysler gagne, c'est le droit d'embaucher autant de tier2 worker qu'ils le veulent... du monde à 14$ de l'heure, avec la moitié des avantages...

[Dave]

http://www.leftlanenews.com/us-gover...al-motors.html

GM, partenariat gouvernemental-syndical... sti qu'on est loin de l'ancienne version de GM...

[Alain36]

C'est le meilleur moyen de responsabiliser des syndiqués... c'est d'en faire des actionnaires! Ils veulent gagner plus, ils doivent travailler plus et mieux pour vendre plus!

[kouille]

C'est le meilleur moyen de responsabiliser des syndiqués... c'est d'en faire des actionnaires! Ils veulent gagner plus, ils doivent travailler plus et mieux pour vendre plus!

Justement en donnant plus de responsabilité aux syndiqués et en les impliquant ds certaine decision, on devrait rendre la compagnie peut etre plus competitive.... mais rare sont ceux placer plus haut qui veule l avis des simples travailleurs ...