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Discussion: question stupide pour auto manuelles

  1. #1
    Membre 123
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    février 2009
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    Par défaut question stupide pour auto manuelles

    salut , moi pi mon ami on s'ostinait la dessus , sa fait un bout jai pas conduit manuel , mais messemble que quand tu met ta gear (vitesse)
    en recullons , tu dois peser sur la clutch pendant que tu recule sinon ton char va commencer a donner des coups ou a aller trop vite etc etc
    Donc moi je dis quon dois laisser le pied sur la clutch en reculons pi lui est persuader que non
    c qui qui a raison?

  • #2
    Membre 123 Avatar de Bowser
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    juillet 2008
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    Ben, ça dépend comment vite tu veux aller. C'est le même principe qu'en 1ere vitesse... Si il "buck" tu donne plus de gaz, mais tu va aller plus vite. Normalement, tu n'a pas besoin de la lacher au complet quand tu vas du reculons a moins de faire un grande distance.

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    octobre 2006
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    J'ai rien comprit... trop mal écrit.

  • #4
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    septembre 2001
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    ya ecrit quelque chose??
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #5
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Okay. Cours de clutch 101, c'est plutôt simple, si t'es sur le reculons et que tu relaches pas la pédale complètement, il va y avoir un petit glissement du disque de clutch et donc, la puissance du moteur ne sera pas toute transmise. C'est ce qui te permet de moduler la pression sur la pédale pour ajuster ta vitesse en reculant, si tu relaches complètement la pédale, ben là tu vas faire proche 10km/h si c'est comme sur mon char ça fake les 99% du temps, oui tu dois peser sur la clutch un peu en reculant. Sinon, ça vas vouloir aller trop vite et tu vas être porté à peser sur les brakes pour ralentir et en brakant, le moteur se mets à bucker parce que tu l'empêches de tourner à sa vitesse minimale.
    Kia Rio 5 2013

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de ediezel
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    De reculons ya juste 1 vitesse et le RPM fonctionne en l'envers. C'tune Joke !

    Par contre j'ai jamais essayé de partir sur la compression de reculons. Ca fonctionnes-tu ?
    Mustang 2006, Pony Package, 96000 km, Trip de gars !

  • #7
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par ediezel Voir le message
    De reculons ya juste 1 vitesse et le RPM fonctionne en l'envers. C'tune Joke !

    Par contre j'ai jamais essayé de partir sur la compression de reculons. Ca fonctionnes-tu ?
    Ben sûr ... en roulant de reculon embrayé du reculon le moteur tourne du bon côté .
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    R?? Ce n'est pas rapido? 1-2-3-4-5-Rapidooooooooooooooooooo pour aller encore plus vite?
    Kia Sorento LX V6 AWD 7 passagers 2012 - 63 000kmHonda Accord EX 2010 - 51 000km

  • #9
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    Citation Envoyé par MisterT Voir le message
    R?? Ce n'est pas rapido? 1-2-3-4-5-Rapidooooooooooooooooooo pour aller encore plus vite?

    une autre comme ca et je me roule a terre!!!

  • #10
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par MisterT Voir le message
    R?? Ce n'est pas rapido? 1-2-3-4-5-Rapidooooooooooooooooooo pour aller encore plus vite?
    Excellent moyen de manger le steering dans la face!

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