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Discussion: Bye bye Caliber -- Welcome Civic

  1. #11
    Maître 123
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    Citation Envoyé par MisterT Voir le message
    Keifer, tiens des résultats prisent d'un échantillon significatif (Source consumer reports):

    Reliability History - Honda Civic Sedan

    Trouble spots by year 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08
    Engine Major
    Engine Minor
    Engine Cooling
    Transmission Major
    Transmission Minor
    Drive System
    Fuel System
    Electrical System
    Climate System
    Suspension

    Donc faut simplement dire que je suis chanceux..d'avoir trouvé 2 civic problematique.........tien une troisieme.....http://www.vwquebec.ca/forum/showthr...=259016&page=3

    Anyway.............

  • #12
    Maître 123
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    Félicitations

    au niveau de la fiabilité, Honda sont toujours dans le top même si le forum de volks dit le contraire

    Au niveau moteur, le 1.8L est amplement suffisant et très économe, excellent rapport performance/consommation. Certaines marmottes vont chialer qu'il n'y a pas assez de torque et blablabla... Foutaise, en europe les européens sont capables de conduire des voitures avec des cylindrées de 1.4, 1.6, etc... Quand c'est rendu que ça prends un 2.5L pour une compacte Le marketing a lavé ben des petits cerveaux, sans compter le prix de l'essence qui va monter...

    Bonne route

  • #13
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    Citation Envoyé par pxc24 Voir le message
    Félicitations

    au niveau de la fiabilité, Honda sont toujours dans le top même si le forum de volks dit le contraire

    Au niveau moteur, le 1.8L est amplement suffisant et très économe, excellent rapport performance/consommation. Certaines marmottes vont chialer qu'il n'y a pas assez de torque et blablabla... Foutaise, en europe les européens sont capables de conduire des voitures avec des cylindrées de 1.4, 1.6, etc... Quand c'est rendu que ça prends un 2.5L pour une compacte Le marketing a lavé ben des petits cerveaux, sans compter le prix de l'essence qui va monter...

    Bonne route
    ben d'accord. J'ai esseyer des civic SI avec le 1.6, le 1.7 et je vous jure que ca tire autant qu'un 2.3l..

    Bon choix de voiture!
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #14
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Bon choix et bonne route... la caliber, c'était pas fort de la part de Chrysler...
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #15
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    ya tu kekchose de fort de la part de chrysler?
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #16
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    ya tu kekchose de fort de la part de chrysler?
    En terme de puissance, il y a la Viper, et tous les Hemi!

    Mais de bon, très bon, je ne pense pas...

  • #17
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par keifer Voir le message
    Faites des recherches la civic de nouvelle génération est une bonne voiture mais pas parfaites..........ce que je vous ai ammené comme fait vécu ne sont pas seulement des cas isolés..........
    Pour les cas d'exception on a Slammer sur le forum, voles-lui pas sa job! C'est rendu qu'à chaque post faudra faire un copier-coller des mots: en général, généralement, si la tendance se maintient, en moyenne, dans la plupart des cas, si on se fie aux études etc..........est-ce que j'en oublie?

    Merci MisterT d'apporter des précisions, des clarifications, des statistiques, des propabilités, des résultats, des échantillons de masse, est-ce que j'en oublie?
    Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!

  • #18
    Maître 123
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    Félicitations pour ta nouvelle acquisition, très bonne voiture. Je suis propriétaire d'une Civic DX-G 2007 depuis novembre 2006 et je n'ai eu qu'un moteur à essuie-glace défectueux remplacé sous garantie au 13000e kilomètre à déclarer. Je suis très satisfait de ma voiture et je compte la garder encore longtemps.
    Honda Civic DX-G 2007

  • #19
    Membre 123 Avatar de Phoneman
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    Merci de vos commentaires, mais ils y en a qui m'ont fait peur un peu

    Je me doute bien que je ne retrouverai pas la même fiabilité que ma Civic Hatchback 1991, (y avait rien après ce char la, mais s'était tuff )mais j'espère au moins avoir fait un meilleur choix que lorsque j'ai acheté ma Calibouère

  • #20
    Membre 123 Avatar de Phoneman
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    juin 2009
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    ya tu kekchose de fort de la part de chrysler?

    Oui, mon Dodge Ram

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