Qu'est-ce qui définit une voiture neuve fiable?

[Techmec1]

Bonjour à tous,

Je vous expose la situation, j'ai loué un véhicule pour 4 ans qui a présentement 29000 km et il reste actuellement 9 mois à mon contrat. Pour moi, un véhicule neuf doit avoir un parcours sans taches pour être considéré comme une excellente voiture. Idéalement, on ne devrait pas avoir à faire de réparation même sous garantie. Or, mon véhicule, que je conduis avec la plus grande prudence voir même un peu de manière paranoïaque tellement j'en prends soin, a eu jusqu'à ce jour quatre réparations et tous des rattles qui empoisonnait la quiétude du véhicule sans toutefois être en panne: une colonne de direction, un shaft intermédiaire, une table de roue et un premier tournage des freins avants à 22000 km. Quelques miliers de km, les freins sont à refaire à nouveau et on me refuse une réparation car le terme de la garantie est terminé depuis deux mois. Je m'oppose en disant que cela était à prévoir et que l'on aurait dû changer les disques la première fois. Cela dit, croyez-vous que je sois trop exigeant du fabricant qui a tout de même rempli ses engagements contractuels mais pas moraux à mon sens?

Je vais taire le nom du fabricant pour le moment mais je souhaiterais connaître votre opinion sur la question et vos expériences antérieures si le coeur vous en dit.

[Alain36]

Bonjour à tous,

Je vous expose la situation, j'ai loué un véhicule pour 4 ans qui a présentement 29000 km et il reste actuellement 9 mois à mon contrat. Pour moi, un véhicule neuf doit avoir un parcours sans taches pour être considéré comme une excellente voiture. Idéalement, on ne devrait pas avoir à faire de réparation même sous garantie. Or, mon véhicule, que je conduis avec la plus grande prudence voir même un peu de manière paranoïaque tellement j'en prends soin, a eu jusqu'à ce jour quatre réparations: une colonne de direction, un shaft intermédiaire, une table de roue et un premier tournage des freins avants à 22000 km. Quelques miliers de km, les freins sont à refaire à nouveau et on me refuse une réparation car le terme de la garantie est terminé depuis deux mois. Je m'oppose en disant que cela était à prévoir et que l'on aurait dû changer les disques la première fois. Cela dit, croyez-vous que je sois trop exigeant du fabricant qui a tout de même rempli ses engagements contractuels mais pas moraux à mon sens?

Je vais taire le nom du fabricant pour le moment mais je souhaiterais connaître votre opinion sur la question et vos expériences antérieures si le coeur vous en dit.

Ça fait 24 ans que je conduis, j'ai eu quelques vidanges mais jamais j'ai eu à changer ce genre de pièces! Alors oui, on peut dire que ton véhicule a une fiabilité très moyenne. J'ai eu une Ford Focus 2000 achetée neuve et j'ai eu plein de petits problèmes qui m'ont fait dire d'être prudent par la suite. Par contre, je peux recommander aujourd'hui d'acheter une Focus usagée mais à partir du modèle 2004, c'est à ce moment qu'elle est devenue beaucoup plus fiable et surtout à partir de 2005.

Il y a aussi l'expérience des autres automobilistes. Si tu es le seul à avoir eu ce genre de problèmes avec ce modèle, il est possible que tu sois un cas isolé, un malchanceux.

[Techmec1]

Je ne me considère pas comme un malchanceux car je connais deux personnes qui ont possédé le même véhicule et qui, ont dû changer les même pièces que moi! Aucun hasard là-dedans. Puisqu'on connaissait bien le défaut chez le concessionnaire, ils n'ont eu aucun mal à diagnostiquer les problèmes... Même une pièce back order sur la colonne de direction...

[vtec]

des citrons sa arrivent dans toute les marques...

[Techmec1]

Tu as raisons Vtec quoique je ne considère pas mon véhicule comme un citron pour autant. Cela dit, est-ce que tu as dû remplacer des pièces sur ton Nissan Altima 2006? A-t'il rempli toutes ses promesses de véhicule neuf? Des déceptions?

[Francis F]

Tu es en droit de t'attendre à un parcours sans tache durant la période de garantie. Tu n'as qu'à faire l'entretien prescrit et c'est tout. On me prenait pour un capricieux quand j'avais des problèmes avec ma Cobalt... Ça, c'était une poubelle difficile à battre.

[Boud]

Ça ressemble à une G6 ou Cobalt ces problèmes.

Non, ce n'est pas fiable premièrement.
Deuxièmement, si ce sont des problèmes récurents chez toutes les mêmes voitures, ily a des chances que ces problèmes reviennent puisqu'ils ont remis des pièces d'origine. Et quand on parle de direction, on parle de $$$.

Je ne garderais pas ce véhicule.

[vtec]

Tu as raisons Vtec quoique je ne considère pas mon véhicule comme un citron pour autant. Cela dit, est-ce que tu as dû remplacer des pièces sur ton Nissan Altima 2006? A-t'il rempli toutes ses promesses de véhicule neuf? Des déceptions?

aucune deception. Pas encore ete au dealer. Selon moi, aucun vehicule devrait avoir des trouble avant MINIMUM 160 000km. Mais comme je l'ai mentionné, des citrons, ca arrivent..meme chez honda ou toyota. Francis a detester sa cobalt pis je connait une fille qui l'adore.

[Frange]

Une Colbalt c'est vraiment silencieux comme modèle, plus silencieux qu'une Corrola.

Bcp plus silencieux que mon Buick. Quand j'en ai condui une, j'avais l'impression parfois que le moteur ne tournait pas tellement c'est bien insonorisé.

[Slammer]

a part le probleme de friens, je reste, je te dirais que ce n'est pas normale, surtout au nombre de km que t'as fait....vraiment pas beaucoup 29000 km en 4 ans.