transmission CVT

[togo]

par contre le délai est long... un peu comme pour la reprise lors de dépassements, ça prend une éternité avant que la CVT réponde.

C'est du moins le feeling sur un Altima 2.5S. Pour contrer ceci, ya toujours l'option de mettre la tranny en mode "manuel".

Exact. Il y a un temps de réaction et pas seulement cela.

Le Patriot a 174 hp sur un 2,4l. -Ça devrait se trainer un peu- Sur l'ex-A4, j'avais 170 hp (1,8 l turbo) et la voiture était plus lourde que le Patriot il me semble.
À n'importe quelle vitesse, l'A4 accélèrait autrement plus que le Patriot même après son délai de réaction. Une des raisons pour lesquelles je ne peux pas voir d'avantages à la cvt.

Le mode "manuel" n'en est pas vraiment un: il s'agit d'une barrure qui bloque le mouvement d'ouverture des poulies. Pas aussi direct qu'une transmission conventionnelle.

[StephRS]

À combien de kilomètres tu as du la changer.... quelle marque de voiture est-ce?

Ford Freestyle 2005 AWD. Je l'ai acheter en decembre a 104 000 KMs et la transmission a lache vers 108 000KMs. JE ne me suis jamais bien informe sur l'origine du CVT de Ford, mais j'avais lut que c'etait la meme marque que sur les Audis.

Mon Freestyle avait un gros hitch de camion quand je l'ai acheter, je pense que le gars avant tirait une roulotte.

Je pourrais un jour vous conte l'epopee de mon freestyle, c'est depuis le 1er juin qu'il est en reparation.... Et pas trop d'espoir qu'il soit repare avant 3 semaines au moins.

Moi aussi je vois pas d'avantage du cvt sur mon vehicule. Il semble que sur les legacys il rendent l'auto plus economique sur l'autoroute. moi le mien je le trouve pas tres economique...

[Betamax]

Les CVT modernes sont contrôlées par un ordinateur qui détermine le rapport idéal en fonction de la situation. Si ta CVT est lente à réagir, c'est probablement parce qu'elle a été programmée pour être plus économe en carburant. Il n'y a aucune autre raison qu'une CVT soit moins performante en accélération qu'une transmission automatique traditionnelle.

[jonlep]

Est-ce qu'on peut tirer une charge avec une transmission CVT ? pas une roulotte mais une simple remorque (trailer).

[Phoneman]

Est-ce qu'on peut tirer une charge avec une transmission CVT ? pas une roulotte mais une simple remorque (trailer).

Sur la Caliber que j'avais s'était déconseillé, je voulais seulement trainer un trailer avec un vtt.

Parcontre je pense que le Patriot avec cvt tu peut prendre l'option remorquage.

[Alain36]

Les CVT modernes sont contrôlées par un ordinateur qui détermine le rapport idéal en fonction de la situation. Si ta CVT est lente à réagir, c'est probablement parce qu'elle a été programmée pour être plus économe en carburant. Il n'y a aucune autre raison qu'une CVT soit moins performante en accélération qu'une transmission automatique traditionnelle.

Je suis pas sûr mais il me semble que la capacité de remorquage du Freestyle est seulement de 1000 ou 1500lbs... si l'ancien proprio pensait que parce qu'il avait un V6 il pouvait tirer 3000lbs, il s'était fourré un doigt dans l'oeil!

[togo]

Est-ce qu'on peut tirer une charge avec une transmission CVT ? pas une roulotte mais une simple remorque (trailer).

Aucun problème jusqu'à 2000 livres sur le Patriot (avec l'option).

[Alain36]

Le Rogue, c'est 1000lbs pis si on a le groupe privilège, c'est 1500lbs.

Je confirme que le Freestyle, c'est 2000lbs. Alors je crois que l'ancien proprio devait aller faire du camping avec une tente-roulotte et la p'tite famille...

[Alain36]

Les CVT modernes sont contrôlées par un ordinateur qui détermine le rapport idéal en fonction de la situation. Si ta CVT est lente à réagir, c'est probablement parce qu'elle a été programmée pour être plus économe en carburant. Il n'y a aucune autre raison qu'une CVT soit moins performante en accélération qu'une transmission automatique traditionnelle.

Dans la prochain évolution de sa CVT, Nissan va installer une gear pour justement améliorer le temps de réponse sur un kickdown.

[Dave]

Ford Freestyle 2005 AWD. Je l'ai acheter en decembre a 104 000 KMs et la transmission a lache vers 108 000KMs. JE ne me suis jamais bien informe sur l'origine du CVT de Ford, mais j'avais lut que c'etait la meme marque que sur les Audis.

Mon Freestyle avait un gros hitch de camion quand je l'ai acheter, je pense que le gars avant tirait une roulotte.

Je pourrais un jour vous conte l'epopee de mon freestyle, c'est depuis le 1er juin qu'il est en reparation.... Et pas trop d'espoir qu'il soit repare avant 3 semaines au moins.

Moi aussi je vois pas d'avantage du cvt sur mon vehicule. Il semble que sur les legacys il rendent l'auto plus economique sur l'autoroute. moi le mien je le trouve pas tres economique...

Des tatas qui tirent des maisons avec des affaires qu'ils doivent pas le faire, c'est des choses qui peuvent arriver... trop souvent !?!?!?

ça l'aurait été une automatique conventionnelle qu'elle aurait pu lâcher pareil... le monde mettent des choses ridicules sur leur char des fois...