problèemes avec ma A4 !

[marcel c]

Je viens de faire l'acquisition d'une A4 automatique 2009. je constate quand la voiture décélère et que la première s'enclanche, la transmission donne un coup. Il en est de même dans les derniers centimètres de freinage et lors de la réaccélération. le concessionnaire dit que toute les A4 sont ainsi faites. Je trouve qu'il s'agit d'un désagrément majeur surtout en conduite urbaine.

Quelquun a-t'il connu la même difficulté ? que me conseiller-vous ?

[vtec]

que me conseiller-vous ?

d'aller au dealer

[MisterT]

d'aller au dealer

Son dealer dit que c'est normal.

Pour ma part, j'irais voir un autre concessionnaire s'il y en a un proche.

[vtec]

cé ca que je voulais dire...

[maximus30]

demande au dealer de t'en faire essayer une autre et embarquer avec lui pour voir si elle a le même trouble.....

[ctheriault]

... ce n’est vraiment pas dans la même gamme et je ne sais pas si ca peut avoir un rapport, mais ma Civic 2006 automatique fessait ça. C'était à cause du drive-by-wire. J'ai appris à vivre avec, la façon que j'avais pour éviter ça, était d'appuyer très légèrement plus ou moins une seconde puis ensuite accélérer normalement. De cette façon ça ne donnais pas de coup. Parcontre, ce n'était pas très agréable et j'avais l'aire d'un têteux qui avance pas!

[vtec]

les yaris aussi sont tres bizarre. sur le miens, je m'appercois de rien. Depend des compagnies surement

[wowlesmoteurs]

les yaris aussi sont tres bizarre. sur le miens, je m'appercois de rien. Depend des compagnies surement

comme ds bien des choses, il y a différente qualité ds ça "drive-by-wire".
mais plus normal de sentir le délais du drive-by-wire sur une civic, mais bcp moins normal sur une A4.

[SUV-MEN]

Je viens de faire l'acquisition d'une A4 automatique 2009. je constate quand la voiture décélère et que la première s'enclanche, la transmission donne un coup. Il en est de même dans les derniers centimètres de freinage et lors de la réaccélération. le concessionnaire dit que toute les A4 sont ainsi faites. Je trouve qu'il s'agit d'un désagrément majeur surtout en conduite urbaine.

Quelquun a-t'il connu la même difficulté ? que me conseiller-vous ?

Ne serait-ce pas à cause du mode sport ? Assez normal dans-ce cas car elle désire conserver le meilleur régime pour les reprises.

Essais de voir si tu ne peux pas la mettre en mode normal

Ma A4 dans mon cas va à merveille..... elle est manuelle

En passant quel moteur as-tu? ou l'as-tu pris?

Moi c'est ma 2ième. Ma première était une 2006 6 vitesses 2.0T et ma seconde est une 2008 6 vitesses mais avec le 3.2.

J'ai adoré ma première pour sa consommation d'essence sur l'autoroute (7l/100km) et ma 2ième pour le son du moteur

[GAdriver]

très normal. Le coup que ca donne indique que les clutch pack sont flambettes et que la pression interne de ta transmission automatique est élevée. ça indique du même coup que ta transmission fonctionne normalement et que le moteur compresse un peu lors du rétrogradage. Même les transmissions automatique hydra-matic qui sont considérés comme les meilleures au monde le font. Ce p'tit coup là est toujours plus présent dans des transmission "fortes" (c'est à dire que la pression interne est élevé, ce qui en fait des transmission robustes)