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Discussion: Freins arrières Accord 2008

  1. #31
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    maintenant, les disques oem sont tellement mince que j,oserais pas les tourner..ils vont ressembler a un 33 tours!!
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #32
    Maître Pro 123
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    Citation Envoyé par vtec Voir le message
    maintenant, les disques oem sont tellement mince que j,oserais pas les tourner..ils vont ressembler a un 33 tours!!
    les jobber sont pas ben ben moins mince ....................

  • #33
    Maître Pro 123 Avatar de vtec
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    depend lequel...les cacan tire sont mince mais les brembo sont tres bien..
    Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
    Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur

  • #34
    Membre 123
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    Finalement, Honda a payé pour changer les pads mais pas les disques. Je vais devoir aller ailleurs pour faire arranger ça.

  • #35
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par fhlib Voir le message
    Finalement, Honda a payé pour changer les pads mais pas les disques. Je vais devoir aller ailleurs pour faire arranger ça.
    Prend 5 minutes demain et appel OPC. Voir la durée de vie légale des disques. Si je me rappel bien, c'est 50K km....

  • #36
    Membre 123
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    Merci du conseil!

  • #37
    Maître 123 Avatar de Japfan
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    Y'a tu une sorte de plaquettes qui donnent moins de poussière? Moi, c'est l'enfer, c'est vrai que mes mags sont maganés mais ça prend rarement plus que 1000km d'utilisation avant qu'ils deviennent complètement noirci par la poussière de brake. C'est des plaquettes presque neuves à l'avant et à l'arrière alors j'ai pas de raison de les changer présentement mais plus tard, j'vas sérieusement essayer de trouver une solution.
    Kia Rio 5 2013

  • #38
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    Citation Envoyé par Japfan Voir le message
    Y'a tu une sorte de plaquettes qui donnent moins de poussière? Moi, c'est l'enfer, c'est vrai que mes mags sont maganés mais ça prend rarement plus que 1000km d'utilisation avant qu'ils deviennent complètement noirci par la poussière de brake. C'est des plaquettes presque neuves à l'avant et à l'arrière alors j'ai pas de raison de les changer présentement mais plus tard, j'vas sérieusement essayer de trouver une solution.
    Moi, j'ai vu une différence pour la poudre sur mes mags tout dépend du produit d'esthétique que j'utilisais...

  • #39
    Membre 123
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    Envoyé par Japfan
    Y'a tu une sorte de plaquettes qui donnent moins de poussière? Moi, c'est l'enfer, c'est vrai que mes mags sont maganés mais ça prend rarement plus que 1000km d'utilisation avant qu'ils deviennent complètement noirci par la poussière de brake. C'est des plaquettes presque neuves à l'avant et à l'arrière alors j'ai pas de raison de les changer présentement mais plus tard, j'vas sérieusement essayer de trouver une solution .

    prend des plaquettes avec ceramique (napa) chez uap chère mais moin de poussière.

  • #40
    Membre 123
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    envoyer par misterT :
    Je crois même que les plaquettes et les disques OEM de Honda sont ceux disponibles chez Canadian Tire, des ATE.

    tout est possible MisterT car pour les 2001les rotor provenais de chez Wagner et les reservoir d'huile et maitre cyllindre de chez lucas .

    vive les pièce oem fabriqué par le plus bas soumissionaire

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