selon protégez-vous le dunlop est une coche moins bon que le Yoko, mais plus durable. Ils disent que le yoko est limité à 3 saisons, mais que le dunlop est durable.
choix final entre le dunlop grispic ds-3 et le yokohama ig20 .les deux a prix identique.ma grande question ces sur usure.d`après vous le quel va user le moins vite. merçi beaucoup
selon protégez-vous le dunlop est une coche moins bon que le Yoko, mais plus durable. Ils disent que le yoko est limité à 3 saisons, mais que le dunlop est durable.
Toyota 4runner SR5 2013
Durabilité => Dunlop
Efficacité => Yokohama
Moi, je prendrais le Yokohama mais ça dépend de tes priorités.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Sauf que dans protegez-vous c'était le Graspic DS-2 ... là c'est le DS-3 maintenant ... est-ce que ca a changé quelque chose aucune idée, mais on peu supposer une légère évolution !
Perso j'irais avec le Dunlop ... même si le yoko est légèrement plus performant je crois pas que tu y vois une réelle différence et tu aura une meilleure durabilité.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Le DS-3 semble avoir la même construction que le Blizzak selon ceci;
"
NOTE: The first 55% of the Graspic DS-3's tread depth features Dunlop's high-grip silica-enhanced compound while the remaining 45% features an all-season tread compound. Snow platform indicators (basically, snow wear bars) are molded into the Graspic DS-3's tread grooves to inform the driver when ice and snow traction will be reduced as the tire's tread wear reaches the point where the premium high-grip silica tread compound is about to wear away."
Il devrait donc avoir sensiblement la même durée comme pneu d'hiver que le IG-20 et autres pneus d'hiver performants mais moins durables.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
moi choix serait le yoko... il m'inspire plus...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Le Yoko. Dans l'ensemble, les commentaires entendus sont très positifs.
J'ai déjà eu, il y a plusieurs année, des DS-1 de Dunlop, j'ai vraiment adorer ces pneus pour leur ratio qualité/prix.
Je crois que les DS-3 sont un excellent choix, meilleur que les Yoko??? je ne sais pas.
ci le dunlop grispic ds-3 a même recette que le blizzak ca va pas durer longtemps.donc je pense allez vers le yokohama ig-20 je prévoie faire environ 30 000km en tout avec ces pneu 70% de route secondaire.
après avoir lue le protéger-vous octobre 2008 pneu hiver . je vais aller pour le toyo garit kx
cote 5 étoile.prix $780.00(avec poser-balancer et taxe) -$60.00(rabais postal) dans 205/55r16
Liens sociaux