Prix Ajac

[Saintor]

Faut croire que cette gang là sont des enviro-freaks qui s'ignorent.

Cette liste est ridicule et ne mentionne pas assez que ce ne sont que les nouveaux modèles ou fortement changés.

[Wilson]

"All are model-year 2010 and must be new or substantially redesigned for the model year in order to be eligible"

Comment être plus clair?

[Slammer]

ridicule...certain vieux produit de 2009 peuvent etre meilleur que des produits de 2010.

Mais bon, la Prix devrait etre donne en fin d'annee, pas en debut d'annee, pour eviter qu'un citron se retrouve dans les meilleures

[Stéphane Dumas]

ridicule...certain vieux produit de 2009 peuvent etre meilleur que des produits de 2010.

Mais bon, la Prix devrait etre donne en fin d'annee, pas en debut d'annee, pour eviter qu'un citron se retrouve dans les meilleures

Je ne suis pas sûr mais c'est ce que fait le magazine australien Wheels pour leur "car of the year" en Australie.

[Saintor]

"All are model-year 2010 and must be new or substantially redesigned for the model year in order to be eligible"

Comment être plus clair?

Ce devrait être plus clair dans le titre. C'est ridicule de vouloir trouver un meilleur dans chaque catégorie alors que souvent il n'y en a que 2 ou 3 top.

En fait, il devrait y avoir les 3 meilleures nouveautés de l'année, au lieu de meilleure nouvelle voiture, ce qui porte à confusion, en commençant avec le titre.

[dedemo]

Comme il est mentionné plus haut, l'AJAC manque clairement de transparence.... il n'y a aucune raison pour ne pas utiliser l'appellation: Véhicule redessiné de l'année! Et ce qui me fait rire, c'est qu'il y a environ 15 prix. Tout ça n'est qu'un gros chiâle de marketing qui permet à peu près chaque compagnie d'y trouver son compte et d'utiliser une de ces remises reçues à grosse planche dans leur pub!

Ce qui fait qu'à peu près toutes les marques peuvent être quelque chose de l'année selon quelqu'un! Si c'est pas l'AJAC, c'est Motor Trend, J D Powers, Canadian Driver, car Connection, etc.... en fait j'ai déjà lu qu'il se donne plus de 350 prix annuels à travers l'Amérique du Nord.

[Dave]

Comme il est mentionné plus haut, l'AJAC manque clairement de transparence.... il n'y a aucune raison pour ne pas utiliser l'appellation: Véhicule redessiné de l'année! Et ce qui me fait rire, c'est qu'il y a environ 15 prix. Tout ça n'est qu'un gros chiâle de marketing qui permet à peu près chaque compagnie d'y trouver son compte et d'utiliser une de ces remises reçues à grosse planche dans leur pub!

Ce qui fait qu'à peu près toutes les marques peuvent être quelque chose de l'année selon quelqu'un! Si c'est pas l'AJAC, c'est Motor Trend, J D Powers, Canadian Driver, car Connection, etc.... en fait j'ai déjà lu qu'il se donne plus de 350 prix annuels à travers l'Amérique du Nord.

Y'a longtemps de ça, j'avais même organisé un vote sur le forum pour la voiture de l'année selon le forum... mais ça fait longtemps de ça... prix non officiel mais quand même... on aurait pu décerner notre titre de voiture de l'année nous aussi...

[mbouchard]

La même discussion ressort chaque année, et chaque année j'explique à Saintor que, lorsqu'on regarde le nom des prix décernés, ils s'appellent « prix de la meilleure nouvelle voiture familiale (ou autre catégorie) de l'année ». Alors ça a le mérite d'être clair à défaut d'être parfait.
En revanche messieurs (et mesdames bien qu'elles soient plus rares ici), je vous annonce que Auto123.com remettra ses propres prix de la voiture de l"année, votées par les chroniqueurs du site.
les gagnants seront annoncés le 26 novembre et seront choisis parmi toutes les voitures vendues au Canada en 2010.
Cette année, ce sera le fonctionnement et cela incluera 14 catégories parce qu'il est presque impossible de faire autrement.

Lire l'annonce ici: http://www.auto123.com/fr/actualites...s?artid=112632

Cela devrait répondre au moins à certaines de vos interrogations.

[BSL]

Je regarde la catégorie ''petite voiture (de plus de $21K)" dont la gagnante est la Mazda 3 Sport. Elle bat la Golf par 1 point (676 vs 675). D'abord, en faisant le total des points, on est loin du compte total. Il doit y avoir des données auquelles nous n'avons pas accès ou qui m'ont échappé. Aussi, quand je regarde les cotes respectives, la Golf arrive première presque partout, sauf freinage, cargo et émissions, mais se fait coiffer au fil d'arrivée. Considérant le mince écart entre ses 2 voitures (qui m'intéressent grandement) j'aurais apprécié avoir quelque chose de plus détaillé. On peut alors baser notre analyse sur les aspects qui nous intéresse plus particulièrement.

Qu'en pensez-vous ?

[lizlec]

...D'abord, en faisant le total des points, on est loin du compte total. Il doit y avoir des données auquelles nous n'avons pas accès ou qui m'ont échappé....

C'est plutôt le fait que les résultats par critère sont pondérées (multipliés par un facteur X), mais malheureusement ils ne donnent pas cette pondération pour voir à quel critères ils ont donné une plus grande importance .